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2016年度国家科学技术进步奖二等奖。
主要完成人:洪开荣,贺维国,卓 越,谭忠盛,蒋树屏,孙振川,彭立敏,王明年,邹 翀,刘招伟
主要完成单位:中铁隧道集团有限公司,中铁隧道勘测设计院有限公司,北京交通大学,招商局重庆交通科研设计院有限公司,中南大学,西南交通大学,中铁隧道股份有限公司
(1)管棚超前支护。(2) 地表锚杆或地表注浆加固。(3) 冻结法固结地层。(4) 降低地下水位法。暗挖隧道:
开挖时要注意开挖进尺、控制超欠挖、支护时注意钢架(如果有)连接、防排水同样是非常重要的,不可忽视、二衬施工时要注意不能侵线。
数控技术是数字程序控制数控机械实现自动工作的技术。它广泛用于机械制造和自动化领域,较好地解决多品种、小批量和复杂零件加工以及生产过程自动化问题。随着计算机、自动控制技术的飞速发展,数控技术已广泛地应用...
地铁盾构与暗挖隧道对接施工关键技术
以地铁盾构与暗挖隧道对接施工技术为研究对象,对该项技术在某隧道工程中的应用进行研究,实践可知,通过该项结合技术的实践,能够提升隧道工作的安全性与施工进度,对促进交通事业的发展有重要的作用。
地铁盾构与暗挖隧道对接施工关键技术
北京地铁14号线南八里庄站—北京工业大学站区间盾构与暗挖隧道对接施工中,通过分析工程与水文地质、周边环境及工程重难点,采取针对性的技术措施,研究盾构对接段的注浆加固、对接段初支扩挖及沉降控制、对接段防水及二衬施工等工艺,提高了盾构施工的适应性。
苏通长江大跨越工程是淮南—南京—上海交流特高压工程的关键节点。本书主要总结工程在设计阶段的创新研究成果,主要内容包括:概述,苏通长江大跨越工程设计概要,2600m跨越档距用导线、光缆及配套金具研究与应用,苏通大跨越四管组合主柱塔内配钢筋、型钢钢管混凝土平面塔架体系受力性能研究,双层法兰受力性能试验研究,苏通长江大跨越塔线体系气弹模型风洞试验研究,苏通大跨越10.9高强度螺栓应用研究,苏通长江大跨越塔与高桩承台基础整体动力性能数值分析研究,船舶撞击作用力标准与防撞方案研究,跨越塔附近床面防护专项研究与设计大跨越施工关键技术研究。
前言
第一章 苏通长江大跨越工程概述
第一节 苏通长江大跨越工程跨越方案简介
第二节 苏通长江大跨越工程跨越方案主要研究成果
第三节 苏通长江大跨越工程跨越方案工作大事记
第二章 苏通长江大跨越工程设计概要
第一节 气象条件
第二节 导线和地线
第三节 绝缘配合及防雷
第四节 绝缘子串及金具
第五节 塔高及塔头布置
第六节 跨越塔塔型选择
第七节 跨越塔深水基础方案选型
第三章 2600m跨越档距用导线、光缆及配套金具研究与应用
第一节 概述
第二节 导线和OPGW结构及技术参数
第三节 导线试制及试验
第四节 OPGW试制及试验
第五节 导线和OPGW配套金具的研究试制
第六节 结论
第四章 苏通大跨越四管组合主柱塔风洞试验研究
第一节 概述
第二节 试验设计
第三节 四管组合柱风洞试验研究
第四节 四管组合柱数值模拟分析
第五节 三管组合柱风洞试验研究
第六节 三管组合柱数值模拟分析
第七节 结论
第五章 四管组合主柱塔节点受力特性试验研究
第一节 概述
第二节 节点方案选型
第三节 试验设计
第四节 单管与四管组合柱过渡节点
第五节 四管组合柱与双斜材连接节点
第六节 结论
第六章 内配钢筋/型钢钢管混凝土受拉性能研究
第一节 概述
第二节 拉伸构件试验
第三节 钢一混凝土界面黏结试验
第四节 拉伸构件有限元分析
第五节 拉伸构件的刚度和承载力
第六节 结论
第七章 内配钢筋/型钢钢管混凝土平面塔架体系受力性能研究
第一节 概述
第二节 试验研究
第三节 有限元数值模拟分析
第四节 内外连接方式
第五节 结论
第八章 双层法兰受力性能试验研究
第一节 概述
第二节 试验设计
第三节 双层外法兰节点
第四节 双层内外法兰节点
第五节 结论
第九章 苏通长江大跨越塔线体系气弹模型风洞试验研究
第一节 概述
第二节 钢管塔架雷诺数效应研究
第三节 输电塔线节段模型风洞试验研究
第四节 输电塔线气动弹性模型风洞试验
第五节 输电塔的风振系数
第六节 结论
第十章 苏通长江大跨越工程10.9级高强度螺栓应用研究
第一节 概述
第二节 制造企业调研
第三节 连接副技术要求研究
第四节 连接副试验研究
第五节 验收检查
第六节 工程试用
第七节 结论
第十一章 苏通长江大跨越塔与高桩承台基础整体动力性能数值分析研究
第一节 概述
第二节 项目的水文地质条件
第三节 基于桩土接触分析的群桩效应系数计算
第四节 苏通大跨越塔体-基础-地基整体分析
第五节 结论
第十二章 船舶撞击作用力标准与防撞方案研究
第一节 概述
第二节 船舶撞击作用力标准研究
第三节 防撞方案研究
第四节 结论
第十三章 跨越塔附近床面防护专项研究与设计
第一节 概述
第二节 局部冲刷试验研究
第三节 床面防护设计
第四节 床面防护工程实施
第五节 防护工程监测
第六节 结论
第十四章 大跨越施工关键技术研究
第一节 引言
第二节 组塔施工方案
第三节 跨越塔钢管配筋施工工艺试验
第四节 钢管混凝土施工方案
第五节 架线施工方案
第六节 特殊机具设计
第七节 安全防护措施
第八节 结论
附录 项目大事记
后记2100433B
海滨大道跨海大桥靠近田湾核电站,必须保持正常通航,附近渔民也有通航需求。为此,跨海大桥设计了主通航孔桥、辅通航孔桥,这两个通航孔桥是跨海大桥建设的重点和难点。昨天上午,跨海大桥建设指挥部技术负责人李佳伟告诉记者,主通航孔桥125米单跨跨径和32.5米桥梁高度,为我市目前规模最大的桥梁结构。目前,主通航孔桥、辅通航孔桥已经开始挂篮浇筑,即将形成8个主墩8套挂篮同步施工的场面,以确保跨海大桥的建设进度。
跨海大桥全长4572米,桥面宽34米,大桥左幅共114跨,右幅共112跨,由北引桥、主通航孔桥、中引桥、辅通航孔桥、南引桥五部分组成。经过全体参建人员一年多的日夜奋战,跨海大桥建设稳步推进,取得了阶段性成果。目前跨海大桥桩基已经全部结束,桥梁下部结构基本完成,引桥箱梁预制完成约30%,主通航孔桥、辅通航孔桥已经开始挂篮浇筑,整个工程在保证质量和安全的前提下快速推进。