选择特殊符号

选择搜索类型

热门搜索

首页 > 百科 > 建设工程百科

矿用车

矿用车,属非公路用车,主要用于矿山,工程方面,比一般载重车更耐用,载重也更多。从结构上看,矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别,好像只是“大”了一些。实际上,矿用汽车从设计理念上就与普通自卸汽车有着本质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的,矿用汽车是为满足矿山施工作业的,因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境,是针对此类用户设计和制造的。

矿用车基本信息

矿用车最大电动轮

中国兵器工业集团北方重工北方股份生产的360吨尤尼特瑞格MT5500型世界最大电动轮矿用车在神华集团准格尔黑岱沟露天矿完成总体装配,这是国内首台360吨世界最大电动轮矿用车的问世,标志着中国矿用汽车事业的发展又迈上了一个新的台阶。 360吨尤尼特瑞格MT5500型世界最大电动轮矿用车车宽9.45米,长15.39米,高7.67米,自重223吨,载重后为557吨,是目前为止世界上装载量最大的矿用车,证明了北方股份是目前世界上唯一一家能够在同一工厂、同一条生产线上生产25吨到100吨机械传动轮矿用车和120吨到360吨电传动轮矿用车以及23吨到42吨铰接式自卸车三大系列产品的工程机械制造企业。同时也为保证北方股份顺利完成与神华集团签订的37台360吨MT5500电动轮矿用车和18台260吨MT4400电动轮矿用车合同打下了坚实基础。

查看详情

矿用车造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

矿用电缆

  • MKVVP-450/750V 8×1.5mm2
  • m
  • 明达
  • 9%
  • 河北盛德龙线缆贸易有限公司豫让桥分公司
  • 2022-12-08
查看价格

矿用电缆

  • MKVVP-450/750V 4×1.5mm2
  • m
  • 明达
  • 9%
  • 河北盛德龙线缆贸易有限公司豫让桥分公司
  • 2022-12-08
查看价格

矿用电缆

  • MKVVP-450/750V 7×1.5mm2
  • m
  • 明达
  • 9%
  • 河北盛德龙线缆贸易有限公司豫让桥分公司
  • 2022-12-08
查看价格

矿用电缆

  • MKVVP-450/750V 10×1.5mm2
  • m
  • 明达
  • 9%
  • 河北盛德龙线缆贸易有限公司豫让桥分公司
  • 2022-12-08
查看价格

矿用护罩

  • 品种:防护罩;型号:KBA127-K;系列:矿用系列;说明:防爆标志:EXDIMb重量:12kg尺寸:447×?172×182.6mm材质:
  • 普天视
  • 9%
  • 天津飞天视讯科技有限公司
  • 2022-12-08
查看价格

X射线探伤专用车

  • 台班
  • 韶关市2010年8月信息价
  • 建筑工程
查看价格

车起重运输车

  • PY5090JSQ3
  • 深圳市2005年11月信息价
  • 建筑工程
查看价格

车起重运输车

  • PY5130JSQ5
  • 深圳市2005年11月信息价
  • 建筑工程
查看价格

车起重运输车

  • PY5170JSQ5
  • 深圳市2005年11月信息价
  • 建筑工程
查看价格

车起重运输车

  • PY5130JSQ5Z
  • 深圳市2005年11月信息价
  • 建筑工程
查看价格

实训用车设备

  • 普通型号
  • 5台
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2010-02-23
查看价格

用车位标识

  • 430×200;5mm铝板切割成型,表面烤颜色漆;2mm透明亚克力切割成型,文字信息丝印上色
  • 12块
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-09-23
查看价格

(农用车8方)

  • -
  • 1台
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2016-08-30
查看价格

用车

  • 详见图纸
  • 1个
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2022-06-23
查看价格

水质检测部用车

  • 型:MPV用途:业务开展和通勤发动机:2.0升及以上变速箱:自动座位数:7座
  • 1台
  • 3
  • 高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-06-10
查看价格

矿用车最大产品问世

中国兵器工业集团北方重工北方股份生产的360吨尤尼特瑞格MT5500型世界最大电动轮矿用车,在神华集团准格尔黑岱沟露天矿完成总体装配,这是国内首台360吨世界最大电动轮矿用车。该车的问世标志着中国矿用汽车事业的发展又迈上了一个新的台阶。360吨尤尼特瑞格MT5500型世界最大电动轮矿用车车宽9.45米,长15.39米,高7.67米,自重223吨,载重后为557吨,是世界上装载量最大的矿用车,证明了北方股份是世界上唯一一家能够在同一工厂、同一条生产线上生产25吨到100吨机械传动轮矿用车、120吨到360吨电传动轮矿用车、23吨到42吨铰接式自卸车三大系列产品的工程机械制造企业。同时,该产线也为保证北方股份顺利完成与神华集团签订的37台360吨MT5500电动轮矿用车和18台260吨MT4400电动轮矿用车合同打下了坚实基础。

查看详情

矿用车主要参数

车型 Model

K系列矿车Kseries mining vehicle

发动机Engine

潍柴WD615系列增压中冷 WD615series supercharger intercooler

发动机功率Engine power

206KW(280HP/2200rpm)—266KW(360HP/2200rpm)

变速箱Transmission gearbox

富勒工程型EATON

最小转弯半径Minimum turning radius

9.9m

最小离地间隙Minimal ground clearance

340mm—380mm

最大爬坡能力Maximal gradeability

45%

堆装容积Stowing volume

25—35立方cubic

举升机构Lifting mechanical

前置海沃油缸,举升时间25s Front single cylinder,lifting time 25s

驻动形式Brake form

储能断气制动Energy storage air breakfast braking

最大速度Maximun velocity

50km/h

长/宽/高 Length/width/height

7980mm*2990mm*3290mm

最大整备质量Maximal kerb mass

16—30吨 16—30ton

最大载货质量Maximal loading mass

30—50吨 30—50ton

驱动方式Drive manner

6*4

查看详情

矿用车常见问题

查看详情

矿用车行业竞争

非公路(矿用)自卸车产品起源于国外,在国外已有几十年的发展历程,基础技术已经非常成熟,国外品牌主要有美国卡特彼勒(Caterpillar)、美国特雷克斯-优尼特瑞格(TEREX—UNITRIG)、日立-尤克力德(HITACHI-EUCLID)、日本小松(KOMATSU)、德国利勃海尔(Liebherr)等,五大厂家占据了全球市场70%以上的份额。

全球较大规模的矿用车生产企业不多,大吨位矿用车市场竞争刚刚拉开序幕,企业间竞争升级。随着竞争的加剧,众多矿用车生产企业产品线不断拓宽,越来越多的新兴企业加入进来。未来几年,矿用车技术不断成熟,行业的进入壁垒逐渐增高,行业竞争格局将呈现集中化、稳定化的趋势。

查看详情

矿用车文献

包钢耐磨宽厚板为矿用车“增寿” 包钢耐磨宽厚板为矿用车“增寿”

包钢耐磨宽厚板为矿用车“增寿”

格式:pdf

大小:79KB

页数: 未知

作为宽厚板产品系列中的品种钢,包钢薄板厂NM400耐磨厚板产品自2010年投放市场以来,已先后被内蒙古北方重工、包钢白云铁矿、包钢巴润矿业公司在大型矿用汽车上使用。用户调查显示,其产品性能稳定,深受用户青睐。

工程机械巨无霸世界矿用车发展简史 工程机械巨无霸世界矿用车发展简史

工程机械巨无霸世界矿用车发展简史

格式:pdf

大小:79KB

页数: 14页

工程机械巨无霸世界矿用车发展简史 我国是世界最大的煤、 铁、有色金属及稀土生产国之一, 对矿山机械有着巨大的需求。然而长期以来,由于工业基础 薄弱,我国露天矿山工程所需的铲土运输机械主要依赖进 口。 矿用汽车是露天开采中的主力运输设备。 矿山开采(包括煤、 铁、铜、稀土、钻石矿等)包括地下开采和露天开采两种工 艺。全世界 40%的煤矿和 80%的铁矿采用露天方式开采。矿 区在开采前,矿体上覆盖着几十米厚的土壤和岩石,总量多 达数千万乃至上亿吨。这就需要用炸药对覆盖层进行爆破, 使之松动碎裂;然后用电铲等挖掘机械,将剥离土方挖掘至 运输车辆上,由自卸车将渣土倾倒至排土场。巨型电铲有着 惊人的工作效率,其铲斗容量超过 50立方米,平均每分钟 可以挖起近百吨重的土石方,每天挖掘量多达数万吨,普通 载重卡车根本无法与之配合作业。为此,工程机械厂商研制 出了世界最大、最昂贵的载重车辆 --电动轮矿用

TR50矿用车简介

TR50矿用车

企业在系列矿用车研制生产的基础上,在国内首次将电控发动机应用到矿用汽车上,对散热系统、燃油控制系统、进排气系统、举升系统、转向系统以及驾驶室、车架、平台、护罩等系统进行全新设计,对动力系统和传动系统的进行匹配设计,采取提高比功率、减轻举升操作劳动强度、应用新型电液技术、减小驾驶盲区、重新布局液压系统等技术措施,提高了整车的安全性、操纵性、可靠性,在排放、节油等方面实现了大的突破,排放标准达到欧美发达国家标准。

该产品获得9项专利技术,整车的技术性能达到国际先进水平,实现了从“买技术”到“卖技术”的跨越,被自治区评为内蒙古名牌产品,获得中国机械工业协会科学技术二等奖,中国兵器工业集团公司科学技术进步一等奖。

到2010年底累计生产TR50矿用车783台,销售783台,实现产值191835万元,利税62640万元,出口至越南、缅甸、泰国、蒙古、印尼等多个周边国家,替代了国外同类产品的进口,经济效益显著。

查看详情

非公路矿用车概述

矿用车产品拥有25-100吨机械传动自卸车、120-360吨电动轮自卸车、23-42吨铰接自卸车及变型车二十多个品种,成为当前世界上唯一能够在同一工厂、同一条生产线生产全部矿车系列的工程机械制造商。

查看详情

国内自主设计纯电动矿用车试制成功

据造价通信息网了解,9月27日上午11时,一辆满载沙石的绿色矿用车在内蒙古包头市稀土高新区沃土壕村的坡地上来回穿梭,灵活而有力,驾驶舱上方,一行大字标明了它的身份―――纯电动矿用车。当天,包头北工机械有限公司、天盛重工公司与清华大学产学研合作项目“BT3650纯电动矿用车”试制成功。这辆具有自主知识产权的新型矿用车的问世,开了我国大吨位自卸矿用车纯电驱动的先河。

该车额定载荷50吨,充电10分钟可以满载行驶20公里,运营成本仅为柴油车的1/5。该车具有绿色环保、零排放、低消耗等特点,主要用于露天煤矿岩层剥离及煤炭短距离运输、水利等建设工地土方运输。

据统计,柴油矿用车平均每公里油耗2公升左右,用油成本为14元;而纯电动矿用车每公里耗电仅4千瓦时,每公里的用电成本为2.4元。两者相比,节约成本近6倍。按矿区300辆车计算,年可节约费用1亿多元。

 

中国建设行业大数据应用服务平台,工程造价信息价、指导价、参考价,登录https://www.zjtcn.com查看更多……

查看详情

相关推荐

立即注册
免费服务热线: 400-888-9639