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标准型增力缸, 紧凑型增力缸, 快速增压型增力缸,直压型增力缸,调压型增力缸等产品系列;产品所有密封件均采用进口部件(美国Parker和日本NOK密封件),以确保所出之产品均能达到寿命长、精度高、出力大、体积小、零泄露等特性;
标准型增压缸
本产品结构合理,操作方便,快捷,稳定,出力大。可订制出力1-100吨。安装方式为正装或水平安装。适合:产品冲压,裁断,成型,铆接,装配等工作场合。
增压行程可调增压缸
其特点在于增压行程可调节.客户在订购产品时可根据所压产品最长的增压行程来订购,在此范围里,客户可根据不同的产品来调节所需的增压行程达到成型目的.从而实现一台产品多元化的功能.
直压式气液增压缸
类似气缸,无预压行程,产品开始动作便是高压行程。特点为:外观小巧,精美,动作速度快捷。
快速单列式增压缸
为一体式增压缸。其特点是为工作场合受宽度限制的用户设计。外观纤细精美且速度快,出力平稳。适用于产品冲压,拆弯,成型,铆接铆合等工作行业。
复合式增压缸
外形小巧精美,又名迷你型增压缸.其特点在于:速度特快(有一定行程限制),工作速度稳定,缸体体积短小,安装方式为正装.如安装空间受高度限制的场合非常适合.
油气隔离型气液增压器
通过一高压油管联接可将气缸与油缸分开安装,且油缸可任意角度安装。此缸最大特点系一只气缸可同时配带多只油缸,达到同时铆接多个点的功效。对产品成型,铆接,铆压,装配且安装受限制的工作场合相当适合。
磁性可调增压缸
与标准型增压缸无大区别。在缸体安装一磁环配置磁性开关。用户可根据磁性开关灵活控制增压力行程。
预压及增压行程可调增压缸
故其名为:预压行程及增压行程都可调节增压缸.客户设置最大预压行程及最大增压行程.然后根据不同的产品实际需求来自由调节行程的长短.本产品设置为两个可调螺母,操作方便,稳定.且快速,可用于冲压,成型,铆接铆合等各种工作场合.
快速型增压缸
特点:速度快,稳定.其工作速度系标准型增压缸的1.5倍.系真正能达到效益,效率双收的效果.产品整体结构合理,体积较长,适用于安装不受限制且对工作频率要求较快的工作场合.
紧凑型增压缸
纵向长度短,宽度稍宽,具有出力速度平稳,工作状态稳定,维修保养简便等特点。大量适用于产品成型,装配,举起,铆接及挤模成型等安装方式受高度限制的工作场合。
预压式气液增压器
是以压缩空气作为动力源,不需另加油压泵浦,操作简单;调
整油缸
作动压力也及为方便,只要在油缸前端加一个油压调节阀即可控制油压之高压出力。安装方式为正装及水平安装。
增压缸
用途:冲压,拆弯,裁断,成型,挤模,铆接铆合等2100433B
产品达到“寿命长、精度高、出力大、不漏油、噪音小、速度快、节能源”等核心特性, 为服务
一、爆震,俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说,“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆...
东莞市迅拓自动化科技有限公司 STA标准式水平安装增压缸 产品原理: 本公司气液增压系列产品是以空气压缩气体作为动力源,实现压力提高到几十倍的高压出力产品。本系列产品是在压缩气体压力不变的情况下,改变...
德国TOX气液增压缸的特点:1、速度较快,且出力稳定。2、装置简单,调整容易,保养方便。3、出力大,可达到油压之高出力。4、动力来源取得方便。5、做动噪音小。6、无油压系统升温之扰。知识点延伸:气液增...
基于增压缸增压原理的钻井封井器试压装置设计
对维修过或者新购置来的井控装置———钻井封井器进行试压是保证该装置安全进行的必要条件。常用的封井器试压打压装置由于打压慢、设备检修复杂、工作稳定性差等自身条件限制,不能满足工作量越来越多、工作环境要求越来越严格、工作效率越来越高的需要。根据增压缸增压原理设计了一套钻井封井器试压打压装置,对装置的整体结构及原理、关键参数的计算及装置存在的优点进行了介绍及分析。结果表明:根据该原理设计出的试压装置能够满足试压工艺的需要,且占用空间小、使用方便、便于安装和维护等,具有可观的经济效益和社会效益。
基于MATLAB的四通滑阀控制增压缸建模仿真
建立了四通滑阀控制增压缸系统的数学模型,利用MATLAB软件对该系统进行仿真分析研究。推导出了负载位移与阀芯位移的传递函数,绘制了理论动态特性曲线,并搭建了一套四通阀控增压缸试验台系统,绘制了实际动态特性曲线。
增压缸使用一般气压即能达成油压缸之高出力,不需要液压单元。
增压缸一般可分为:预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸。
增压缸的工作频率,按照不同的行程及缸径一般在10~70次/分钟。
操作速度:50~1000mm/s
气液增压缸是系将一油压缸与增压器作为一体式结合,使用纯气压作为动力源,即增压器 油缸=增压缸。
增压缸的特点如下:
动作速度较液压传动快,且较气压传动稳定;
缸体装简单,出力调整容易,使用保养方便;
在相同途径条件下可达油压机之高出力,非纯气压系统可达到;
设备单价较油压系统低廉;
因结构简单,故维护较油压系统简便;
持续加压或停止动作时,不必像纯液压系统那样,马达需持续运转,故可节省能源,且动力来源方便易取,实际能耗相当于油压系统10%-30%;
能量转换方便,可以做到零内漏不必担心环境污染;
为适应工艺需要,冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调;
有多种安装方式,根据不同工作场合可在任意角度和位置安装;
冲压软到位技术,使作动时噪音小及保护您的模具;
无油压系统温升之困扰;
与普通气缸及液压站相比,占用空间面积可小于50%以上;
增压缸由油缸,空油转换筒,增压器三部分结合而成。
增压器 油缸= 分体式增压缸
直压式增压器 油缸=直压式增压缸
预压式增压器 油缸=标准型增压缸