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矩形机翼形测风装置的安装连接型式与矩型文丘里管相同,圆形机翼测风装置的安装连接型式则采用带有法兰的壳体,长度取决于总节流面积比即半圆形柱体的直径。(出厂时均带有配对法兰或法兰圈)
图14单机翼型测风装置结构简图
图15双(多)机翼形测风装置结构简图
口径范围:圆形截面管道:φ≥500mm
矩形截面管道:500×500mm——5000×5000mm。
精确度:2.5—4.0% (出厂时不做流量检定)
图14和图15分别是单机翼和双机翼形(也可是多机翼)机翼形测风装置。从图中可以看到它的外形是由钢板焊接而成的矩形(也可是圆形)外壳,一个或两个或多个机翼形节流件按设计要求布置并焊接在外壳内。机翼形节流件的截面形状其前端为双曲或三曲面或一半圆形柱体(不同曲面,流出系数不同),其后为两块夹板,其夹角名义尺寸为22°36′呈机翼形,前端半圆形柱体为迎流面其前端开有正压取压孔,负压取压孔则设计在半圆形柱体与两块夹板的连接处。即该节流件的最大截面处。
由于管道截面尺寸很大又为取压尽量均匀,在每处都至少设三个取压孔,然后由取压管汇总后引出壳体之外。
机翼挂架是相应改变角度以保持与机身纵轴平行的,这点确定无疑。 其实,可变角度挂架的结构很简单,只是调整好的和可变后掠翼机翼主轴相连的作动连杆和挂架旋转设施,挂架的承力结构是一个转轴,在挂架气动焦点之前...
大型客机的发动机要装在机翼下原因:1.首先,这样可以抵消由于升力对机翼产生向上的力矩,从而达到力矩平衡。飞机之所以能起飞是由于快速前进的机翼受到空气对其向上的升力,而宽体机的机翼又很长(十几米到几十米...
这个可以找老师,都忘完了
机翼式风量测量装置在电厂的应用
机翼式风量测量装置在电厂的应用
有节流装置(孔板、喷嘴、长径喷嘴、文丘里管、四分之一圆喷嘴、圆缺孔板、偏心孔板、限流孔板)各型插入式流量传感器(阿牛巴、威利巴、德尔塔巴)机翼测风装置、内藏式和插入式双文丘里管及针型阀、三通阀、冷凝器、平衡器、隔离器、V形锥流量计、环形孔板、大口径内藏式节流装置等。
公司配套的仪表有:与节流装置配套的EJA型系列差压流量变送器,智能显示仪表。
公司已通过ISO质量体系认证,严格科学的质量管理,确保产品的质量。公司的产品已广泛应用于石油、化工、电力、供热、天然气、冶金、轻工、水泥厂等领域,并得到用户的好评,随着公司的不断成长发展和市场的需求,还将生产出更先进的产品,更好地为用户提供一流的产品和服务。 2100433B