水、水、空冷却的汽轮发电机是指发电机的定子绕组和转子绕组都是用水冷却，定子铁芯用空气冷却，这种类型的汽轮发电机在我国也常简称为“双水内冷”发电机。实际上“双水内冷”汽轮发电机除了水、水、空拎却方式外，还应有水、水、氢冷却方式。

双水内冷是指冷却水通过发电机转子、定子绕组的空心导线，将其产生的热量直接带走，这种方式冷却效果最好。发电机的冷却水系统是一个独立闭式系统原因：水内冷系统中的冷却水，除了不能含有杂质外，对水的电导率是有一定要求的。应采用纯水（凝结水或深度除盐水）作为冷却水。它包括水箱、水泵、水冷却器、过滤器、管道阀门等。凡冷却水直接流经的所有金属部件，应由不锈钢制成，或在材料表面进行有效的防锈处理。冷却纯水的冷却水可用循环水或工业水。双水内冷发电机的铁芯大都仍用空气冷却，因此，除水系统外．还有通风系统。

·1、起动前的检查

双水内冷发电机组起动前，除了应做好上述空冷（氢冷）机组起动前的检查工作外，还应检查水冷却系统是否严密，水质是否合格，待检查完毕后，即可起动机组。

2、起动步骤

(1)先起动冷却系统，在冷水进入发电机前应作短时间的排污旁路循环。

(2)打开定、转子进水阀门，定子水压控制在1961～2941Pa，转子水压控制在1961Pa；并看电机内部有无渗水、漏水情况。

(3)起动发电机，注意保持冷却水压力，直至发电机转速达到额定值。此时的水压一般在981~2941Pa。

(4)发电机运转后，应继续观察冷却水系统有无异常现象。必须在带负荷前投入水冷却系统，并注意检查对地绝缘电阻。

(5)发电机起动后刚开始带负荷时，由于转子绕组开始通电时导线与定子铁心出现温差，加之汽轮发电机的高速离心力，使导线转子本体压紧不能自由膨胀而产生弹性变形，经多次起动后，会损坏励磁绕组。为此，在转子起动后应预热一段时间。