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试验目的
(1)检验桥梁结构设计与施工质量;
(2)验证桥梁结构设计理论和计算方法;
(3)直接了解桥梁结构承载情况,借以判断桥梁结构实际的承载能力;
(4)积累科学技术资料,充实与发展桥梁计算理论和施工技术。
⑴引弧:带有垫板或帮条的接头,引弧应在垫板、帮条或形成焊缝部位进行,不得烧伤主筋。 ⑵定位:焊接时应先焊定位点再施焊。 ⑶运条:运条时的直线前进、横向摆动和送进焊条三个动作协调平衡。 ⑷收...
这部分费用,是对灰土质量的检验,一般地,对于材料构件的一般检验是包括在造价费用中的,但像这种形式的质量检验,应该由甲方承担费用。
这种试验费应该由甲方承担。 这不是正常试验费,这种费用如同桩基检测费,属于非常规费用,应该由甲方承担。 正常材料检测、试块检测等属于常规检测。您可以这样描述,并争取,不过分。
基于静力荷载试验的桥梁性能研究
通过静载试验模拟真实的荷载情况,监测桥梁相关的数据变化,从而了解桥梁的真实工作状态与承载能力,并结合庆丰西路右跨线桥,分析讨论了各个工况布置与相关性能参数,为相关的桥梁试验提供依据。
一座90m钢筋混凝土箱型拱桥静力荷载试验简析
对一座90m钢筋混凝土箱型拱桥静力荷载试验方法简述并分析,该桥桥梁结构的强度、刚度符合《大跨径混凝土桥梁的试验方法》中所规定的要求,承载能力满足设计要求。
【学员问题】什么是静力荷载试验?
【解答】将静止的荷载作用于桥梁上的指定位置,以便能够测试出结构的静应变、静位移以及裂缝等等,从而推断桥梁结构在荷载作用下的工作状态和使用能力的试验称为静力荷载试验。
从桥梁结构来说,静载往往是指以缓慢速度行驶到桥上指定荷重级别的车辆荷载。当试验现场条件受限制时,有时也以施加荷重(如堆置铸铁块、水泥、预制块件、水箱等)或者以液压千斤顶装置施力等方式来模似某一等级的车辆荷载,借以达到试验的目的。
桥梁静载试验目的有:
(1)检验桥梁结构设计与施工质量;
(2)验证桥梁结构设计理论和计算方法;
(3)直接了解桥梁结构承载情况,借以判断桥梁结构实际的承载能力;
(4)积累科学技术资料,充实与发展桥梁计算理论和施工技术。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
【学员问题】静力荷载试验前需要做些什么?
【解答】试验前应做的准备工作有:
一、试验孔(或墩)的选择。多孔桥若结构相同,跨径相等,可选择1~2个具有代表性的孔(或墩)进行加载试验。选择时应综合考虑以下条件:
1、该孔(或墩)计算受力最不利。
2、该孔(或墩)施工质量较差,缺陷较多或病害较严重。
3、该孔(或墩)便于搭设脚手架与设置测点,或试验时便于加载。
选择试验孔(或墩)的工作可结合桥梁调查和检算工作一并进行。
二、搭设观测脚手架。脚手架的搭设要因地制宜,就地取材,方便观测仪表的设置和保证安全。当桥下净空较高,不便设置固定脚步手架时,可考虑采用轻便活动吊架。
三、静载试验前应在桥面上对加载位置进行放样,以便于加载试验的顺利进行。荷载缺陷载的安放位置应预先安排,既要考虑加卸载方便,又要使安放的荷载不影响试验孔(或墩)的受力。
四、桥梁的荷载试验是一项技术性较强的工作,最好由专门的桥梁试验队伍来承担,也可由熟悉这项工作的技术人员为骨干来承担。
五、加载试验的安全设施、供电照明设施、通讯联络设施、桥面交通管制等工作应根据荷载试验的需要进行准备。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
【学员问题】静力荷载试验的加载时间怎么定?
【解答】为了减少温度变化对试验造成的影响,加载试验时间以晚10时至晨6时为宜。当采用加卸载迅速的车辆进行试验时,亦可安排在白昼温差较小的时段进行。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。