选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
空气制动器是飞行控制系统的一部分。用来在飞行器着陆时增大阻力或是增大着陆角度。最早的已知的空气制动器是在1931年搭设在机翼支架上的。其将空气作为介质,而最终实现制动效果的装置。 它是通过加,减一小部分空气来控制制动装置,从而达到制动的目的。
空气制动器是飞行控制系统的一部分。用来在飞行器着陆时增大阻力或是增大着陆角度。最早的已知的空气制动器是在1931年搭设在机翼支架上的。不久之后,在机翼后缘底部的空气制动器成为了一种标准设计,并延续了几十年。
一部分航天飞机还会配合制动伞以增强制动效果。
鼓式制动器的优点是,成本低,防尘,便于同时作为驻车制动器。缺点是尺寸大、质量重,制动稳定性不好。盘式制动器的优点是热稳定性较好,水稳定性较好,在输出同样大小的制动力矩的条件下,盘式制动器的质量和尺寸比...
盘式制动器的工作原理?盘式制动器生产厂家推荐?盘式制动器 的价格
STEKI堂莹公司三十年品质专注专业生产空压离合器空压制动器系列。 参数: 全系列的碟式、空心轴式、外壳旋转式的空压离合器和空压制动器,扭力从 0.05 kgf/m 到 300 kgf/m ,有多种尺...
1.构造不同 2.严重声明:盘式刹车的制动力比毂式刹车制动力要小!!!毂式的制动力大!你可以去看所有的大型货车和工程用车的! 为什么多数轿车要采用盘式的呢?主要是因为盘式的散热性能好,制动力的热衰退性...
盘式制动器论文
I 主 要 符 号 表 z 齿轮齿数 齿轮压力角 中点螺旋角或名义螺旋角 1、 2 分别为双曲面齿轮主、从动齿轮的节 锥角 01、 02 分别为主、从动齿轮的面锥角 1R 、 2R 分别为主、从动齿轮的根锥角 轮胎与路面的附着系数 T 汽车传动系效率 LB 轮边减速器的传递效率 j 接触应力 W 弯曲应力 扭转应力 s 剪切应力 II 目 录 中文摘要................................................Ⅰ 英文摘要................................................Ⅱ 主要符号表..............................................Ⅲ 1 绪论..................................................1 1.1综述...
盘式制动器的设计
制动系设计 ( 盘 式制 动器 ) 目 录 第一章 绪论 .................................................................... 1 §1.1 制动系统的简介 . ................................................... 1 §1.2 制动系统的一般工作原理 ..................................... 2 §1.3 制动系统的分类 . ................................................... 4 §1.3.1 按制动系统的作用分类 ................................... 4 §1.3.2 按制动系统的操纵能源分类 . ....................