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试验研究表明人口颗粒浓度对分离效率的影响有一临界值,而有传统的分离理论难以解释这一现象,借助对全透明方形分离器的颗粒分离行为的观察测量,提出了适用于高人口颗粒浓度下的分离器的二圈即时分离理论,指出气流携带颗粒的能力存在一极限负荷,超过极限负荷的颗粒在人口附近即进行即时分离,而极限负荷内的颗粒则继续进行旋转分离,分离效率也相应地应分为即时分离和旋转分离,分离效率也相应地应分为即时分离和旋转分离两部分计算,其中即时分离占据主要的地位,研究还发现分离器人口附近壁面上的固体颗粒团聚物厚度对即时分离起着较大的影响作用,因此改善颗粒团聚物层的性能是很重要的,用本项目研究得出的即时分离理论可指导高人口颗粒浓度循环流化床分离器的设计和试验研究工作。 2100433B
批准号 |
19172076 |
项目名称 |
节理岩体动力稳定性及其工程应用研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
A1301 |
项目负责人 |
吴德伦 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
重庆大学 |
研究期限 |
1992-01-01 至 1994-12-31 |
支持经费 |
4(万元) |
基坑的稳定性主要内容包括:基坑边坡整体稳定性、支护结构抗滑移稳定性、支护结构抗倾覆稳定性、基坑底土体抗隆起稳定性、基坑底土体抗渗流稳定性及基坑底土体抗突涌稳定性,具体工程视具体情况确定。参考资料:百度...
有专门做地震安全性评价的单位,地震局啥的,一般一个场地3-5万。
动稳定性是指系统在运行中受到大扰动后,保持各发电机在较长的动态过程中不失步,由衰减的同步振荡过程过度到动稳定状态的能力。静稳定性是飞机偏离平衡位置后的最初趋势。如果飞机趋向于返回它先前的位置就称之为静...
岩体节理对隧道开挖稳定性的影响分析
文章结合南垭路三号隧道,利用强度折减法原理,分别使用FLAC~(3D)及3DEC软件进行数值模拟计算,定量地分析了贯通节理对隧道稳定性的影响。通过计算,得出了软弱围岩中的隧道埋深与其稳定性之间的关系,稳定性随埋深的增大而先增加后减小;并通过对比发现,节理对岩体的削弱作用明显,在节理岩体中修建隧道时,隧道支护应适当做保守设计。
基于尺寸效应的节理岩体隧道开挖稳定性分析
节理岩体的开挖力学响应具有显著的尺寸效应,这对于研究隧道稳定性非常重要。运用离散单元法,模拟了相同隧道尺度条件下不同节理间距的4组情况。研究结果表明:(1)随着岩体节理间距减小,围岩结构类型由整体块状逐步转化为碎裂状,随之出现岩块松动脱落;(2)围岩塑性区、应力松动区以及节理张开区具有相似的分布规律,均随着节理间距减小而增大,但发生岩块松动脱落之前的尺寸效应不明显;(3)节理剪切滑移破坏区比张开区和岩体塑性区更大,且具有更加明显的尺寸效应,适合作为节理岩体隧道稳定性的判别指标。
节理岩体的力学响应特性成为影响岩石地下工程安全稳定性的至关重要问题。岩体中节理裂隙分布的随机性、岩体力学强度参数及所遭受的外界荷载的不确定性等使得地下工程不可避免地存在风险,对不确定性因素造成的风险越加受到人们的重视。本课题运用随机力学理论,考虑节理岩体节理裂隙分布、岩体力学参数及外来荷载的随机性,研究节理岩体的随机力学响应问题,并用地质代表单元体的力学特性以随机分析法研究典型的大型地下洞室工程的安全稳定性,揭示典型地下洞室工程在随机因素作用下的失效破坏模式,并对洞室风险的时空响应问题进行探索,进行相应的洞室工程风险分级机制的研究,提出应对风险的措施。并拟开展一定的节理岩体单元体的块体模型试验,并与数值分析做对比。通过以上关键科学问题的研究,为节理岩体地下洞室工程的设计施工方案和参数的选取、支护加固措施的选择以及风险应对措施的制定提供科学有效的依据,推动岩石力学随机分析领域的研究和发展。
岩体体积节理数指的是每立方米岩体体积内的结构面数目。
n——统计区域内结构面组数;
《节理岩体损伤本构模型及工程应用》系统介绍了节理岩体损伤力学试验、理论模型及其初步工程应用。全书共8章。分别介绍节理岩体损伤力学的发展现状及存在问题;节理岩体的静态、动态试验研究,包括单轴压缩试验、SHPB试验及摆锤式冲击试验等;基于统计损伤模型的贯通节理岩体静态、动态损伤本构模型:基于元件模型的贯通节理岩体静态、动态损伤本构模型:基于TCK模型的贯通及非贯通节理岩体动态损伤本构模型;节理岩体静态损伤本构模型在边坡溃屈破坏分析及在岩体强度分析中的应用:非贯通节理岩体动态损伤本构模型在地下矿山矿柱尺寸设计中的应用等内容。
《节理岩体损伤本构模型及工程应用》可供具有一定力学基础且从事岩体力学研究工作的技术人员学习参考.也可供高等院校岩土工程相关专业的教师及研究生等参考阅读。