选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
看定额中具体规定的系数吧
Q=1吨 是 电动葫芦的最大起重量 为1吨,28a 是 铁轨的型号,可以查阅五金手册 得到这种轨道的 每米重量 。9像铁路的 普通轨道 一般是轨道43) 。
品名:重轨,材质:65MN,规格:∮47,价格是2200元,攀钢轨道钢每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有...
【北京铁科首钢轨道技术股份有限公司】概览
1 / 9 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 项目概览 一、业务描述 (一)主营业务 公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售。 公司形成了以高铁扣件为核心, 同时包括轨道板预应力体系、 铁路桥梁支座以及工程材料在内的 高铁工务工程产品体系,公司产品已覆盖至轨道、桥梁和隧道等高铁工务工程领域。 (二)主要产品 1、轨道扣件 轨道扣件又称扣件、 扣件系统,是由一系列部件按照一定的顺序组装而成, 是轨道结构中的关键 部件。 公司轨道扣件产品主要为高铁扣件和重载扣件 完整的轨道结构自上而下由钢轨、轨道扣件和轨下支撑结构(轨枕或轨道板)构成。轨道结构的 作用是引导列车的运营,直接承受来自列车的荷载,并将荷载传至路基、桥梁或隧道。轨道结构应具 有足够的强度、稳定性和耐久性,并具有固定的几何形位,保证列车安全、平稳、不间断地运行。 2 / 9 在轨道结构中,轨道扣件将钢轨与轨
江苏南通二建集团有限公司文件
- - 1 江苏南通二建集团有限公司文件 苏通二建字( 2006)第 51号 关于做好 2006年度先进集体、 先进个人评比工作的通知 各区域公司、子公司: 为了进一步调动南通二建集团所属单位和广大干部职工 的工作热情,激发全体员工的拼搏精神、创新热情、争先创 优的干劲,不断发扬二建集团的整体优势,加速企业健康发 展的步伐,实现企业在新形势下新的飞跃,现根据集团公司 的实际情况和市建工局“ 2006年度先进集体、先进个人评比 工作”的要求,提出如下意见,请遵照执行。 一、各单位要加强评先评优的领导,分工专人负责,认 真、细致地做好年度的评选工作。要熟悉评比项目和条件内 容,结合本单位的具体情况逐条衡量, 符合条件的认真申报。 二、申报材料的各项数据要准确真实,必须与统计、财 务报表的数据相一致, 不得弄虚作假。 申报中要求的附件 (优 质工程证书、文明工地证书等)必须齐全,复印件必须加盖
(图片来源:全景视觉)
经济观察网 记者 李紫宸 日前,复星国际董事长郭广昌现身南钢集团有限公司(简称“南钢”)成立60周年发展大会,称南钢未来的转型之路将着力打造"大工业生态系统”。
他表示:“这几年复星最强调的一个词,就是生态系统,这也是复星一直在努力的方向。南钢虽然是一家钢铁企业,但是也要去思考如何构建自己的生态系统。包括新材料、智能制造和环保等,加上技术含量越来越高的钢铁业务,这些构成了未来南钢的大工业生态系统的核心。”
南钢始建于1958年,是当时国务院批准建设的我国冶金行业18家地方骨干企业之一(称为十八罗汉)。 1996年7月,南京钢铁厂进行公司制改革,成立南京钢铁集团有限公司,并以其为核心组建了南钢集团。2000年9月,南钢集团有限公司控股的南钢股份在上海证券交易所发行上市。2003年4月,南钢集团有限公司实施了整体改制并进行资产重组,与上海复星集团合资成立南京钢铁联合有限公司,从国有独资企业转变为非国有控股企业,实现了体制机制的重大转变。2010年9月,南钢实现了整体上市。
郭广昌回忆,在南钢刚刚改制的时候,产品线还是以螺纹钢、板材为主,虽然那时候市场很好,但彼时南钢提出要搞特钢,向多品种、高质量、高科技的方向转型,尽管当时对此存在不同的声音,但这一路线依然坚持了下来,此后每年为此投入超过20亿元。
2013年到2015年,受钢价大幅回落和市场低迷的影响,整个中国钢铁行业都颇为艰难,南钢在那几年当中也较为困难,但南钢在此阶段投入超过百亿元,用于升级、改造新的生产线、丰富产品品种,以及设立了南钢英国研发中心,根据郭广昌的透露,这其中,也离不开复星集团的支持。
作为南钢转型升级战略的一个部分,2017年,复星又支持南钢控股收购了德国汽车行业轻量化专家Koller Beteiligungs GmbH(简称“Koller”),这是南钢的首单海外并购,也是复星在工业领域的第一次海外布局。根据预期,Koller的轻量化材料和技术将为南钢的技术升级带来帮助和借鉴,Koller南京工厂的建立也将帮助南钢在新材料领域的业务转型。
郭广昌表示,未来,复星还将联合南钢在全球范围内搜索好的智能制造企业标的,以此拓展南钢的产业宽度和产业深度,实现南钢大工业生态的繁荣。
当天,南钢集团董事长黄一新就南钢的转型向外界表示,未来集团将着力在南京打造好三个具有行业领先优势的新型产业园,即新材料产业园、绿色环保产业园、智能智造产业园。到2025年,将南钢打造成为钢铁、新材料、节能环保、智慧制造、智慧物流、航空航天等六大板块并举的高科技产业集团。
以智能制造为例,黄一新向经济观察网介绍,为解决“工业4.0”背景下个性化定制与规模化生产矛盾,南钢研发了“JIT(准时配送系统)+C2M(客户对工厂)”智能制造平台,这一制造平台能够在保证准时制和高效率前提下,为用户提供个性化定制服务,并通过电子商务、大数据、云计算等“2Link”技术,实现与用户直接触达交互。
根据南钢股份总裁祝瑞荣的介绍,过去三年中,以这种模式进行生产和配送的业务量已经达到171万吨,同时,产品的研发周期缩短了30%,合同兑现率也进一步提升至94.28%。目前,这一智能制造模式已经在船板、风电、结构、工程机械、桥梁等品种上得到应用。
部分行业专家、学者同时出席了本次大会。冶金工业规划研究院院长李新创在总结过去两年多进行的钢铁供给侧结构性改革时认为,供给侧结构性改革从多维度为推动钢铁企业树立依靠创新驱动发展的新理念建立了前提。他举例说,2016年4月河钢集团收购塞尔维亚的斯梅代雷沃钢厂,是中国钢铁业走向国际化的重要一步,习近平总书记对此亲临视察、寄予厚望;宝钢、武钢合并为中国宝武集团,实现了中国钢铁产业破局性的重组,对中国乃至世界钢铁竞争格局都带来了重要影响。
在技术突破方面,中国一批主流钢企在过去两年里建树明显。例如,马钢、太钢研发的时速350公里高速动车组轮、轴材料完成60万公里运行考核,奠定了高铁轮轴国产化基础,鞍钢则打破国内双相不锈钢板宽幅极限,实现我国核电关键设备与材料国产化、自主化,兴澄特钢250毫米厚度EH36钢板,成功应用于我国“海洋石油162”首座移动式试采平台,打破国外垄断等。
李新创认为,中国钢铁业在未来要获得高质量发展,还需要在产业升级、智能制造、绿色低碳、标准引领、创新驱动五个方面着力。
2021年4月28日,河南钢铁控股集团有限公司成立。
2021年6月30日,安阳钢铁集团有限责任公司(河南钢铁控股集团有限公司)总部整体搬迁到郑州。
济南钢铁过去三年平均销售增长率为21.93%,在所有上市公司排名(714/1710),在其所在的钢铁行业排名为27/39,外延式增长合理。
济南钢铁过去EPS增长率为-11.86%,在所有上市公司排名(1152/1710),在其所在的钢铁行业排名为24/39,公司成长性合理。
济南钢铁过去三年平均盈利能力增长率为6.83%,在所有上市公司排名(1053/1710),在所在的钢铁行业排名为 (21/39)。盈利能力合理。
济南钢铁过去EPS稳定性在所有上市公司排名(1175/1710),在其所在的钢铁行业排名为26/39。公司经营稳定合理。