节油剂清除积碳，清洁燃油系统

节油剂的清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续5次添加后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阔、燃油系统等均非常清洁。

节油剂增强动力性能

节油剂中的纳米成份，能吸附、包裹胶质物及少量水分，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。

节油剂改善雾化，节省燃油

节油剂凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，

在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。实车对比试验，能节省10~18%燃油。特别是长距离高速行驶，比平时更省，能直观感受到。

节油剂防腐、防锈、润滑，保护引擎

节油剂由有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多

种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。

节油剂降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命

发动机噪音过大，除了由于汽车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。节油剂中清洗、抗氧、润滑等功效能大大改善这一现象，积碳、胶质的清除能明显减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。

节油剂消除黑烟，降低排放

油品因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，节油剂可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。2100433B

节油剂提高辛烷值，增加燃油抗爆指数

有效提升燃油辛烷值，使燃油双重雾化，使其燃烧更加充分，节约燃油；

节油剂防腐防锈

燃油在储运及工作过程中，不可避免会混入水分，给油路系统及发动机造成腐蚀，节油剂可有效防止燃油对油路和发动机的腐蚀；

节油剂消烟助燃

节油剂中含有氧化剂组分，使燃油在发动机里的燃烧更加充分，而且还能使燃油中的水分子微乳化成极小的颗粒，在燃烧室高温燃烧的时候，能产生微爆效应，节约燃油。

节油剂分散破乳

节油剂中含有清净分散的组分，可有效抑制高温油泥的产生，清除油路及发动机内部所产生的积碳，使油路更畅通，燃烧更加充分，节约燃油。

除油剂发展概述

早期使用的除油剂主要是去除化学纤维(涤纶、维纶、腈纶、锦纶和粘胶等纤维)上的纺丝过程中添加的油剂(即纺丝油剂)和织造过程中添加的油剂(助剂)。化学纤维上的纺丝油剂和织造加工过程中添加的助剂都是必须使用的助剂，因为化学纤维回潮率较低，介电常数较小，而摩擦系数较高，在纺丝和织造过程中连续不断的摩擦，会产生很大的静电，必须防止和消除静电的积累，同时赋予纤维以平滑和柔软的特性，使加工顺利进行，因此必须使用油剂(助剂)。

随着化纤品种的发展，化纤油剂和织造工艺的改善，留余在化纤织物上的油污(即纺丝油剂、织造油剂)已经发生很大变化，各厂使用的纺丝油剂、织造油剂都不相同。特别是近年来，纺织机械向高速化发展，油剂使用量也随之增加；部分化纤针织物片面追求克重大，油剂使用量增加；有些化纤织物放在室外，沾满了大量污物与油污，这些都给染整前处理的除油工序带来了一定难度。因此，近年来除油剂的使用量和开发的除油剂的品种越来越多。

除油剂除油原理

纤织物除油剂的除油原理除油剂亦称去油剂或去油灵，英文为Deoiling Agent。应用除油剂的行业很多，在金属清洗行业使用也很广，但这一类除油剂与纺织行业使用的除油剂完全不同。前者是去除金属表面加工过程中使用的油剂的油污、油渍，但该类油剂、油渍只粘附在金属表面。而纺织行业使用除油剂主要为去除化纤在纺丝和织造加工中留下的油污，并已经织成织物，因此必须有良好的渗透性并对织物没有损伤。不同行业的除油剂，应用不同，要求也不同，因此组成也完全不同。

除油剂除油的原理是表面活性剂与助洗剂的综合效能，即润湿、渗透、乳化、分散和洗涤。除油剂是利用多种表面活性剂中的亲水基团和亲油基团的加和性和协同增效作用，获得适宜的HLB值的(Hydrophile-Lipophilic Balance number，亲疏平衡值)。当其吸附于溶液和油污之间的界面上，除油剂的亲水基团指向溶液，而亲油基团指向油污(油污在织物上)并定向地排列，使得油液界面的表面张力大大降低，借助机器搅动作用，使留在织物上的油污松动，并分散成细小的油珠而脱离织物表面。表面活性剂与助洗剂又通过乳化和分散作用，使油珠之间不能相互合并或重新粘附与织物表面，从而实现去除油污的作用。