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昆山市鹿通路桥工程有限公司

昆山市鹿通路桥工程有限公司成立于1997年,隶属于昆山市公路管理处,是公路工程施工总承包二级、公路养护工程专业承包二级资质的企业单位。

昆山市鹿通路桥工程有限公司基本信息

昆山市鹿通路桥工程有限公司简介

公司下设公路工程试验检测中心、交通安全设施有限公司。主要从事公路、桥梁的建设,施工及维修;交通安保工程(道路划线、标志、安全装置)施工。昆山市鹿通路桥工程有限公司

公司拥有固定资产1.5亿元,其中:各种大中型公路施工设备130余台(套),专业技术人员130余人,直接参与312国道、339省道、昆山市南北干线公路、苏嘉杭高速公路、昆山市境内“六纵六横、二大环线”的高等级公路路网的工程建设。多次获得上级有关部门的表彰,被昆山市人民政府评为参与2004年度重点实事工程建设突出贡献单位;被苏州市交通局评为苏州市交通系统“文明工程单位”称号,2006年7月被江苏省交通厅评为“312国道沪宁段扩建工程”先进集体,2006年公司通过上海质量体系审核中心ISO9001质量管理体系认证,并取得认证证书。被苏州市人民政府评为2007~2008年度“AA级重合同守信用单位”称号。2009年公司科研项目荣获苏州市“讲理想、比贡献”技术创新“双杯奖”“攻关杯”和“‘厂会协作’优秀项目”荣誉称号。 2100433B

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昆山市鹿通路桥工程有限公司造价信息

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四川优质预应力锚具-*四川省奥莱特路桥机械有限公司

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路桥用水性沥青基防水涂料

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100WLED泛光灯具(广州市立乔科技有限公司)

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  • 江苏海通交通集团有限公司南宁分公司
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工程驳船

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广州桂勤器械设备工程有限公司

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揭阳第二自来水有限公司云部署运营费

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LED黄光菊花饼灯(中山皓成照明有限公司

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昆山市鹿通路桥工程有限公司常见问题

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昆山市鹿通路桥工程有限公司文献

贵州大通路桥工程建设有限公司 贵州大通路桥工程建设有限公司

贵州大通路桥工程建设有限公司

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页数: 1页

贵州大通路桥工程建设有限公司是由贵州桥梁建设集团有限责任公司和职工共同出资,经有关部门批准,成立的国有控股企业,公司具有公路工程施工总承包一级资质,可承接公路、桥梁、隧道工程的施工任务,还可对外进行工程机械设备及周转材料的租赁。公司拥有净资产8900余万元,自有各类公路、桥梁及建筑施工、运输机械及测量、试验检测仪器70多台。公司拥有一支具有丰富施工经验的队伍,

重庆道通路桥工程机械有限公司董事长——刘勇 重庆道通路桥工程机械有限公司董事长——刘勇

重庆道通路桥工程机械有限公司董事长——刘勇

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大小:903KB

页数: 1页

在跟随\"中联重科路面机械‘渝湘高速’感恩之旅\"活动过程中,记者也对中联重科的两位用户:重庆道通路桥工程机械有限公司董事长刘勇,以及重庆合泽道路工程有限公司董事长杜国鑫进行了采访,

南通路桥工程有限公司简介

南通路桥工程有限公司前身为南通市交通局工程队,创建于1963年4月,全民事业单位,2003年改制转企。公司所在地:江苏省南通市中南世纪城17栋1803室

具有国家公路工程、市政公用工程总承包双壹级资质,以及桥梁工程、路基路面工程专业承包壹级资质。

通过ISO9001质量体系、ISO14001环境体系、OHSAS18001职业健康安全体系认证。

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河北能通路桥工程有限公司简介

河北能通路桥工程有限公司成立于2009年11月,位于河北省邯郸武安市。是一家新兴的公路桥梁施工单位。

河北能通路桥工程有限公司注册资金为5400万,施工资质为公路工程施工总承包二级。可以承建的工程包括:可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍(1.7亿)的一级标准及以下公路;单座桥长小于1000米、单跨跨度小于100米的桥梁工程的施工。养护资质为公路二类甲级,可承建高级公路及以下等级公路的大中修工程

河北能通路桥工程有限公司施工技术力量雄厚。公司拥有一支能进行公路桥梁工程施工和管理的人才队伍,施工经验丰富、专业技术精湛,业务能力强。公司拥有一批先进的一流的施工机械设备和测量试验设备。2010年公司又投资2000多万建设了一座意大利玛连尼4000型沥青拌合站,可对外供应各种沥青混合料。

河北能通路桥工程有限公司虽然刚刚起步,但是已经承建了多条公路、桥梁的施工任务。受到了业主、监理、社会各方的广泛好评。

能通路桥不断完善公司治理,严格按照现代企业制度要求规范运作,开拓进取,站稳市场,强化管理,努力提高经营管理水平,不断提高经济效益,实现公司稳步、快速发展,努力创造更多的品牌工程。

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鹿城西片交通路网建设全面铺开

104国道温州西过境公路改建工程鹿城段完成年度投资计划近半,双屿至藤桥公路工程二标段完成沥青路面试验段铺设……今年来,鹿城西片交通路网建设全面铺开,助力打通东西交通廊道,实现城区内通外达和西部乡村振兴。

今年,骨干路网是市区西部交通建设的重点投入领域,计划投入7.1亿元,推进104国道鹿城段、双藤公路全线通车,开工建设330国道鹿城官岭隧道改建、缙云至苍南公路鹿城临江至藤桥段等工程。

其中,省重点工程104国道鹿城段工程主线全长9.7公里,采用六车道一级公路技术标准兼顾城市道路功能设计,设计时速每小时80公里,今年计划投资3亿元,截至上月底完成投资1.39亿元,其控制性工程瓯江特大桥主体工程已于2月全幅贯通;省重点工程双藤公路全长7.16公里,总投资13.7亿元,建成后将缩短市区西部和中心城区的行车时间,目前已完成林里隧道、陈村大桥、白虎岩隧道、宝昌岭隧道的主体工程;330国道鹿城官岭隧道及缙苍公路鹿城段,均已进入招投标阶段。

打通市区西部交通毛细血管,将有力地改善该片区7万多名群众出行条件。据悉,未来三年,鹿城区将实施农村公路路网改造行动,共投资1.4亿元,新建联网公路5条、共14.9公里,改造提升10条、共53.1公里。

借助生态优势打造美丽交通风景线,是市区西部交通路网建设的特色举措。该区域计划通过巩固提升一批、整治改造一批,建成X271瓯湖线鹿城段、G330洞合线鹿城段、G104京福线鹿城段等7条、共64.16公里的美丽经济交通走廊线路。同时,结合金丽温公路双屿段、市域铁路S1线桥下空间、四边三化综合整治等挖掘城市潜力,提升交通和人居环境。

下一步,市区西部交通路网规划将持续完善,建设缙苍公路鹿城段、渔藤公路、双藤公路二期等工程,主攻普通国省道建设,提升公路技术等级,推进农村公路联网与改善提升工程。

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