中国建筑西北设计研究院总建筑师赵元超在《建筑师的自白》中有一段话，“很少有年轻建筑师承认自己是个匠人，可我现在越来越觉得建筑师就是一个从事建筑的匠人，一个有点社会责任感的手艺人。”这是对“工匠精神”的正确解读，更是一个建筑师应有的情怀。因为，并非所有建筑师都能进入设计大师圈，但作品的“至极至美”的匠人追求却是永恒的通途。

“工匠精神” 设计大师的另一个正面

何为建筑师，不同的建筑师自己会有不同的定位。客观地说，建筑师就是一个被业主雇佣的“手艺人”，只不过建筑师不同于工程师，更不同于建筑施工者，要在建筑教育、建筑设计乃至城市政策的框架下有所作为。

建筑师的使命是，要认真按照“适用、经济、绿色、美观”的建筑方针行事，要尊重建筑设计的基本规律乃至建筑设计中的美学要素，如秩序、系统、层级、围合、尺度等原则与基本功。过度地追求大师化、时装化、明星化，必然造成心态的浮躁，最终不仅造成城市建筑作品成为缺乏建筑方针要求的“垃圾”，还必然对建筑师自身成长有害。所以，扎实的学习与追求，借鉴“工匠精神”修养自己百利而无一害。

中国建筑界除了专为建筑师设立的梁思成奖，还有两个大奖，一个是詹天佑土木工程奖，另一个是中国建筑工程鲁班奖。这两个奖虽是建设工程施工奖，但入选的必要条件是工程设计合理、先进且优质。

鲁班奖奖杯的设计采用了春秋时期鲁国装束的工匠形象，左手持墨斗曲于胸前，右手持班母拉出墨线停于腰侧，如此设计深得海内外建筑界赞赏。

从“样式雷”家族，到享誉中国及世界的建筑“五宗师”——南京中山陵设计师吕彦直、对中国民居建筑作出重大贡献的刘敦桢、设计作品超百件且在建筑园林理论上贡献卓著的童寯、中国建筑教育开拓者之一的清华大学建筑系创办者梁思成、中国建筑界久负盛名的设计大师杨廷宝；从与新中国同龄的北京市建筑设计研究院张镈大师，到工程建设设计大师张锦秋。从古至今，大师们的成功，都源自扎实努力及点点滴滴的设计耕耘，越将自己置身于匠人之堆，其成果越可体现“适用、经济、绿色、美观”。

在城市化的快速进程中，很多宝贵的东西丢失了。天津历史风貌建筑保护十年回顾的经验说明，不在城市规划、建筑设计中激活“工匠精神”，不从寻找建筑技艺的匠人起步，系统的、原真的城市更新局面难以达到。

从建筑修复的原真性入手，传承建筑师的“工匠精神”，落到实处和细处就是要找到最需要的工匠基因。

如天津利顺德大饭店是1884年扩建的中国近代首家外商开办的大饭店。依据保留“最高历史价值和艺术价值”予以修缮，在保持建筑“原形制、原结构、原材料、原工艺”的基础上设计，采用传统工艺进行施工，这得益于建筑师汲取匠人技艺的钻研精神。

“工匠精神” 所有建筑师都应扎实践行的方向

如何培养建筑师的“工匠精神”是个需要不断深化并实践的题目，重要的是建筑师要有自觉培养的意识，要知道怎样的设计才能营造生活精美的空间，建筑师怎样的“自白”才能为社会诠释出“工匠精神”的设计理念。

关注“工匠精神”必须要从认知建筑设计的本质入手，必须要看到所有显赫的标志性建筑不是一个大师个人的成果，更非一个专业的成就，其往往是数百人、几十个专业共同打造的作品，数千张的图纸是优秀设计作品的基石。

匠人不可被冷落，更不容被埋没，但多少年来，我们太过于宣传“大师”思想、贡献的光芒，过多喷发的是珠玑与霓虹，而对在“台下”默默奉献的建筑师有太多的负疚。据此，笔者认为，从培育业界应具备的“工匠精神”出发，至少要关注如下行业建设：

其一，要培育建筑师的质量意识。有必要重申古代“国标”与制度的优秀管理方法。早在春秋时，有《考工记》，明确建设管理和营建的规范。隋唐时，在尚书省设工部，工部郎中掌城池土木之程式。到了北宋，建筑施工有《筑城法式》。南宋时建筑工程“程式”更不得了，出现了著名的《营造法式》和《木经》。“国标”并非儿戏，如若不然，刑罚伺候。明代《大明律》、清代《大清律例》都有《工律》篇，是专门针对工程建筑方面的法律，此外还有极严格的质量追溯制。这都是对今人有启示的质量方略，是建筑师“工匠精神”中必备的制度内容，更是建筑师应强化修炼的“质量因子”。

其二，要培育建筑师的人文意识。人文精神为建筑创作提供正确的价值导向，基于人文精神，追求人的自由全面发展，实质上是遵循以人为本的原则，追求平等、公正、幸福、宽容的基本目标，使“适用、经济、绿色、美观”的建筑方针通过自由与幸福的手段来实现。建筑设计如果偏离了人文精神的价值与导向，给城市与社会带来的就不是幸福和财富，而是负债或危机。通常强调从文化高度把控城市建筑，就是要求人文城市建设，要的是风格特色鲜明、文化底蕴深厚的城市建筑设计，要求建筑师的作品要尽可能做到“通法自然”、“天人合一”。同时，在推进城市建筑现代化进程中，要牢记华夏文明“自美其美”的文化底气及人文建筑精神，这是建筑师“工匠精神”的根本，是文化自信的标志。

其三，要培育建筑师持之以恒、精雕细琢的意识。建筑师回归追求完美、细部设计、高完成度等优良传统是最实际的“工匠精神”。重在祛除浮躁，坚持精益求精，树立优质品牌意识，找到建筑创作的文化品质标签的作用。从此种意义上看，一个设计机构不可没有设计大师，但真正推动企业发展后劲的在于无数有“工匠精神”的职业建筑师队伍。埋头苦干、严谨治学与创作是涉及企业及其重要的人才基础工程与方向。城市精神不仅要靠标志性建筑，更离不开量大面广的扛鼎之作。此外，对建筑师的“工匠精神”还应倡导持之以恒，建筑师需要韧性而不是任性，真正的作品是熬出来的。学术定力既不为功名利禄所驱使，也不为时风世风所动摇，以设计事业为生命、为志业，真正做到平淡为学、力行恒久，才是用“工匠精神”练就的建筑师品格。

我们坚信，一个拥有“工匠精神”的建筑师队伍会少些浮躁，多些纯粹；少些急功近利，多些专注持久；少些千篇一律，多些个性创新精品。

（来源：中国建设报）

大家好

说出来你可能不信

我是

贵阳东站

对

你们知道贵阳站、贵阳北站

事实上

我——贵阳东站

在2015年6月18日就建成了

1027小百科　

贵阳东站地处乌当区奶牛场片区，是集高铁、地铁、公交、出租车等多种交通方式无缝换乘于一体的综合性交通枢纽站，连接贵阳新添寨、老城区和花溪组团的轨道交通3号线将在此下穿。

至于为什么

贵阳东站

建成2年多后一直没有投运？

这是因为

贵阳东站的主要功能是一个高铁疏解站

兼具客运功能

它主要分流贵阳东西南北几大方向的

往返高铁列车

列车在此分流后

可减轻贵阳北站的压力

缩短动车组运行时间

从明天（11月2日）开始

贵开城际铁路动车组运行将实施调整

始发或终到站

由原来的贵阳北站调整为贵阳东站

我

贵阳（高铁）东站

正式启用！

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贵阳（高铁）东站

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