凯美瑞导航仪
丰田凯美瑞dvd是根据凯美瑞这款车进行制造的，拥有动感UI设计，支持后视输入，独有关机时钟显示，内置蓝牙，内置游戏，外接CMMB，将多功能性和娱乐性汇于一身。
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丰田凯美瑞dvd是根据凯美瑞这款车进行制造的，拥有动感UI设计，支持后视输入，独有关机时钟显示，内置蓝牙，内置游戏，外接CMMB，将多功能性和娱乐性汇于一身。
互联移动导航仪还是不错的.CN86554网友.您都没搞清楚怎么回事，并不是通过什么无线来上网导航，它也是一个通过国家认证的一个品牌 .也是传统的GPS，质量还不错，也是用正版地图，到它官方网上可以下载...
天成牌子的最好，性价比很高
飞利浦导航，我觉得行，我在装的不是皇冠，是迈腾，性能稳定，质量也很好，我想，皇冠的质量也一样好的。，飞利浦主要是品牌好，质量还不错，售后也可以。
广汽丰田凯美瑞空调故障
广汽丰田凯美瑞空调故障
行驶里程:200000km。故障现象:据客户反映空调制冷效果差。故障诊断:接车后试车,感觉空调制冷系统一点都不凉,毫无制冷感觉,用手触摸空调低压端和高压端,发现低压管根本不凉,高压管路也不热,此种情况说明,系统缺少制冷剂或者空调系统电控方面不工作以及空调压缩机本身损坏。本着由简至繁的原则,连接空调压力表,测量制冷剂是否充足,发现压力值偏低,而且开
凯美瑞车安全气囊指示灯常亮
凯美瑞车安全气囊指示灯常亮
故障现象一辆广汽丰田凯美瑞车,行驶里程为2000km,安全气囊(SRS)指示灯常亮。故障诊断试车发现,仪表盘左下方的SRS指示灯常亮(图1)。通常情况下,若SRS正常,则SRS指示灯在接通点火开关后亮起,约6 s后自动熄灭;若SRS存在故障,则SRS指示灯常亮。因此,怀疑可能是SRS存在故障,也可能是SRS指示灯
【搜狐汽车 TopTest】（图/文 李开宇）2018年5月8日，搜狐汽车在北京对比测试了日系和美系中型车的代表作：广汽丰田凯美瑞和长安福特蒙迪欧。众所周知，凯美瑞是日系追求舒适的最佳体现，但在最新的换代车型上，我们却体验到了更犀利的设计和不同以往的驾驶感受；一贯主打运动的蒙迪欧也已经默默在舒适与豪华方面下了不少功夫。两款以往印象中截然不同的车型却成为了直接竞争对手，那么谁会赢得这场战争呢？
● 殊途同归的两路人
售价25万元左右的合资中型轿车往往都要兼顾商用和家用的两种需求，在这件事上我们可以看到迈腾、帕萨特和天籁因为近年来专车的密集发展已经变得商务过了头，而全新雅阁、阿特兹和君威则在运动的路上越走越远，似乎只剩下凯美瑞和蒙迪欧尚能被称作是“宜商宜家”。
● 价格接近，销量走势迥异
此次斗show场我们选择了两个车系中燃油版的顶配车型，售价25.98万元的凯美瑞2.5Q旗舰版和售价27.98万元的蒙迪欧EcoBoost 245旗舰型。别看福特的指导价贵了两万，其实以北京地区行情为例的话其实际落地价格可能比凯美瑞还要更低。而凯美瑞想要提现车恐怕还有一定困难。另外需要多说一句的是，全新凯美瑞刚上市时，月销不过几千辆，但进入2018年之后一下子成为了月销万辆俱乐部常客；而蒙迪欧的销量近几个月一直维持在万辆以内，换代势在必行。
● 动力总成研发方向不同
福特算是比较早在中型车市场采用涡轮增压的品牌，上代蒙迪欧致胜就凭借出色的动力赢得了很多买家的青睐，时隔多年，蒙迪欧的动力参数在同级车中已经失去优势，但仍处于主流水平。丰田在民用车领域一直都是自然吸气的忠实拥趸，即使是凯美瑞进化到了第八代，仍然用自然吸气引擎作为主销车型的动力来源，不同的是这台发动机热效率达到了空前的40%，让人吃惊。
● 看似趋同却又各具风格的外观
其实从两台车的设计风格入手我们甚至能研究出中西方绘画方法的不同，来自日本的凯美瑞擅长使用线条来勾勒轮廓，而轮廓就是这台车的设计灵魂。在西方美学思想指导下设计出的蒙迪欧倾向于凸显曲面的力量感，换句话说这台车的设计元素都是成“块”的，与西方不少艺术家的创作思想类似。
最新换代的凯美瑞在配置方面占有优势，全景影像、全景天窗这两项重点配置对比指导价更高的蒙迪欧更厚道。在主动安全方面两款车倒是都提供了自适应巡航和主动刹车等配置，可以说在安全方面蒙迪欧至今都不显过时，足见当年设计理念的前瞻性。
细节设计方面感觉凯美瑞有点用力过猛，很多充满力量感的线条似乎没出现在对的地方。与丰田最近的很多新车一样，前卫是足够了，但美不美真的要看个人喜好。蒙迪欧就更容易获得不同人群的一致认可，总体无功无过。
● 日系选手科技感反超美系
凯美瑞的内饰是设计前卫技术保守，蒙迪欧则是设计保守技术前卫。第一眼看过去凯美瑞的内饰就像是下个时代的风格，线条立体现代。但把所有功能都独立设置按键的方法似乎还停留在十几年前。蒙迪欧的标准T形中控台带有最新的SYNC系统、旋钮换挡装置和液晶仪表，技术上与时代同步了。
● 乘坐空间及舒适性凯美瑞领先
凯美瑞对轴距的利用比蒙迪欧更充分，座舱纵向空间的优势明显，取消了之前全平的后排地板设计有些遗憾。蒙迪欧是典型的外廓尺寸比内部空间更显大，空间利用率不高，倒也能满足多数用户对一台中型轿车的需求。
● 凯美瑞驾驶感进步明显，蒙迪欧被变速箱拖后腿
除了我们之前说到的自吸与涡轮的差异，两台车的变速箱也处于两个时代，8AT无论是挡位数还是经济性都更有优势。另外值得一提的是蒙迪欧的底盘用料规格很高，下控制臂等部位均采用了铝制，对减轻簧下质量很有帮助。
蒙迪欧参数更抢眼的涡轮增压发动机并没有在道路驾驶过程中带来绝对优势，略显滞后的动力输出似乎还没有凯美瑞的自吸来的痛快，如果你习惯了在超车时提前给油，倒是比较容易获得片刻的满足感。但我们编辑部的多数同事们似乎都更喜欢凯美瑞那种随踩随走的感觉。
如果说凯美瑞在动力总成方面占据优势，那底盘部分的调校则还是蒙迪欧更加老练。虽然两台车针对路面细碎震动和大坑洼的过滤都比较充分，紧急并线时车身的响应也算积极，但蒙迪欧多出的那一丝韧性所带来的高级感没办法无视。
顶配凯美瑞的前排侧窗采用了双层玻璃，对隔音降噪有帮助，蒙迪欧在NVH控制方面保持了家族一贯的高水平。油耗测试中两款车都能烧92号汽油，实际消耗的升数对比中凯美瑞取得了胜利。
● 自吸与涡轮扭矩输出尚有差距
其实在之前的测试中，凯美瑞和蒙迪欧的加速成绩比较接近，差距没有此次对比评测这么大。加速感上蒙迪欧要来的更强烈，只是变速箱偏慢的换挡速度使得优势尽失。凯美瑞的加速感不如蒙迪欧强烈，但在整个加速过程中g值保持较好。
参测车型的轮胎尺寸一致，只是速度等级有一定差异。实测数据方面凯美瑞领先，多次测试也没有明显热衰减，基本可以摘掉刹车软的帽子。蒙迪欧的刹车成绩中规中矩，当然这也与我们试驾车的车况有一定的关系。
● 外观运动不等于底盘运动
如果以50km/h的车速通过18米绕桩项目，那么两台车的表现差距不大。但如果把测试车速提高到60km/h以上，蒙迪欧的底盘优势将得以体现：其整车的循迹性和悬架的回弹都有更佳表现，骨子里的运动基因终于表现了出来。
● 都是宜商宜家高手，但取向略有不同
● 代差导致实力差距
单从产品实力来说，凯美瑞相比蒙迪欧有一定优势，不过这种优势是建立在两款车的推出时间相差近五年的基础上的。可以预见的是如果蒙迪欧进行换代，那么测试结果很可能发生改变。就现在的情形来看，凯美瑞更符合年轻人需求，蒙迪欧更适合购车观保守的消费者选购。
什么是GPS导航仪？
导航仪是在全球卫星定位系统（GPS）基础上发展起来的新型技术应用装置。它的原理GPS是一种能接收定位卫星信号，经过微处理器计算出汽车所在精确经度和纬度以及汽车速度和方向，并在显示器上显示出来的一种装置。
GPS导航仪的应用
主要是为船舶，汽车，飞机等运动物体进行定位导航。在如今，车载GPS导航仪已被绝大多数的车主们认可，通过GPS自主导航，可以更快到达目的地，节约了时间和燃油的成本，也省去了找路的麻烦。与GPS导航配套的还有电子狗监测、流动测速监测、雷达测速等多种监控设备，及时给予车主语音提示，不仅保障了行车安全，同时也省去了罚单的烦恼。
Anygo GPS导航仪
公司以研发、生产汽车GPS全球卫星定位导航仪及相关衍生多媒体产品为主，具有自主知识产权的Anygo品牌，产品畅销全国二十多个省、市、区100多个大中城市。Anygo GPS导航仪集合了行业内最先进的技术于一身，是GPS行业内的集大成者企业。孚盈科技以为社会提供优质高效的电子产品为己任，秉承资源共享、市场共赢，利用领先的技术、整合营销的观念，紧握高科技的武器，致力于为用户带来高科技产品的极至享受。Anygo GPS导航仪长期以来受到市场的广泛赞誉和强烈好评，以其优秀的品质、完善的服务成为了行业内的领军人物。
Anygo GPS导航仪的功能
1.导航功能
使用者在Anygo GPS导航系统上任意标注两点后，导航系统便会自动根据当前的位置，为车主设计最佳路线。另外，它还有修改功能，假如用户因为不小心错过路口，没有走车载GPS导航系统推荐的最佳线路，车辆位置偏离最佳线路轨迹200米以上，Anygo GPS导航系统会根据车辆所处的新位置，重新为用户设计一条回到主航线路线，或是为用户设计一条从性位置到终点的最佳线路。
2.转向语音提示功能
车辆只要遇到前方路口或者转弯，Anygo GPS语音系统提示用户转向等语音提示。这样可以避免车主走弯路。它能够提供全程语音提示，驾车者无需观察显示界面就能实现导航的全过程，使得行车更加安全舒适。
3.增加兴趣点功能
由于我国大部分城市都处于建设阶段，随时随地都有可能冒出新的建筑物，由此，电子地图的更新也成为众多消费者关心的问题。因此遇到一些电子地图上没有的目标点，只要你感兴趣或者认为有必要，可将该点或者新路线增加到地图上。这些新增的兴趣点，与地图上原有的任何一个点一样，均可套用进电子地图查阅等功能。
4.定位
Anygo GPS导航仪通过接收卫星信号，可以准确地定出其所在的位置，位置误差小于10米。如果机器里带地图的话，就可以在地图上相应的位置用一个记号标记出来。同时，GPS还可以取代传统的指南针，显示方向，取代传统的高度计，显示海拔高度等信息。
5.测速
通过GPS对卫星信号的接收计算，可以测算出行驶的具体速度，比一般的里程表准确很多。
6.显示航迹
如果去一个陌生的地方，去的时候有人带路，回来时怎么办？不用担心，Anygo GPS带有航迹记录功能，可以记录下用户您车辆行驶经过的路线，小于10米的精度，甚至能显示两个车道的区别。回来时，用户可以启动它的返程功能，让它领着你顺着来时的路线顺利回家。
7、测速雷达警示功能
Anygo 反测速雷达是一种提示驾驶者附近是否有雷达测速仪的设备，安装在汽车内，通过接收雷达波，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪。在汽车在行使过程中，当汽车靠近雷达测速仪时反测速雷达则会发警告，听到警告减速到正常水平有2、3秒时间100-300米的范围就足够了。这样便可以减少车主违章次数，免去了罚单的烦恼。
8、多媒体及娱乐功能
Anygo导航仪配备了电子书、MP3、MP4、视频播放、电子相册以及趣味游戏等大量的多媒体娱乐功能，让车主们尽享科技之美。Anygo GPS导航仪配置了大容量存储器，可自由下载音乐、视频或图片。
9、CMMB电视功能
Anygo GPS导航仪还配备了移动CMMB电视，让您随时随地享受电视直接节目，精彩永不错过。
10、无线上网功能
Anygo导航仪的无线上网功能可以让车主们随时随地享受上网乐趣，了解最新信息资讯，收发邮件、浏览网页、股票信息查询等，世界尽在掌握之中。
Anygo 导航仪的技术规格及特色
* 4.3寸、4.8寸、5寸、7寸等多种规格高精度触摸屏，Anygo GPS导航仪最新推出高清屏幕，分辨率可达800*480
*采用WINCE6.0操作系统、高速率500MHZ掌微4代CPU；
* 64MB SDRAM & 64MB-1G Flash；
* AV-IN,FM发射,蓝牙(可选)；
* 高速USB2.0数据传输，支持SD卡（最大8G）；
* 支持视频播放、音频播放、电子相册、电子书、游戏等娱乐功能；
特色：
◆ 预装凯立德正版地图
◆ CMMB电视，内含CI解密卡，并含有半年服务费
◆ WIFI最新二代无线上网功能，速度快而且稳定
◆ 5.0寸高清屏幕，分辨率可达到800*480，支持实景地图，路口实景显示一目了然。
◆ 内置4G大容量存储器，可自由下载，快速升级。
Anygo GPS导航仪的生产商
Anygo GPS导航仪的生产商是新技术企业。专注于汽车电子领域的研发与生产。
与世界接轨，走国际化发展道路是企业发展的方向。自公司创建以来，我们始终秉承以市场为导向、以技术为支撑、以质量为主题、以管理为主线、以人才为根本、以科技创新为动力、以供需双赢为谋发展的企业理念，力求为客户提供更加完善的、全方位的服务。根据公司2009年发展规划，公司积极实施稳健的“招商引资、结构调整、体制改革、科技创新”四大战略措施，准备通过引进技术、人才、合资、合作方式，构建一个思维超前的文化环境、技术攻关与开发环境、管理和谐、国际化环境的综合型现代化企业。
企业管理：公司拥有一支专业领先、勇于创新的研发队伍，致力于电子消费类产品推陈出新，凭借与国际IC厂商的战略合作保证公司产品的竞争力在市场上遥遥领先。公司十分注重增强产品的自我开发能力，注重人才的培养和技术进步，注重现场管理，注重实物质量控制，使公司的技术、生产、质量、采购、销售等环节达到了最佳配合优化状态，造就了一支过硬的产品开发队伍和产品制造队伍，做到产品同步设计、同步开发，使公司始终保持着强劲的竞争力。同时也拥有一支经验丰富、思维敏锐、高效务实的营销团队，对复杂的市场环境有更快速的作战能力。
企业宗旨：满足消费者不断增长手持类便携式电子产品消费需求，发展新产品创造新市场
企业文化：创新、合作、务实、进取
企业理念：以市场为导向、以技术为支撑、以质量为主题、以管理为主线、以人才为根本、以科技创新为动力、以供需双赢为谋发展。
Anygo GPS导航仪的产品定位
Anygo导航仪的产品定位在“中低价格，至高享受”。用户只需用实惠的价格就可以买到高档的商品，原因在于Anygo导航仪采用加强企业基础管理，提高制造工艺，优化制造流程等方式来控制生产成本，从而真正让利于消费者。Anygo导航仪将持续不断进行产品的研发与创新，以技术取胜，以服务取胜，以品质取胜，做百年品牌，树行业标杆。Anygo导航仪坚持以人为本，致力于为用户带来更便捷的服务和享受，在研发时进行充分研究，强调设计的人性化，操作的简便化，体贴每一位消费者。
Anygo GPS导航仪的配件系列
一体雷达：
全频率三合一雷达机一体机：雷达同GPS系统集成，雷达探测到信号反馈给GPS，由GPS主机弹出小窗口提示，同时真人语音播报。可配多种导航使用,流动电子眼提醒，免安装。
分体雷达：
全频率雷达机，流动电子眼提醒，安装于车头引擎室内,雷达同GPS系统集成，雷达探测到信号反馈给GPS，由GPS主机弹出小窗口提示，同时真人语音播报。
无线摄像头：
2.4GHz GPS倒车伴侣，标准车充电源接口,匹配现有GPS增加可视倒车功能；30万有效像素，画面清晰稳定；110度超宽视角，画面更加宽广，低照度感光芯片，夜间有效可视距离可达2米；防水防尘结构设计，防水等级达到IP65；便捷车牌安装方式，适合小车、巴士以及卡车。
当前市场GPS的发展趋势
从2004年GPS导航仪在我国被应用到汽车领域始，由于GPS产品的便捷性和实用性，在很短的时间内就被广大消费者所接受和追捧。在市场需求量大，产品利润空间大等有利条件的促使下，中国GPS汽车导航仪等相关产品迅速走上高速发展道路。据不完全统计，至2006年，该年GPS产品销售额已达近50亿元。环比上年增长50.8%以上。
基于GPS产品的快速崛起，这个新兴的产业立即吸引了大量的厂商参与，来角逐和分食这块巨大的蛋糕。从2007年开始，中国GPS产业已进入相对成熟期，这时期市场的需求量进一步扩大，消费者对于GPS产品的认识程度进一步提升。随着大量的厂商参与，激烈的市场竞争环境使得各厂商不得不使尽各路手段来占有市场份额，其中最显著的一点就是压缩利润空间，控制生产成本，降低销售价格，以此来扩大销售额。因而GPS产品的价格呈现出垂直下降的趋势，至2007年，部分品牌产品已接近千元大关。
从大的视野来看，这是不利于GPS产业良性发展的，原因在于大量不具备GPS产品研发和制造的厂商挤进这个行业，带来了制造工艺上的不统一，大量厂商采用OEM代工的方式，从而直接产生了产品质量参差不齐，售后服务不完善等严重制约GPS产业良性发展的后果。表现产品上除了产品质量不稳定以外，另一方面就是功能款式同质化倾向的滥觞。这些都在极大程度上成为了GPS产品前进的绊脚石。
发展到2009年，市场格局发生了新的变化，中国GPS产业开始呈现出两极化发展趋势。进入新的时期，消费者对于产品的需求开始转向价值上，单纯价格消费固然占据主流模式，但也渐渐出现两极分野。从品牌上看，亦分为两极化发展倾向，一类是以OEM等厂商为代表的加工型品牌，依然利用价格优势走低价路线，其产品依然缺乏创新，质量依然不稳定，资源依然不丰富。随着消费开始趋向理性，单纯以价格取胜的模式将渐渐退出历史舞台。而另一类则是以行业知名品牌Anygo等为代表的企业，注重在产品研发和程序优化上，为用户带来更人性化、更方便的使用享受。这些品牌注重以质量取胜，以采用加强企业管理，控制生产成本等不影响产品品质的方面降低产品销售价格，从而真正让利于消费者。成为车载GPS发展新的方向，新产品以及新的营销思路将推动整个产业走上理性发展道路。
Anygo GPS导航仪的产品配置
GPS导航仪：一台
车用充电器：一个
旅行充电器：一个
背夹：一个
支架：一个
USB连接线：一条
立体声耳机：一条
产品说明书：一本
保修卡：一张
一。通过机身辨别真假清华紫光导航仪
由香港华锋实业有限公司生产的正品清华紫光导航仪的，机身背面贴有深圳市质量技术监督局的防伪标识，消费者可刮掉涂层拨打质量技术监督热线12365或者登陆深圳质量技术监督局网站查询真伪。劣质的山寨清华紫光导航仪的，不但包装上文字模糊，还有所谓的防伪根本就是他们自己公司的内部电话，再怎么打也没人接。
二、通过开机界面辨别真假清华紫光导航仪的
有些假清华紫光导航仪的，产品从包装到外观都与正版雷同，生产厂家和电话都剽窃正版E路航；但假货的开机界面，一般是中性的界面，而且存在严重的设计和质量问题，有些甚至无法充电。
三、通过查询商标和专利辨别真假清华紫光导航仪的
自吸与涡轮的运动取舍 丰田凯美瑞对比福特蒙迪欧