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基于钢筋腐蚀膨胀和光纤光栅传感机理,研究可永久埋设的混凝土中钢筋腐蚀传感器结构构造。应用有限元方法,同时考虑铁锈体积增大和弹性模量降低,数值模拟钢筋腐蚀传感器工作过程,建立传感器响应与钢筋腐蚀率的理论关系;进行快速腐蚀试验,应用数理统计方法,修正有限元数值模拟结果,最终建立传感器响应与钢筋腐蚀率的定量关系。研究传感器中钢筋周围环境与实际结构中钢筋周围环境的相似性,提出钢筋腐蚀传感器的封装方法。通过荷载补偿方法,解决腐蚀膨胀和荷载对光栅的交叉敏感问题。将相邻传感器间距和传感器单价作为设计变量,构造传感器系统成本和性能(钢筋腐蚀率的离散性)两个目标函数,应用多目标优化理论,建立钢筋腐蚀传感器的优化布置模型。.本项目成果将有助于海工混凝土中钢筋腐蚀光纤光栅传感器的设计和应用,促进海工混凝土结构中钢筋腐蚀智能监测技术的发展。 2100433B
批准号 |
50879034 |
项目名称 |
基于光纤光栅的混凝土中钢筋腐蚀智能监测技术研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0906 |
项目负责人 |
吴瑾 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
南京航空航天大学 |
研究期限 |
2009-01-01 至 2011-12-31 |
支持经费 |
34(万元) |
光栅是指用特殊加工手段(如激光雕刻)对光纤进行加工后使其只能反射一段特定波长(如1392nm)的光纤,其它波长的光任然可以通过。作用主要应用在光栅传感器上,原理是:当光纤光栅周围的环境(如温度、应力)...
不便宜哦,30万-35万,为什么不用国产的啊。
光纤光栅受外界温度、应力影响,中心波长会产生漂移,测试漂移量,根据定标情况就可得到温度或者应力大小。 温度变化的时候会改变光在物质中的传播速度,也就是说,当温度变化的时候光路中的折射率会发生变化,这个...
基于光纤光栅的铝合金腐蚀监测研究
铝合金腐蚀是导致航空器性能下降的主要原因之一。铝合金腐蚀初期以点蚀为主,体积几乎不改变,结合铝合金腐蚀的这一特点,设计了基于光纤光栅的薄片型和应力束缚型两种腐蚀监测结构,对铝合金腐蚀进行了实验研究。腐蚀发生前,对光纤光栅施加一定预应力,随着腐蚀的发生应力被逐渐释放,通过测量传感波长的漂移量就可以得到铝合金的腐蚀情况。实验表明,基于光纤光栅的腐蚀监测结构能够真实的反应铝合金的腐蚀情况,并且光纤光栅本身具有体积小、抗电磁干扰、耐腐蚀的特点,非常适合于航空器的铝合金腐蚀监测。
基于光纤光栅的钢轨受力状态监测技术研究
钢轨状态监测对列车的安全运营具有重要意义。基于光纤光栅传感技术,采用钢轨三维梁模型对轴向应变、竖向和横向曲率进行测量。与传统一维测量模型相比,该方法可以同时测量钢轨竖、横向曲率和轴向力。通过实验室静态轴向加载试验对比了一维和三维模型,验证了三维模型的有效性与优势。
研究腐蚀缺陷对埋地管道安全输送的影响和管道泄漏监测和定位已成为埋地管道安全运行所关注的课题之一。本项目首次提出采用光纤光栅应变箍传感器沿管道环向安装在管道外壁,可以监测到由管道内部压力导致的管道外壁环向变形情况。通过长期监测环向应变变化情况可以得到埋地管道的壁厚变化状况和管道内部的压力变化情况,从而获得埋地管道的内外腐蚀程度和管道泄漏信息。本项目将研究光纤光栅应变箍传感器的增敏技术和长期可靠性问题、详细分析管道内部压力、腐蚀程度和环向应变三者的耦合关系、建立埋地管道腐蚀发展和剩余强度的力学模型、研究光纤光栅应变箍传感器所测得压力信号的降噪问题和管道泄露位置定位算法问题。本项目的完成对于提高管道安全性,降低安全隐患和运行风险,提高总体经济效益,将产生积极的推动作用。
近年来,管道事故频发,因此管道健康监测技术对于及时了解管道安全运营状态,确保国民经济和人民生命财产安全具有重要意义。随着新型材料、新型传感器的不断发展,各种管道检测及监测技术应运而生。本课题提出一种利用环向应变进行管道腐蚀监测以及管道泄漏定位的方法,同时,为了测量管道环向平均应变,开发了一种光纤光栅应变箍传感器。围绕上述监测理论及传感技术,主要进行了以下几方面的研究工作: 管道腐蚀引起的壁厚减小和管道泄漏引起的压力突降均会使管道环向应变发生变化。通过有限元软件分析了管道环向平均应变对于局部腐蚀的敏感性,表明环向平均应变测量相比于单点测量对于管道腐蚀评价更有优势。本文通过钢管道模型和PVC管道模型分别进行了腐蚀和泄漏模拟试验,验证了文中提出方法的有效性。而基于环向应变的管道泄漏监测方法中,包括用于常规泄漏量的负压波时间差定位法,以及用于泄漏量较小情况的负压波能量衰减定位法。 为满足管道环向应变监测要求,开发了一种光纤光栅应变箍传感器,可用于监测管道的环向平均应变进而评价管道腐蚀程度,且具有监测泄漏过程所引起的环向应变动态变化的能力。对自行研制封装的光纤光栅应变箍传感器进行了灵敏度、稳定性等方面的测试,测试结果表明这种传感器性能良好,适合用于管道的安全测量。设计中还包括一种应变箍传感器夹持系统,通过这种系统安装固定应变箍传感器,可使其与管道结构保持一致变形,提高测量灵敏度。 利用特征线法,分析了管道泄漏后达到稳定状态时,管道沿线的环向应变分布。结合BP神经网络,提出了一种基于管道沿线稳态环向应变分布的管道泄漏定位方法。分析比较了不同环向应变测点数量、隐含层节点数量时,该定位方法对于管道泄漏位置判断的准确率,获得了最优化的神经网络预测结构。同时,还通过叠加干扰信号证明了该方法对噪声干扰具有较好的抑制能力。 由于环向应变测点布置灵活,通过布设一定数量的环向应变测点,可使管道的目标检测泄漏量的限值大幅降低。本文利用数学模型分析了管道泄漏发生后的负压波能量衰减规律,并提出基于环向应变的管道泄漏定位方法中,使用环向应变可检半径来确定环向应变测点间距的方法,以满足对于不同目标检测泄漏量的要求。 2100433B
钢筋混凝土构筑物的破坏是一个直接关系到人民生命和财产安全的大问题。而在构筑物破坏的各种原因中,最主要、最危险的是钢筋腐蚀。因此,能否及时准确地检测出混凝土结构中钢筋腐蚀的状况,是非常迫切和重要的。而搞清混凝土中带锈钢筋腐蚀的规律和特征,则是这一切的先决条件。.在实际使用中,钢筋几乎都是带着各种各样的锈蚀(包括氧化)表面进入混凝土的,钢筋日后在混凝土中的腐蚀实际上是在这一锈层下发生的;而在由于各种原因造成混凝土中钢筋锈蚀以后,钢筋基体的进一步腐蚀也将在已有锈层下发生发展。本项目将研究已有锈层状态对钢筋基体后期腐蚀规律的影响;实际混凝土环境中多种腐蚀影响因素对钢筋的共同作用,(与单一因素的影响作用不同的);直接在混凝土环境中研究带锈钢筋的腐蚀规律,研究锈层下钢筋腐蚀的电化学特征和机理。这将比研究裸表面钢筋更加接近真实情况,对钢筋腐蚀研究的发展更具有理论上的指导意义。 2100433B