随着现代社会的发展，铁路事业也获得了较大的进步，轮轴是影响铁路货车运行安全的关键部件，也是铁路系统探伤的最重要部件之一。多年来发生货车车辆冷切轴事故，严重影响了铁路运输安全，为防止类似事故的再次发生，本文针对货车车辆轮对探伤工作中存在的问题进行了分析并提出相关建议。笔者希望本文的论述可以对铁路货车轮对探伤工作的进一步发展带来一定的启发。

数控车轮车床的自动对刀与轮对直径测量装置 张艳萍 田英波 唐山重型机床厂 随着铁路交通事业的飞速发展 ,越来越多的客、 货机车都进行了提速改造 , 但与铁路列车配套的相 应设备却仍然停留在原有加工、 修理的低水平内 , 这 种情况严重约束了 铁路车速的提 升进度。另 一方 面,铁路交通的大提速使机车车轮的磨损也同时加 快,大大增加了车辆轮对的修理量。目前铁路部门 使用的车轮车床中有 大约 90%是青海重型 机床厂 生产的 C8011B、C8013B车轮车床 , 这两种机床过去 在机车车轮加工及修理中起着举足轻重的作用 , 但 已不能满足当今铁路发展的更高要求 , 因此必须加 以升级改造。目前唐山重型机床厂承担了这种车轮 机床刀架的数控化改造 , 已成功地将原机床的电仿 型和液压仿型刀架改为数控仿型刀架。 由于原 C8011B、C8013B机床 在装夹 车轮轮 对 时,轴向缺乏基准 ,因此轮