地铁测量主要工作 1 总 则 1.0.1 为适应城市轨道交通建设发展的需要，统一城市轨道交通工程测量技术 要求，遵循技术先进、经济合理、质量可靠和安全适用的原则，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于城市轨道交通新建和旧线改造及运营期间的工程测量。 1.0.3 在同一城市内的轨道交通工程控制测量应满足下列要求： 1 平面和高程系统应与所在城市平面和高程系统一致； 2 工程建设前应在城市一、二等平面和高程控制网的基础上，建立专用平 面、高程施工控制网， 其与现有城市控制网重合点的坐标及高程较差， 应分别不 大于 50mm和 20mm； 3 施工前应对已建成的平面、高程控制网进行复测，建设中应对其进行检 测。 1.0.4 城市间的轨道交通工程控制测量除应满足本规范 1.0.3 条中的 2、3款外 , 还应采用统一的坐标、 高程系统，当城市间坐标、 高程系统不一致时应进行相应 的换算。 1.0

本文首先列举分析了因测量能力差造成工程上经济损失的实例,以及因工作不认真、不严禁造成测量错误的实例,然后提出了编写测量程序、提高测量精度和工作效率需要撑握与测量有关的其它知识,保证了工程测量的顺利进行。