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抗乳化剂

抗乳化剂是油品在使用过程中会受到水的污染,如机械设备为了冷却加工件而必须喷淋大量冷却水等情况,均会在油中进入一定水分,这就要求油品具有一定的分水性和不被水乳化成W/O(水/油)型乳化体。

抗乳化剂产品特点

造成润滑油分水性差或发生乳化的原因是多方面的。1、高粘度油中会含有一些极性组分;2、在工业润滑油中加有各种添加剂,特别是清净分散剂、防锈剂、极压抗磨剂,这些添加剂大部分均属表面活性剂,加入后要降低油品的抗乳化性;3、油品在使用中被氧化生成了羧酸等易乳化的化合物,使油抗乳化性变坏。

加深基础油的精制深度,选择适宜的各种添加剂固然是一种应首先考虑的问题,但是加入抗乳化剂是提高润滑油抗乳化性的主要途径。在油品中加入抗乳化剂后能改变油/水界面张力,以达到改善油品的抗乳化性的目的。因为加入抗乳剂后可以消除分散相液滴结合的障碍(即消除液滴外面的保护膜),使液滴容易结合在一起。另外,抗乳化剂能使乳化液发生转相作用,是W/O型变成O/W型,达到分水的目的。

较常用的抗乳化剂有聚氧丙烷型的衍生物如D114等。

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抗乳化剂造价信息

  • 市场价
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乳化剂

  • 品种:乳化剂 说明:中裂式阳离子
  • t
  • 三和
  • 13%
  • 贵州宇鑫宏业科技有限公司
  • 2022-12-06
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乳化剂

  • 品种:乳化剂 说明:慢裂快凝下封层
  • t
  • 三和
  • 13%
  • 贵州宇鑫宏业科技有限公司
  • 2022-12-06
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乳化剂

  • 品种:乳化剂;说明:中裂式阳离子;
  • t
  • 宇鑫宏创
  • 13%
  • 贵州宇鑫宏创工程材料有限公司
  • 2022-12-06
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乳化剂

  • 品种:乳化剂;说明:慢裂快凝下封层;
  • t
  • 宇鑫宏创
  • 13%
  • 贵州宇鑫宏创工程材料有限公司
  • 2022-12-06
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乳化剂

  • 1370
  • kg
  • 13%
  • 天津市达一化工技术有限公司
  • 2022-12-06
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乳化剂

  • 吹光缆专用
  • kg
  • 韶关市2010年5月信息价
  • 建筑工程
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903氨工胶沙浆防水

  • 100kg/套
  • kg
  • 佛山市顺德区2005年4月信息价
  • 建筑工程
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903氨丁胶沙浆防水

  • 100kg/套
  • kg
  • 佛山市顺德区2005年1月信息价
  • 建筑工程
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903氨工胶沙浆防水

  • 100kg/套
  • kg
  • 佛山市顺德区2005年1月信息价
  • 建筑工程
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903氨丁胶沙浆防水

  • 100kg/套
  • kg
  • 佛山市顺德区2005年4月信息价
  • 建筑工程
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乳化剂

  • 综合考虑
  • 1kg
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-04-16
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路面用乳化剂

  • pc-2和pc-3
  • 2000kg
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-06-27
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高剪切分散乳化剂

  • FA25 套装Ⅰ
  • 9021台
  • 1
  • 普通
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-07-15
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乳化沥青

  • PC-3型
  • 7451.494kg
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-12-06
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乳化沥青

  • PC-3
  • 2500kg
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-12-17
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抗乳化剂概念定义

因为润滑油在乳化后或其抗乳化性差,会丧失流动性(W/O型乳化体会使油的粘度成倍地增加)和损失润滑性,也会引起金属腐蚀和磨损。工业齿轮油、汽轮机油、液压油(如含锌盐的油品)均易受水的污染,所以这些油品对抗乳化性能有较高的要求。

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抗乳化剂常见问题

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抗乳化剂文献

BE系列沥青乳化剂 BE系列沥青乳化剂

BE系列沥青乳化剂

格式:pdf

大小:310KB

页数: 未知

BE系列沥青乳化剂特点 1.使用方法简单,不用加酸、碱调整PH值;

乳化剂浓度对乳化沥青残留物性能影响 乳化剂浓度对乳化沥青残留物性能影响

乳化剂浓度对乳化沥青残留物性能影响

格式:pdf

大小:310KB

页数: 未知

通过对3种不同乳化剂浓度的乳化沥青残留物性能的测试,确定了乳化沥青残留物在不同测试温度下的线性粘弹性范围,采用主曲线对比方法分析了不同乳化剂浓度乳化沥青残留物之间的流变性能差异,探讨了线性粘弹性范围的变化规律。

润滑添加剂产品分类

添加剂按作用机理分为:

物理添加剂:降凝剂、增粘剂、粘度指数改进剂、消泡剂、抗乳化剂等

化学添加剂:防锈剂、清净分散剂、极压抗磨剂、金属钝化剂、油性剂、防腐蚀剂等

添加剂按功能分主要有抗氧抗腐剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、抗泡剂、、抗乳化剂、防锈剂、降凝剂、粘度指数改进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品,所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。

1:清净剂 Detergents

通过化学反应或吸附在沉淀物的母体上,中和并保持其在油中的溶解状态。

如:各种磺酸盐、酚盐、水扬酸盐、磺酸钡、磺酸钙、BA-50等。

2:分散剂 Dispersants

借助极性基团的吸附与油泥和烟灰结合,防止其聚集,保持分散在油中。

如:各种丁二酰亚胺、丁二酸酯、曼尼希碱等。

3:抗氧剂 Antioxidants

中断氧化反应初期的自由链反应或分解过氧化物,终止自由基反应,从而延缓润滑油的氧化。

如:ZDDP、屏蔽酚、硫化烷基酚、芳胺、有机酸铜盐、Elco 108等。

4:金属钝化剂 Metal deactivators

在金属表面与金属离子络合形成钝化薄膜,以减少金属对油品氧化的催化作用。

如:含氮和含硫式有机胺类、硫化物、亚磷酸酯盐等螯合剂。

5:防腐和防锈剂Anticorrosive and Antirust

是一些极性化合物,对金属有很强的吸附力,能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀;防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成,从而起到防锈的作用。能防止非铁金属表面腐蚀和铁类金属表面锈蚀。

如:ZDDP、碱性金属磺酸盐、脂肪酸和胺、硼酸胺、羧酸胺。

6:摩擦改进剂 Friction modifiers agents

也叫油性剂,都是带有极性分子的活性物质,优先吸附在金属表面,形成牢固的吸附膜,在接近边界润滑条件下,防止金属磨擦面而减少摩擦。

如:有机脂肪酸、胺类、硫磷酸铝、硫化烯烃、动植物油、磷酸酯、硫化猪油等。

7:极压添加剂 Extreme pressure additives

在很高负荷或冲击负荷下通过化学反应在金属表面形成具有低剪切强度的固体膜,防止金属间表面擦伤或熔焊。

如:ZDDP、亚磷酸酯、硫化烯烃、硫化脂肪酸、硼酸盐、含S、P、N化合物、磷酸酯等。

8:抗磨添加剂 Antiwear additives

在较轻或中等负荷下能在金属表面形成吸附膜、沉积膜或反应膜,减少金属表面磨损的物质。

9:粘度指数改进剂 Viscosity index improvers

也叫增稠剂,借助高分子线圈结构随温度的升降而伸展和收缩,补偿基础油在高温下的粘度下降。

如:乙烯/丙烯共聚物、聚甲基丙烯酸酯、氢化苯乙烯/双烯共聚物、混合共聚物等。

10:降凝剂 Pour point depressants

改进蜡晶的形状和数量,抑制形成晶网,保持油品流动。

如:聚甲基丙烯酸酯、聚ɑ-烯烃、草酸乙烯酯/反丁烯二酸酯共聚物、烷基萘等。

11:抗泡剂 Antifoam agents

降低表面张力,使气泡能迅速地溢出油面,失去稳定性并易于破裂,从而缩短了气泡存在的时间,防止油品形成持久性泡沫。

12:抗乳化剂 Demulsifying additive

抗乳化剂能改变油、水界面张力,可以消除液滴外面的保护膜,使液滴易结合在一起,另外抗乳化剂能使稳定的油包水型乳化体转变成不稳定的水包油型乳化体,从而达到分水目的。

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涡轮机油用途

采用优质精制石蜡基矿物油,配合性能优越的添加剂:如极压抗磨剂、抗乳化剂、抗氧化剂等。

按照ISO黏度等级分为32、46、68、100几个等级,其密度一般都是按照实测值计算,随着汽轮机油的运动黏度的变化而发生变化,您如果是搞化工应该理解汽轮机油主要考核运动黏度指标,动力黏度/密度=运动黏度,汽轮机油的大致密度范围在0.9~0.91之间 补充:要是HC类基础油,密度大概是83~85之间

(1)作为船用汽轮主机的轴承润滑油及其减速齿轮箱的润滑油。

(2)作为带动发电机、锅炉给水泵、货油泵的汽轮原动机及其减速齿轮的用油和离心式 空气压缩机、离心式冷藏压缩机、鼓风机的轴承润滑油。

(3)作为柴油机废气涡轮增压器的轴承润滑油。

(4)作为闭式蒸汽机的润滑油。

(5)作为一些对粘度指数和极压性要求不高的液压系统用油。

(6)当主机为船用汽轮机时,作为机舱的液压系统用油; 作为中间轴轴承、SIMPLEX 和WAUKESHA尾轴轴封、液压舵机油泵等的润滑油。

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微耕机专用机油

包括微耕机专用汽油机油和微耕机专用柴油机

成分

微耕机机油由基础油和添加剂组成。

基础油有矿物油,合成油

添加剂有清净剂,分散剂,抗氧抗腐剂,抗磨剂,油性剂,抗泡剂,降凝剂或倾点下降剂,抗乳化剂等

作用

1:润滑减磨

活塞和气缸之间,主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动,要防止零件过快磨损,需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2:冷却降温

机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3:清洗清洁

好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零部件工作面上产生的脏污。

4:密封防漏

机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5:防锈防蚀

润滑油能吸附在零部件表面,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。

6:减振缓冲

当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷得到缓冲。

机油分类

1).以柴油为动力的微耕机油的质量等级分类

以柴油为动力的微耕机油的质量等级分类通常适用美国石油学会对汽油机油的质量分类,及API分类,规格有

标号

美国石油学会(API)油品使用范围介绍

美国材料试验学会(ASTM)油品性能介绍

CA

供轻负荷柴油机使用。

用于使用优质燃料,在轻到中等负荷下运行的柴油机,有时也用于条件温和的汽油机。但除汽车制造厂特别推荐外,现已不再使用。

用于汽油机和以低硫燃料运行的非增压柴油机。

CB

供中负荷柴油机使用。

用于在轻到中负荷下运行的柴油机。对发动机磨损和沉积物有较高的防护性能。有时可用于运行条件温和的汽油机。对于使用高硫燃料的非增压柴油机具有防止轴承腐蚀和高温沉积物的性能。

用于汽油机和非增压柴油机。

CC

供中负荷柴油机和汽油机使用。

用于中到重负荷下运行的低增压柴油机并包括一些重负荷汽油机。对于低增压柴油机,此种油品能防止高温沉积物;对于汽油机,能防止锈蚀、腐蚀和低温沉积物。

具有低温防止油泥和锈蚀的性能,并且有适应低增压柴油机需要的性能。

CD

供重负荷柴油机使用。

用于需要非常有效地控制磨损及沉积物的高速、大功率增压柴油机。对增压柴油机使用优、劣质燃料,该油品都能有效地防止轴承腐蚀和高温沉积物。

具有适应中增压柴油机需要的使用性能。

CE

供重负荷增压中冷柴油机使用。

用于需要非常有效地控制磨损及沉积物的新型高速、大功率增压中冷柴油机。

具有适应重负荷增压中冷柴油机需要的使用性能。

2).以汽油为动力的四冲程微耕机油的质量等级分类

以汽油为动力的四冲程微耕机油的质量等级分类通常适用美国石油学会对汽油机油的质量分类,及API分类,规格有:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM

从"SA"一直到"SL",每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的

选用

微耕机专用机油的选择视气温而定:

气温20℃以上(夏季):SAE30

气温10-20℃(春、秋季):SAE20

气温10℃以下(冬季):SAE10W-30

换油标准

达到下列其中一项指标即应换油。

项 目

换油指标

试验方法

运动粘度(100℃)变化率

超过±25%

GB265 或SY2409

水分

>0.2%

GB260

开口闪点

<180℃

GB267

酸值增加值

>2.0 mgKOH/g

SY2454

铁含量

>250ppm

SY2662

正戊烷不溶物

>2.0%

(使用中油的粘度实测值 – 新油粘度实测值)

粘度变化率(%)= * 100

新油粘度实测值

用同一种试验方法测定结果进行计算。铁含量测定允许用原子吸收光谱和直读式发射光谱测定。

注意事项

1) 采样应在发动机处于热状态怠速运转时,从发动机主油道取样。无法在主油道取样的,可在发动机熄火后5min从油底壳放油孔处取样

2) 采样前不得向机油箱内补加新油

3) 每次采样量不得过多,以足够分析项目使用数量为准

4) 采样容器要清洁,无水杂。

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