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空气压缩机安装地点应符合以下要求：
(1） 适当避开有安静、防震要求的场所；
(2） 避开有爆炸性、腐蚀性及其他有害气体和粉尘的场所；
(3） 供水、供电方便，场地清洁；
(4） 冬季环境温度不宜低于5℃；
(5） 夏季环境气温宜保持在35℃以下；
(6） 露天使用必须有防雨雪、防曝晒措施。
修理和运输，通道应满足以下要求：
(1） 空气压缩机与墙、柱的距离应≥0.8m；
(2） 空气压缩机与其他辅助设备之间的距离应≥1m。
3. 空气压缩机若固定式安装应按随机基础图要求施工；若移动式安装则要求与空气压缩机机座连接的钢结构必须有足够的刚性，且安置平稳，运转时不致出现异常振动。
4. 设备的布置应有利于自然通风和采光。自然采光不足时，应设置人工照明，其照度应不低于30lx。
(1) 气体管路系统应畅通、无泄漏现象。
(2) 要安装安全阀。安全阀应启闭灵敏、可靠。当排气压力超过额定值的10%~15%时，应能自动开启;下降到额定值的95%时，应能自动关闭。安全阀应严密，若有泄漏，应及时停车、卸压修复。安全阀应按说明书的规定定期进行检测。
(3) 装置压力表。一、二级气缸排气管路上均应设压力表;压力表应避免受高温和振动的影响;压力表应完好、灵敏、准确，一般选用精度为2.5级。压力表应半年校验一次，经校验合格的压力表应有铅封和校验合格证。压力表的量程应为额定工作压力的1.5~3倍，表盘直径不应小于100mm，刻度应清晰可见。如指针失灵、刻度不清、表盘玻璃破裂、泄压后指针不回零位、铅封损坏等，均应立即更换。
(4) 空气过滤器。空气过滤器应结构完整，并保证进入空气压缩机的空气清洁。每工作100小时，应检查清洗一次，晾干后再用。
(5) 吸气、排气管道的布置应尽量避免或减少对建筑物的影响。排气管道应有热补偿装置。
(6) 压缩空气管道应用法兰与设备和阀门连接，其他部位宜用焊接。接头部位应严密。严禁在管路系统有压力时拧紧连接件。
(7) 根据环境的不同要求，空气压缩机的吸气系统应采取相应的降低噪声的措施。
(1) 水冷系统必须畅通，不得有内泄外漏现象。
(2) 冷却水阀后入口处的给水压力不宜大于2×105 Pa或小于0.7×105 Pa表压。冷却水的进口温度不宜高于30℃;排水温度不应高于60℃。
(3) 空气压缩机用冷却水水质的一般要求:
PH值在6.5~9.5之间;
硬度不大于4.3×10-3mol/l;
悬浮物不大于100mg/l;
含油量不大于5mg/l;
有机物含量不大于25mg/l。
(4) 冷却器上部应装有完好的安全膜，以防冷却水系统被堵塞，或空气冷却管束破损，使水腔压力过高而发生事故。
(5) 冷却器安装时应有减振、防松措施。如加橡皮垫、石棉板等。
(6) 空气压缩机周围地沟应铺设盖板。
(7) 空气压缩机停车后，应放尽冷却水。冬季停车后，必须放尽气缸和水套的余水，以免冻裂。
(1) 润滑油质应符合要求，保持清洁。油路无内泄外漏现象。
(2) 曲轴箱的润滑油量应保持在油标线内。
(3) 空气压缩机工作场所宜装设废油回收装置。废油、废水排放应符合国家的"三废"排放标准。
4. 传动机构
(1) 联轴器、曲轴、连杆、活塞等应传动平稳，无异常振动和声响。
(2) 飞轮、联轴器等外露旋转体应安装防护罩，设备周围应有防护栏杆。
5. 操纵机构
(1)"起动"与"停车"按钮应操作方便、灵敏可靠。
(2)卸荷阀手柄应齐全，转动灵活。开车前，应将卸荷阀手柄转到"起动"位置，使空气压缩机卸荷起动。
6. 电气系统应符合国家有关机械设备电气安全要求。
7. 其他要求
(1) 机身、曲轴箱等主要受力件严禁有影响强度和刚性的缺陷，且不应有棱角、毛口及其他影响安全的缺陷。
(2) 紧固件必须完整、可靠，并有防松措施。
(3) 空气压缩机应有清晰的铭牌和安全标志牌。
空气压缩机的安全技术
压缩机在工作中发生的伤害事故有以下几种：
1. 压缩机爆裂。在工作中，压缩机的气缸、贮气桶、排气管等均可能发生爆裂。其主要原因是：
(1） 压缩机受压部分的机械强度不符合国家有关标准；
(2） 压缩空气压力超过规定限度，超负荷运行；
(3） 压缩空气、润滑油以及它的分解产物组成爆炸性混合物；
(4） 灰尘、油质沉淀在压缩机气缸、贮气桶、空气导管等的内壁；
(5） 压缩机气缸壁内形成能够自燃的积炭；
(6） 在维修时，将擦拭材料、火油及汽油落入气缸、贮气桶及空气导管内；
(7） 压缩机气缸内受水力冲击；
(8） 活塞、连杆、曲柄机构破裂；
(9） 气缸壁温度过高时，突然将冷却水注入气缸水套内。
2. 高压气流直接打击人的身体。
3. 由于缺少防护设备，致使压缩机转动部分以及传动皮带卷住或伤害工人。
为保证空气压缩机的运行安全，在工作中应注意以下几点：
制加压空气 的 地面直接起的有800高左右
在出气口处有个旋钮，要拔出来才能调。 且就在旁边有一个气压表可以看到气压情况。如果调试的旋钮已经不在了那可以在出气口加装一个三联件。
不可以改装，家用制氧机现在最新运用的是变压吸附制氧技术。将空气进行净化、分离、筛析最终获得高浓度的氧气。该方式非常环保，以纯物理方式制氧，以空气作原料，在制氧过程中无需任何添加剂。氧气机能在几分钟内上...
空气压缩机安装地点应符合以下要求:
(1) 适当避开有安静、防震要求的场所;
(2) 避开有爆炸性、腐蚀性及其他有害气体和粉尘的场所;
(3) 供水、供电方便，场地清洁;
(4) 冬季环境温度不宜低于5℃;
(5) 夏季环境气温宜保持在35℃以下;
(6) 露天使用必须有防雨雪、防曝晒措施。
修理和运输，通道应满足以下要求:
(1) 空气压缩机与墙、柱的距离应≥0.8m;
(2) 空气压缩机与其他辅助设备之间的距离应≥1m。
3. 空气压缩机若固定式安装应按随机基础图要求施工;若移动式安装则要求与空气压缩机机座连接的钢结构必须有足够的刚性，且安置平稳，运转时不致出现异常振动。
4. 设备的布置应有利于自然通风和采光。自然采光不足时，应设置人工照明，其照度应不低于30lx。
(1） 气体管路系统应畅通、无泄漏现象。
(2） 要安装安全阀。安全阀应启闭灵敏、可靠。当排气压力超过额定值的10%～15%时，应能自动开启；下降到额定值的95%时，应能自动关闭。安全阀应严密，若有泄漏，应及时停车、卸压修复。安全阀应按说明书的规定定期进行检测。
(3） 装置压力表。一、二级气缸排气管路上均应设压力表；压力表应避免受高温和振动的影响；压力表应完好、灵敏、准确，一般选用精度为2.5级。压力表应半年校验一次，经校验合格的压力表应有铅封和校验合格证。压力表的量程应为额定工作压力的1.5～3倍，表盘直径不应小于100mm，刻度应清晰可见。如指针失灵、刻度不清、表盘玻璃破裂、泄压后指针不回零位、铅封损坏等，均应立即更换。
(4） 空气过滤器。空气过滤器应结构完整，并保证进入空气压缩机的空气清洁。每工作100小时，应检查清洗一次，晾干后再用。
(5） 吸气、排气管道的布置应尽量避免或减少对建筑物的影响。排气管道应有热补偿装置。
(6） 压缩空气管道应用法兰与设备和阀门连接，其他部位宜用焊接。接头部位应严密。严禁在管路系统有压力时拧紧连接件。
(7） 根据环境的不同要求，空气压缩机的吸气系统应采取相应的降低噪声的措施。
(1） 水冷系统必须畅通，不得有内泄外漏现象。
(2） 冷却水阀后入口处的给水压力不宜大于2×105 Pa或小于0.7×105 Pa表压。冷却水的进口温度不宜高于30℃；排水温度不应高于60℃。
(3） 空气压缩机用冷却水水质的一般要求：
PH值在6.5～9.5之间；
硬度不大于4.3×10-3mol/l；
悬浮物不大于100mg/l；
含油量不大于5mg/l；
有机物含量不大于25mg/l。
(4） 冷却器上部应装有完好的安全膜，以防冷却水系统被堵塞，或空气冷却管束破损，使水腔压力过高而发生事故。
(5） 冷却器安装时应有减振、防松措施。如加橡皮垫、石棉板等。
(6） 空气压缩机周围地沟应铺设盖板。
(7） 空气压缩机停车后，应放尽冷却水。冬季停车后，必须放尽气缸和水套的余水，以免冻裂。
(1） 润滑油质应符合要求，保持清洁。油路无内泄外漏现象。
(2） 曲轴箱的润滑油量应保持在油标线内。
(3） 空气压缩机工作场所宜装设废油回收装置。废油、废水排放应符合国家的“三废”排放标准。
4. 传动机构
(1） 联轴器、曲轴、连杆、活塞等应传动平稳，无异常振动和声响。
(2） 飞轮、联轴器等外露旋转体应安装防护罩，设备周围应有防护栏杆。
5. 操纵机构
(1）“起动”与“停车”按钮应操作方便、灵敏可靠。
(2）卸荷阀手柄应齐全，转动灵活。开车前，应将卸荷阀手柄转到“起动”位置，使空气压缩机卸荷起动。
6. 电气系统应符合国家有关机械设备电气安全要求。
7. 其他要求
(1） 机身、曲轴箱等主要受力件严禁有影响强度和刚性的缺陷，且不应有棱角、毛口及其他影响安全的缺陷。
(2） 紧固件必须完整、可靠，并有防松措施。
(3） 空气压缩机应有清晰的铭牌和安全标志牌。
1. 新安装的空气压缩机，必须是经有关部门批准的正规厂家的产品，并有相应的合格证和技术资料。用户按设备说明书进行验收，经试车合格后，方准使用。
2. 凡经过大修或中修的空气压缩机，其主要零部件必须达到原设计规定的技术指标。主要受力件、转动部件均应有详细的检修记录，要按设备说明书和企业设备管理规章进行验收，经试车合格后，方可使用。
3. 空气压缩机的修理必须在卸压后进行。
4. 工作时，如发生断水、缺油，必须立即停车。
5. 不符合要求的润滑油不得使用，一般应采用压缩机油。气缸和曲轴箱内的润滑油应油量适当，润滑系统油压应稳定，油质清洁。
6. 在炎热地区，应采取降温措施。
7. 空气压缩机气缸、气缸盖、活塞及冷却器的气体管路等，应定期进行水压试验；管路应以3×105 Pa的表压进行水压试验，稳压时间不应少于5分钟，不允许有渗漏现象。
8. 受压容器的气压试验和气密性试验必须遵守工艺规程及《压力容器安全技术监察规程》。
9. 进行气压试验时，如容器内有残留的易燃、易爆气体，禁止用空气作为试验介质。
10. 气压试验过程中，如发现试压件有异常声响、压力下降及油漆剥落等不正常现象，应立即停止试验，查明原因，必要时卸压检查。
11. 空气压缩机一般每运行8000小时后，应分解气缸，清除油垢焦渣等。若使用硬水，则每运行4000小时后即应进行清洗。组装后应进行试压。试验压力为工作压力的1.25倍。
12. 冷却器等受压容器的紧固件，每年应进行一次安全鉴定，并做好相应的记录。
四、 空气压缩机及其系统爆炸事故的预防措施
1. 当压缩空气冷却时，必须及时吹除冷却器、贮气桶和油分离器内凝结的油水混合物，至少每小时一次。
2. 空气压缩机在运转中，如果冷却水供应不及时，必须立刻停车以待冷却。
3. 空气压缩机在启动前，气缸和冷却器的水套先进水。
4. 在气缸水套未完全冷却前，不得进水，以免气缸壁发生裂缝。
5. 进入水套的冷却水，应由特设的具有水压落差的盛水槽放入，水槽上装设水平面指示标尺，在水平面降至限度以下时，信号装置即起作用；也可以采用离心泵进水；不要直接利用自来水管进水，因为难以看出进水与否。
6. 由气缸水套或冷却器水套排水，必须用开放的液流，以便检查所有冷却装置的不间断作用和测量排水温度。排水温度较进水温度不得高出20℃～30℃。
7. 为避免超压而引起爆炸，在压缩机装备上应设有经校验合格的压力表及安全阀。
8. 当必须把压缩空气导入压力较低的系统时，必须装置减压器。
9. 为避免压缩机系统由于气体爆炸性混合物的发火而遭破裂，必须采取下列措施：
(1） 进气管应设于不使不洁气体、挥发物及灰尘等混入的位置。进气管的进气口应有防止雨水、冰雪和其他杂物侵入的防护罩。
(2） 空气须经过滤器以完全去除其中的灰尘。
(3） 气缸出来的空气，须经特设的水管冷却器降至25℃～30℃左右，以免冷凝水积在导管内。
10. 当检查和修理时，须特别注意，避免有擦拭材料、木块等落入气缸、贮气桶及管内，因为此类物质在压缩空气内可能起火。
11. 在清洗气缸壁时，要用煤油，不得用汽油，擦拭的布浸油不能过多。
12. 经洗净后，须将气缸盖打开，使煤油完全挥发。
13. 运用压缩空气时，其气流方向绝不能朝向工作人员。
14. 空气压缩机连接管内部的油垢必须认真清洗；根据设备运行情况，清洗周期一般为3～6个月。
栽种
栽植前要把地整平，可挖直径宽0.8米乘以深0.6米的坑，坑里先填入10厘米的有机肥，把苗放进坑里，使苗的根向四周伸展。樱花填土后，向上提一下苗使根深展开，在进行踏实。栽植深度在离苗根上层5厘米左右，栽好后浇水，充分灌溉，用棍子架好，以防大风吹倒。栽种时，每坑槽施腐熟堆肥15千克-25千克，7月每株施硫酸铵1千克至2千克。花后和早春发芽前，需剪去枯枝、病弱枝、徒长枝，尽量避免粗枝的修剪，以保持树冠圆满。
浇水
定植后苗木易受旱害，除定植时充分灌水外，以后8-10天灌水一次，保持土壤潮湿但无积水。灌后及时松土，最好用草将地表薄薄覆盖，减少水分蒸发。在定植后2-3年内，为防止树干干燥，可用稻草包裹。但2至3年后，树苗长出新根，对环境的适应性逐渐增强，则不必再包草。浇水根据降水情况和土壤墒情决定，一般与施肥相结合。应充足而不过量，以水控树，以水调肥。一年应浇3-4次水。有节水设施的进行可控滴水灌溉，利于水肥一体化，提高肥水利用率。
施肥
樱花每年施肥两次，以酸性肥料为好。一次是冬肥，在冬季或早春施用豆饼、鸡粪和腐熟肥料等有机肥；另一次在落花后，施用硫酸铵、硫酸亚铁、过磷酸钙等速效肥料。一般大樱花树施肥，可采取穴施的方法，即在树冠：正投影线的边缘，挖一条深约10厘米的环形沟，将肥料施入。此法既简便又利于根系吸收，以后随着树的生长，施肥的环形沟直径和深度也随之增加。樱花根系分布浅，要求排水透气良好，因此在树周围特别是根系分布范围内，切忌人畜、车辆踏实土壤。行人践踏会使树势衰弱，寿命缩短，甚至造成烂根死亡。
修剪
修剪主要是剪去枯萎枝、徒长枝、重叠枝及病虫枝。另外，一般大樱花树干上长出许多枝条时，应保留若干长势健壮的枝条，其余全部从基部剪掉，以利通风透光。修剪后的枝条要及时用药物消毒伤口，防止雨淋后病菌侵入，导致腐烂。樱花经太阳长时期的暴晒，树皮易老化损伤，造成腐烂，应及时将其除掉并进行消毒处理。之后，用腐叶土及炭粉包扎腐烂部位，促其恢复正常生理机能。
保花
7-8月为樱花芽分化集中期，通过合理树体结构，增加通风透光，提高叶片光合效能。通过拉枝开张角度、摘心、扭梢、适度干旱等技术措施，调节营养生长和生殖生长平衡，为花芽分化提供充足的营养。晚霜冻是花期的主要危害，采用烟雾法，喷水法，喷保花剂等办法减轻危害。花期密切关注天气预报和田间气温变化。
虽然在红木市场上有很多被俗称为XX酸枝（或XX红酸枝）的木头，但是，如果它的学名不在《红木》国标里，那么它就只是“攀亲”的，不属于红木，也不是真正的酸枝或红酸枝，而本文所讨论的全部都是红木国标中的红酸枝。
本文是我们最早在2016年12月13日发布的文章，因有不少新木友加入，在此重新发布一次。
2000年，《红木》国家标准颁布，红酸枝正式被确立为一类木材的统称，共包括：交趾黄檀、巴里黄檀、奥氏黄檀、赛州黄檀、绒毛黄檀、中美州黄檀、微凹黄檀七个树种在内。
虽然各个树种都有对应的学名，但实际上在红木市场上用学名进行标注的仍然较少，特别是在工艺品类产品上，大多仍然采用俗称来进行标注。
由于红酸枝的学名及俗称交集之下有了狭义和广义之分，加之南北各地的俗称、传统与现代的俗称又有所不同，因此经常容易产生歧义。
经常有木友受此问题困扰而向我们咨询，为此，我们对这些概念进行一次梳理。
图：交趾黄檀
学名：交趾黄檀
俗称：大红酸枝、老挝大红酸枝、老红木、老挝红酸枝
拉丁名：Dalbergiacochinchinensis Pierre
交趾黄檀，俗称大红酸枝，是传统意义上的“老红木”、“红木”、“红酸枝”。现在，在大多数地区的大多数商家在标注交趾黄檀时，都会用“大红酸枝”作为俗称。
目前国内的交趾黄檀主要产地为老挝、泰国、柬埔寨，因交趾黄檀老挝料的色泽和油性好而最被市场认可，老挝又是传统产地，因此市场上也习惯性的将交趾黄檀俗称为“老挝大红酸枝”。
不管是用“大红酸枝”还是“老挝大红酸枝”来作为交趾黄檀的俗称，都以强调一个“大”字与“红酸枝”进行区别，一般不会产生岐义。
但是：受传统俗称的影响，在福建等南方地区，目前仍有一部分厂家将交趾黄檀俗称为“老挝红酸枝”。而“老挝红酸枝”这个俗称就与江浙等地区对巴里黄檀的俗称产生了交集。
图：巴里黄檀
学名：巴里黄檀
俗 称：花酸枝、花枝、红酸枝、老挝红酸枝、老挝酸枝、紫酸枝等
拉丁名：Dalbergia bariensis
树木及分布：乔木，产柬埔寨、老挝等地。
巴里黄檀的俗称比较多，花枝、红酸枝、老挝红酸枝、老挝酸枝、老挝酸枝、紫酸枝等都有使用。
一般在木材市场及生产厂家口头上都以“花枝”作为巴里黄檀的俗称，而成品标注最常见的是以“红酸枝”为材质俗称，也有部分以“老挝红酸枝”或“老挝酸枝”作为成品的俗称。
巴里黄檀这个“老挝红酸枝”的俗称和一部分厂家将交趾黄檀称为“老挝红酸枝”形成了交集，有些木友因此而备受困扰，甚至因误解而出现过争论、纠纷！
图：奥氏黄檀
学名：奥氏黄檀
俗称：白酸枝、白枝、缅甸酸枝、缅甸红酸枝、新红木等。
拉丁名: Dalbergia oliveri
树木及分布：中至大乔木，树高约25m，一般为为18~24m，主要分布于缅甸、泰国、越南、老挝等地的混交林中。
奥氏黄檀，俗称有白酸枝、白枝、缅甸酸枝、缅甸红酸枝、新红木等。因其主产为缅甸，所以奥氏黄檀常用俗称之一就是缅甸酸枝，其中以缅甸“瓦城料”黒筋多、油性高，密度高而最受推崇。
由于颜色较浅，因此在市场上另一个最常用的俗称就是“白酸枝”。白酸枝这一俗称也让很多人误将白酸枝当作酸枝木中的一类，认为酸枝木分为黑酸枝、红酸枝和白酸枝。实际上，奥氏黄檀（白酸枝）只是《红木》国家标准中红酸枝木类中的一种。
总结：
1、“红酸枝”作为学名，是包括七种红木树种的类别名称，而作为成品的俗称时，基本上都是特定指“巴里黄檀”这一个树种。
2、“交趾黄檀”最常用的俗称为“大红酸枝”或“老挝大红酸枝”，大多数情况下商家都会强调一个“大”字而与“红酸枝”进行区别。
3、在江浙沪及北方，俗称“老挝红酸枝”的基本是指巴里黄檀，而在南方也有可能是指交趾黄檀。
4、白酸枝并非酸枝木中的一类，奥氏黄檀（白酸枝、缅甸酸枝）在《红木》国家标准中归为红酸枝木类。
最后强调：很多情况下，通过俗称可以认定材质，但在交易时最好还是要与商家确认学名，特别是在俗称有可能混淆和双方理解不一致的情况下！
推广
《中国古代缠枝纹装饰艺术史》是2019年武汉大学出版社出版的图书，作者是万剑。
中国古代缠枝纹装饰艺术史
万剑著
出版社：武汉大学出版社
ISBN：9787307207332
版次：1
商品编码：12607626
品牌：其他品牌
包装：平装
开本：16开
出版时间：2019-03-01
用纸：胶版纸
页数：247
正文语种：中文
内容简介
《中国古代缠枝纹装饰艺术史》按照不同的历史发展时期，对中国古代缠枝纹进行了主题性研究、造型分析、纹样载体研究、意义解读，通过对每个时期中国缠枝纹的发展及形成状况的研究，剖析其在中国纹样发展史上经久不衰的旺盛艺术生命力，补充和完善了中国缠枝纹的研究资料，为中国传统纹样艺术提供了理论性的总结，为中国现代纹样的创新性应用提供了资料及学理依据。笔者希望《中国古代缠枝纹装饰艺术史》可以为国内外专家学者提供一种新的思路，更好地为现代设计服务，使艺术设计工作者更好地继承及发扬这种优秀的传统文化。
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