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技术参数
规格 |
|
---|---|
整机工作重量(kg): |
4510 |
铲斗容量(方): |
0.18 |
动臂长度(mm): |
| |
斗杆长度(mm): |
| |
原产地: |
浙江 |
性能 |
|
回转速度(rpm): |
13.4 |
行走速度(Km/h): |
2.46/3.84 |
爬坡能力(%): |
| |
接地比压(Kpa): |
| |
铲斗挖掘力(kN): |
32 |
斗杆挖掘力(kN): |
26 |
发动机 |
|
发动机型号: |
常柴Changchai 4L68 |
额定功率(Kw/rpm): |
32/2200 |
排量(L): |
2.83 |
气缸数: |
4 |
缸径×行程(mm×mm): |
| |
冷却方式: |
| |
工作形式: |
| |
液压系统 |
|
主泵类型: |
| |
主泵最大流量(L/min): |
2×44 32 |
主溢流设定压力(Mpa): |
| |
行走液压马达型式: |
| |
回转液压马达型式: |
| |
工作液压油路(Mpa): |
| |
行走液压回路(Mpa): |
| |
回转液压回路(Mpa): |
| |
控制液压回路(Mpa): |
| |
先导油路(MPa): |
| |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
液压破碎管路是否标配: |
| |
油类容量 |
|
燃油箱(L): |
78 |
液压油箱(L): |
| |
液压系统(L): |
80 |
发动机油更换量(L): |
7 |
冷却液(L): |
3 |
主体尺寸 |
|
运输总长度(mm): |
5510 |
运输总宽度(mm): |
1880 |
运输总高度(mm): |
2600 |
驾驶室全高(mm): |
| |
配重离地间隙(mm): |
| |
履带接地长度(mm): |
| |
履带总长度(mm): |
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履带板宽度(mm): |
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履带总宽度(mm): |
350 |
履带轨距(mm): |
| |
最小离地间隙(mm): |
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前段工作装置最小回转半径(mm): |
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后端回转半径(mm): |
| |
作业范围 |
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最大挖掘半径(mm): |
| |
停机面最大挖掘半径(mm): |
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最大挖掘深度(mm): |
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最大挖掘高度(mm): |
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最大卸载高度(mm): |
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最大垂直挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
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动臂回转角度(左/右)(°): |
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推土板宽度×高度(mm): |
1880×300 |
推土板举升或推深(mm): |
| |
军联机械成立于1992年的一家工程机械整机及其零部件制造企业; 公司位于中国长三角经济最活跃的地区――杭州市萧山区,主要产品有JL系列小型液压履带式挖掘机、JLZ系列潜孔挖掘机、ZL及JL系列轮胎式装载机、JY系列滑动转载机、ZL30EFB型轮式防爆装载机、CG—ZL系列传动超越离合器(俗称二轴);公司产品拥有13项专利,获“全国市场推广产品”,“浙江省优秀科技产品”等称号;
挖掘力进行了加大:作业范围加大,针对中国小挖使用工况,对结构进行优化,提高了作业速度,降低了油耗。应用KYB3泵系统,充分发挥了节能、操纵舒适的特点。
50挖掘机跟220挖掘机外观尺寸一样吗? 如果不一样的话,那么机械台班进出场费定价是不是也该不一样呀? 回答:当然不一样了,但是在执行山东03建筑工程消耗量定额时,由于定额子目划分不是那么细致,虽...
性价比现代,服务沃尔沃,持久小松,有力卡特,
50代表挖掘机自身重量为5吨。挖掘机,又称挖掘机械(excavating machinery),是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤...
日立50挖掘机价格及基本参数
日立 50挖掘机价格及基本参数 编辑: www.wjtg8.com 挖掘机代理商信息网,找日立挖掘机各地区代理商上挖掘机代理商信 息网 日立 50 挖掘机价格 日立 75 挖掘机价格每个省不同,这个还涉及到付款条件,这个要当地代理商报价 日立 50 挖掘机价基本参数 介绍 技术规格 技术规格 ZX50U-2 引擎模型 Yanmar 4TNV88 额定功率 (kW) SAE J1349, 净 29.8 额定功率 (kW) DIN 6271, 净 29.5 额定功率 (kW) JIS D1005, 净 29.8 整机工作重量 (kg) 履带板 5 260 *1 铲斗容量 (m 3) ISO 7451 0.10 - 0.17 最大挖掘深度 (mm) 3 600 [3 860] *2 铲斗挖掘力 (kN) 36.8 *1 装备有 1.38 m 斗杆和 0.19 m 3( ISO
厦工在甘肃兰洽会斩获50台挖掘机大单
近日,在第十九届兰,jql投资贸易洽谈会,厦门厦工机械股份有限公司与兰州朋昊路桥公司举行采购50台厦工挖掘机的签约仪式。本次兰州朋昊路桥公司一次性采购了50台总金额超过1亿元人民币的厦工XG836EL型挖掘机。XG836EL型挖掘机是厦工大吨位挖掘机系列的主力机型,主要应用在铁路、高速公路、水坝建设、矿山开采等基础施工领域,朋昊公司将把挖掘机分批次投入到兰州新区建设中,为加快兰州新区建设贡献一份力量。(中国设备网2013-07-13)
公司位于中国长三角经济最活跃的地区――杭州市萧山区,主要产品有JL系列小型液压履带式挖掘机、JLZ系列潜孔挖掘机、ZL及JL系列轮胎式装载机、JY系列滑动转载机、ZL30EFB型轮式防爆装载机、CG-ZL系列传动超越离合器(俗称二轴);公司产品拥有13项专利,获"全国市场推广产品","浙江省优秀科技产品"等称号;
军联JL80挖掘机
技术参数
规格 | |
---|---|
整机工作重量(kg): | 7400 |
铲斗容量(方): | 0.28-0.32 |
动臂长度(mm): | | |
斗杆长度(mm): | | |
原产地: | 浙江 |
性能 | |
回转速度(rpm): | 11 |
行走速度(Km/h): | 2.7/4.7 |
爬坡能力(%): | 70/35° |
接地比压(Kpa): | | |
铲斗挖掘力(kN): | 53 |
斗杆挖掘力(kN): | 38.1 |
发动机 | |
发动机型号: | 洋马Yanmar 4TNV98-SYU |
额定功率(Kw/rpm): | 43.4/2200 |
排量(L): | 3.319 |
气缸数: | 4 |
缸径×行程(mm×mm): | | |
冷却方式: | | |
工作形式: | | |
液压系统 | |
主泵类型: | 轴向柱塞斜盘式变量泵 |
主泵最大流量(L/min): | 156.2 |
主溢流设定压力(Mpa): | 26.5 |
行走液压马达型式: | | |
回转液压马达型式: | | |
工作液压油路(Mpa): | | |
行走液压回路(Mpa): | | |
回转液压回路(Mpa): | | |
控制液压回路(Mpa): | | |
先导油路(MPa): | | |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
液压破碎管路是否标配: | | |
油类容量 | |
燃油箱(L): | 135 |
液压油箱(L): | 95 |
液压系统(L): | 160 |
发动机油更换量(L): | | |
冷却液(L): | | |
主体尺寸 | |
运输总长度(mm): | 6013 |
运输总宽度(mm): | 2200 |
运输总高度(mm): | 2721 |
驾驶室全高(mm): | | |
配重离地间隙(mm): | | |
履带接地长度(mm): | | |
履带总长度(mm): | | |
履带板宽度(mm): | | |
履带总宽度(mm): | | |
履带轨距(mm): | | |
最小离地间隙(mm): | | |
前段工作装置最小回转半径(mm): | | |
后端回转半径(mm): | | |
作业范围 | |
最大挖掘半径(mm): | | |
停机面最大挖掘半径(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘高度(mm): | | |
最大卸载高度(mm): | | |
最大垂直挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
动臂回转角度(左/右)(°): | | |
推土板宽度×高度(mm): | | |
推土板举升或推深(mm): | | |
1928年1月,粤军李济深部“新四军”与缪培南部“铁四军”的矛盾也开始激化,但是李济深深知自己的部队绝对不是“铁四军”的对手,要想打败“铁四军”,就必须得到“钢七军”的帮助。
桂军“钢七军”三个师和李济深部第十三师(师长徐景唐,该师为李济深的嫡系,李济深本人为广西人,第13师主要也是以李的家乡广西梧州士兵为主,所以历史学家也有把该师称为桂军,师长徐景唐本身也倾向桂系,第十三师全师9000余人,桂军“钢七军”三个师当时每个师人数大致也是这个数)一共三万七千余人围攻缪培南的“铁四军”,
其中以“钢七军”三个师为主力,在五华一线,“钢七军”主力两万七千余人与“铁四军”主力四万五千余人(“铁四军”另有一个师用于对付李济深部第十三师)进行了五天五夜的激战,双方反复肉搏,昔日北伐的亲密战友此时变成了兵戎相见的敌人,五华一线顿时尸山血海,“铁四军”虽有人数上的优势,但是仍被“钢七军”击败,26师师长许志锐阵亡,五华一役,“铁四军”付出了两万余人的伤亡代价而败退,但是“钢七军”紧紧追击,在龙川贝岭,“铁四军”再次遭到“钢七军”的重创,又损失了近一万人,另李济深部第十三师也击溃阻击他们的“铁四军”一部。
五华和龙川贝岭两次恶战,“铁四军”遭到了自建军以来最惨痛的损失,该军原先五万五千人,仅剩下两万人,损失了近三万五千人。“铁四军”遭到了“钢七军”毁灭性的打击。
此役后,“铁四军”被迫退出广东进入江西驻防。
注:铁四军在南昌起义后一部分跟共产党走了(叶挺所部),“清党”又失去了一部分骨干,内部有经过分化。动荡的铁四军自然不是钢7军的对手。
从此“第四军”这个军的番号在粤军中暂时告一段落,此时第四军已经被蒋介石编入了他的中央军中。第四军变成中央军后参加了对奉军的作战,表现中规中矩。
战争结束后被缩编为第4师。师长缪培南,副师长朱晖日,下辖谢婴白10旅、黄镇球11旅、吴奇伟12旅。 此时,“第四军”这个番号在中国大地上已经被取消。