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壳顶结构形式很多，常用的有筒壳、圆顶壳、双曲扁壳、鞍形壳4种。
（1）筒壳由壳面、边梁和横隔构件3部分组成。单曲面薄壳形状较简单，便于施工，是最常用的薄壳形式。
（2）圆顶壳由壳面和支承环两部分组成，具有很好的空间工作性能，很薄的圆顶可以覆盖很大的空间，可用于大型公共建筑，如天文馆、展览馆、体育馆、会堂等。
（3）双曲扁壳由双向弯曲的壳面和四边的横隔构件组成，它受力合理，厚度薄，可覆盖较大的空间，较经济，适用于工业和民用建筑的各种大厅或车间。
（4）双曲抛物面壳由壳面和边缘构件组成，外形特征犹如一组抛物线倒悬在两根拱起的抛物线问，形如马鞍，故又称鞍形壳。倒悬方向的曲面如同受拉的索网，向上拱起的曲面如同拱结构，拉压相互作用，提高了壳体的稳定性和刚度，使壳面可以做到很薄。如果从双曲抛物面壳上切取一部分，可以做成各种形状的扭壳 。
一个人握住一个鸡蛋使劲地捏，无论怎样用力也不能把鸡蛋捏碎。薄薄的鸡蛋壳之所以能承受这么大的压力，是因为它能够把受到的压力均匀地分散到蛋壳的各个部分。建筑师根据这种“薄壳结构”特点，设计出了许多既轻便又省料的建筑物。人民大会堂、北京火车站以及其他很多著名建筑，屋顶都采用了这种“薄壳结构”。
这是没有你山东定额规则，应该是按天棚外露面积计算吧。及包括板、梁（梁下没有墙）
价款调整一般是指材料调价，放在预算里或单独列出均可。清单就必须进入分部分项清单里
主材要按分项来看的，就是分项的主要材料。 如：砼浇筑，砼是主材，水、养护材料等是辅材。 钢筋加工，钢筋是主材，焊条是辅材。 配线，线缆是主材，线卡是辅材。
大型油罐网壳顶盖的施工
大型油罐网壳顶盖的施工
本文简单介绍了３万米３油罐网壳顶盖的安装。安装过程中，该网壳结构的毅形件与杆件嵌入件系折铸加工成形；杆件与杆端嵌入件使用专用胎具进行拼接；在专门搭设的脚手架上进行罐拱顶网壳组装及蒙皮板安装；罐体壁板利用底圈壁板作为内模板进行气顶倒装施工；焊接采用ＣＯ２气体保护焊施焊。安装工程一次性成功，各项指标均达到设计要求，质量优良。
工作环境应无腐蚀性气体。
安装后请剪除仪表表壳顶部橡胶塞凸起部，令仪表内腔与大气相通，以保证仪表精确度。
订货请说明名称、型号、测量范围。
腐蚀性环境或腐蚀性介质请另行说明。
贝壳螺层约6层。螺旋部高起，约占壳高的1/3，体螺层较膨大，光滑无肋，生长纹细密。壳黄白色，布满紫褐色斑点。基部白色，壳顶紫色。壳口卵圆形，内青白色。外唇弧形，内唇中部形成一个结节。脐不十分宽大，下半部几被结节覆盖。厣角质。
6.1 安全帽
对人体头部受外力伤害起防护作用的帽。由帽壳、帽衬、下颏带、后箍等组成。
6.1.1 帽壳
安全帽的帽壳包括帽舌、帽沿、顶筋、透气孔、插座、栓衬带孔及下颏带挂座等。
a. 帽舌：帽壳前部伸出的部分；
b. 帽沿：帽壳除帽舌外周围伸出的部分；
c. 顶筋：用来增强帽壳顶部强度的部分；
d. 透气孔：帽壳上开的气孔；
e. 插座：帽壳与帽衬及附件连接的插入结构；
f. 连接孔：连接帽衬和帽壳的开孔。
6.1.2 帽衬：帽壳内部部件的总称。包括帽箍顶带、护带、托带、吸汗带、衬垫及栓绳等。
a. 帽箍：绕头围部分起固定作用的带圈；
b. 托带：与头顶部直接接触的带子；
c. 护带：托带上面另加的一层不接触头顶的带子，起缓冲作用；
d. 栓绳(带)：连接托带和护带、帽衬和帽壳的绳(带)；
e. 吸汗带：包裹在帽箍外面的带状吸汗材料；
f. 衬垫：帽箍和帽壳之间起缓冲作用的垫；
g. 后箍：在帽箍后部加有可调节的箍；
h. 帽衬接头：连接帽衬和帽壳的接头。
6.1.3 下颏带：系在颏上的带子。
6.1.4 锁紧卡：调节下颏带长短的卡具。
6.1.5 插接：帽壳和帽衬采用插合联接的方式。
6.1.6 栓接：帽壳和帽衬采用栓绳联接的方式。
6.1.7 铆接：帽壳和帽衬采用铆钉铆合的方式。
国家技术监督局实施GB 2811-2006
6.2 水平间距：安全帽在佩戴时，帽箍与帽壳周围空间任何水平点间的距离。
6.3 垂直距离：安全帽在佩戴时，头顶与帽壳内顶之间的垂直距离(不包括顶筋空间)。
6.4 佩戴高度：安全帽佩戴时，帽箍底边至头顶部的垂直距离。
6.5 头模：试验安全帽时，使用的人头模型(见附录A)。
磁敏电接点压力表注意事项