每台高压加热器都设置有疏水冷却段，高压加热器正常疏水逐级疏至下一级高压加热器，最后输入除氧器。一旦高压加热器水位高时，可由紧急疏水直接疏至疏水扩容器。高压加热器的加热蒸汽是从高压缸抽出来的含有一定湿度的湿饱和蒸汽，在加热器进汽口设置有不锈钢防冲板，各加热器均设置凝结段和疏水冷却段。

凝结段是利用蒸汽冷凝时的潜热加热给水的，凝结段内有一组隔板使蒸汽沿着加热器长度方向均匀地分布。进入该段的蒸汽在隔板的导向下，以适当和线速度和质量速度，均匀地流过管子，最后流向加热器尾部。位于壳体一端的排气接近可排除非冷凝气体。

冷凝的液体以及通过疏水进口管座进入的附加疏水或从较高压力的加热器来的逐级疏水都积聚在壳体的最低部位。这些疏水（冷凝水）通向疏水冷却段。疏水冷却段进一步把离开凝结段的疏水的热量传递给进入加热器的给水，而使疏水温度降到饱和温度以下。疏水冷却段位于给水进口侧，并由包壳板封闭。加热器基本上是金属焊接式装配从而减少了因法兰联接造成泄漏的可能性。水室配置有一个使用压力密封盖的锅炉气包式人孔。水室采用简单的半球型封头设计使之能适应各种运行压力。

每台除氧器在额定工况时接受高压加热器疏水水量254.6t/h高压加热器疏水，疏水压力为0.676MPa（表压），温度138.9℃。

2017年9月29日，《蒸汽疏水系统在线阀门内漏温度检测方法》发布。

2018年4月1日，《蒸汽疏水系统在线阀门内漏温度检测方法》实施。