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KD25K型空调发电车

KD25K型空调发电车是在部统型基础上改进提高的新产品,该车共分为通过台、卫生间、乘务员室、配电室、油炉室、小走廊、柴油发电机室、集中冷却室等几部分。

KD25K型空调发电车基本信息

KD25K型空调发电车动力系统

KD25K空调发电车采用康明斯K系列柴油机或MTU公司的183系列柴油机,主发电机为1FC5或1FC6三相交流发电机,在动力室内并排安装了三台柴油发电机组,正常使用为两台机组并网运行,另一台作为备用机组。室内安装有三台机用的柴油机辅助系统〔进、排气,机油箱,上燃油箱等〕。厨房内设施齐全,灶台、料理台面全部采用不锈钢制品,洁净、防腐、耐用。车顶装有三台大功率排风扇,改善了工作人员的工作环境。上、下水设备齐全。照明、采光合理。

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KD25K型空调发电车造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

单冷空调

  • BK0161AED -H 制冷量 系统三相 送风方式下送风 源规格 380V/50Hz
  • 13%
  • 航天柏克(广东)科技有限公司
  • 2022-12-06
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两联供冷暖空调空调

  • 3匹
  • 生能
  • 13%
  • 浙江正理生能科技有限公司
  • 2022-12-06
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单冷空调

  • BK0081AEF -H 制冷量 系统三相 送风方式上前送风 源规格 380V/50Hz
  • 13%
  • 航天柏克(广东)科技有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

单冷空调

  • BK0081AED -H 制冷量 系统三相 送风方式下送风 源规格 380V/50Hz
  • 13%
  • 航天柏克(广东)科技有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

单冷空调

  • BK0121AEF -H 制冷量 系统三相 送风方式上前送风 源规格 380V/50Hz
  • 13%
  • 航天柏克(广东)科技有限公司
  • 2022-12-06
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空调用开关

  • WNC5800
  • 湛江市2005年2月信息价
  • 建筑工程
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柜式空调

  • FP-15Fh/(X)A 6排
  • 湛江市2011年9月信息价
  • 建筑工程
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柜式空调

  • FP-20Fh/(X)A 4排
  • 湛江市2011年9月信息价
  • 建筑工程
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柜式空调

  • FP-30Fh/(X)A 4排
  • 湛江市2011年9月信息价
  • 建筑工程
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柜式空调

  • FP-30Fh/(X)A 6排
  • 湛江市2011年9月信息价
  • 建筑工程
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发电车

  • 战勤保障用
  • 3辆
  • 4
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-06-14
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发电车快速接入箱

  • 发电车快速接入箱
  • 1台
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-01-20
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发电车快速接入箱

  • 发电车快速接入箱
  • 1台
  • 1
  • 国产一线
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-10-31
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发电车快速接入箱

  • 发电车快速接入箱
  • 1个
  • 2
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-08-30
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发电车快速接入箱

  • 发电车快速接入箱
  • 1套
  • 3
  • 元器件选用国内中高档
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-01-18
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KD25K型空调发电车基本参数

运用速度 142km/h(由于转向架设计原因,最大运用速度142,限速140  使用环境温度 -40~ 40℃  自重 约60.5t  轨距 1435mm  定距 15400mm  车辆长度 23076mm  车体宽度 3104mm  通过最小曲线半径 145mm  车辆最大高度 约4433mm  转向架型式 SW-160  总装机功率 900kW  供电方式 三相四线双路(可并网)  供电电压 AC400/230V  发电机组转速/频率 1500rpm/50Hz  额定输出功率 800kW  运行平稳性指标 W≤2.75  车辆限界 符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》

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KD25K型空调发电车基本内容

KD25K型空调发电车的发电机组是由康明斯公司生产的原装K系列柴油机为动力,配套按西门子公司许可制造的1FC5(或1FC6)系列发电机组成,其走行部采用209HS或SW-160转向架,采用电空制动、电子防滑器。车内设有取暖给水装置,在二位端顶设有单元式空调机组,给乘务员在配电室、乘务员室提供舒适的工作环境,是提速客车理想的电源车。  三台柴油发电机的控制集中在控制室内,控制柜上均可显示柴油发电机组的相关参数和各项保护、报警装置。工作有员可在控制室内对柴油机进行启动和监视等。动力系统;KD25K空调发电车采用康明斯K系列柴油机或MTU公司的183系列柴油机,主发电机为1FC5或1FC6三相交流发电机,在动力室内并排安装了三台柴油发电机组,正常使用为两台机组并网运行,另一台作为备用机组。室内安装有三台机用的柴油机辅助系统〔进、排气,机油箱,上燃油箱等〕。厨房内设施齐全,灶台、料理台面全部采用不锈钢制品,洁净、防腐、耐用。车顶装有三台大功率排风扇,改善了工作人员的工作环境。上、下水设备齐全。照明、采光合理。性能参数 运用速度 142km/h(由于转向架设计原因,最大运用速度142,限速140  使用环境温度 -40~ 40℃  自重 约60.5t  轨距 1435mm  定距 15400mm  车辆长度 23076mm  车体宽度 3104mm  通过最小曲线半径 145mm  车辆最大高度 约4433mm  转向架型式 SW-160  总装机功率 900kW  供电方式 三相四线双路(可并网)  供电电压 AC400/230V  发电机组转速/频率 1500rpm/50Hz  额定输出功率 800kW  运行平稳性指标 W≤2.75  车辆限界 符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》

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KD25K型空调发电车常见问题

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KD25K型空调发电车文献

KD型京九空调发电车的设计研制 KD型京九空调发电车的设计研制

KD型京九空调发电车的设计研制

格式:pdf

大小:219KB

页数: 7页

介绍了DK型景京九空调发电车的主要技术参数、总体布置和各主要部位的结构特点,并阐述了发电车设计研制中的一些看法。

KD型沪九空调发电车 KD型沪九空调发电车

KD型沪九空调发电车

格式:pdf

大小:219KB

页数: 6页

介绍限KD型沪九空调发电车的主要技术参数、总体、各主要部位的结构特点,以及使用中存在的问题和改进意见。

空调发电车涉及车型

25G、25Z、25K、25T非机供版,青藏25T(格尔木-拉萨段加挂25T型青藏版DC600V 空调发电车)

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空调发电车简写

空调发电车在我国的简写为"KD",是拼音Kong tiao fa Dian che(空调发电车)的两个声母的简写。

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空调发电车简介

我国客运列车发电车一般都主要用于列车空调、通风、照明灯设备提供电力,所以也叫空调发电车。发电车的能源是柴油,柴油箱一般悬挂在发电车底部。

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