《c3建筑与环境(1、2)》为韩国C3杂志07年1-6期杂志的精华作品集合，内容涉及建筑设计、园林设计、景观设计等。每份设计都图文互动，中英文对照。适合广大建筑设计、环境设计从业人员及研究人员阅读参考。

船舶设备或船舶局部的模型。包括船体剖面、甲板建筑，与船体有联系或独立完整的一部分。船舶部件，如绞盘、系缆柱、连同吊艇架的小艇、吊车、锚机等。

由不少于三个模型或局部模型构成，有船舶、航海标志、无自身动力的飘浮设备等组成的动作场面演示，码头和造船厂设备，船舶发展阶段演示等。航海与造船场景模型（比例不限）。

C3级又分为A、B、C、D四种：

C3-A 港口和船坞设备，码头、船闸等。 C3-B 木质船舶模型。 C3-C 水线以上部分的船舶模型。 C3-D 船舶的一部分，船上设备，纵、横剖面或局部。 C4级 微型航海模型

1:250或更小比例的C1-C3级模型（不含场景）。

C3型砖是炼钢厂铸钢用的一种砖(即漏斗砖)，这种砖过去一直是手工成型，不仅劳动强度很大，而且产品质量也很差。自从采用在机械设备上进行半干法成型以后，砖的质量和产量都有了很大提高(见表1)。

C3型砖，在设备上成型，要求设备的升程高及有效的工作宽度要大些，压力应满足。模头固定在滑块下面，芯子固定在高冲程压碑机的下横梁上，而模型的外套是通过特殊的联接器与模头联接或股开。其工作过程见附图。

当加压完成时，即滑块7和模头8及联接器1与外模套2联接在一起，故在最低位置，弹簧5便被压缩，此时即可出碑，将滑块升起联同外模套2升到适当高度，此时拉杆6(共4根)不动，滑块带外模套经一段行程后，拉杆6便被滑块7带起来，从而托板9，出砖环4及砖11同时被提起，而芯子10与砖11离开，此时便可将砖取下，并拿下出砖环及上压盖3，然后下降至最低位置时，搬动联接器1的手把使与外模套2离开，脱开后便可以加料，等加完料，落下模头加上压盖即可进行压制 。