重庆来福士广场是重庆市重点在建项目之一，耗资210亿元人民币，主体工程今年7月份动工，是重庆市的心脏部位。项目由8栋高层建筑和5层裙楼组成，通过一座水晶连廊彼此串连，其设计灵感源自船帆迎风启程的磅礴气势。

重庆来福士广场是重庆市重点在建项目之一。昨日，记者从市建委获悉，重庆来福士广场主体工程今年7月份动工。如工程进展顺利，重庆来福士广场2018年起分阶段开业。

重庆来福士广场7月动工

​水晶连廊串联各栋高楼

水晶连廊

采用最先进抗震技术

重庆来福士广场耗资210亿元人民币，坐落于重庆朝天门广场与解放碑之间，直面长江与嘉陵江交汇口，是重庆市的心脏部位。该项目特邀国际知名建筑大师摩西·萨夫迪(Moshe Safdie)担纲设计。项目由8栋高层建筑和5层裙楼组成，通过一座水晶连廊彼此串连，其设计灵感源自船帆迎风启程的磅礴气势。

水晶连廊长度300米，离地约250米，由公众观景台、无边泳池、顶级会所和各式餐饮娱乐设施组成，两端各有17米悬空挑出塔楼之外，面积将超过10,000平方米。水晶连廊与楼宇的连接处，将采用目前世界最先进的摩擦摆支座和粘滞阻尼器相结合的减隔震技术。重庆凯德古渝雄关置业有限公司相关负责人称，这样的设计，能使建筑物在发生剧烈地震时，有一定的晃动空间，耗散地震产生的巨大能量，也可以提供一定的自我复位能力。

底部裙楼

打造水陆交通枢纽

据悉，项目底部的裙楼涵盖了城市立体水陆交通枢纽，集地铁站、公交换乘站、客运码头和游轮中心等公共交通，使得建筑内外充分联通，将极大改善重庆市中心交通体系，为国内外游客提供更加难忘的观光一站式体验。

昨日，该项目结构设计顾问单位——奥雅纳工程顾问公司在其微信公众平台上，首次公布了工程设计细节。重庆晚报记者致电重庆来福士广场项目发展商——重庆凯德古渝雄关置业有限公司，证实了奥雅纳公司所公布的设计细节属实。

主体建筑

涵盖多种高端业态

重庆来福士广场涵盖一站式购物中心、高端住宅、国际甲级写字楼、国际高端服务公寓和豪华五星级酒店等业态。据介绍，为了确保来福士的品质和整体物业的资产提升，重庆来福士广场将长期持有经营性物业，例如商场、服务式公寓、写字楼和酒店。届时，凯德集团的全球租赁网络，以及国际化的物业管理，将保证重庆来福士广场的招商和运营。

“重庆来福士广场未来必定会成为一处极具代表性的景观。”重庆凯德古渝雄关置业有限公司相关负责人称，置身于约250米的高空，游客能将渝中半岛及两江景色净收眼底。

工程难点

由水晶连廊串联各栋高楼，是项目工程的最大难点。水晶连廊为钢结构，以这种方式连结几座塔楼的时候，结构设计和施工都会变得复杂。一般而言，这种庞大的高空连体结构可分为两大类：要么相连的塔楼连成一体，如北京的中央电视台总部大楼，要么通过一系列伸缩缝使其在结构上相互独立，如新加坡的滨海湾金沙酒店。

重庆凯德古渝雄关置业有限公司相关负责人介绍，比起上述例子，重庆来福士的塔楼建得更高、更纤细，且位于宽阔开扬的河流交汇处，建筑物承受的风力情况复杂，楼宇之间也会互相影响，所以需要进行独立的风洞测试来确定风载荷。

杭州来福士广场

杭州来福士广场

工程开工1385天以来，四建集团项目部克服了超深地下障碍物清除、承压水封底控制、砂性土深基坑施工等诸多困难，开展技术攻关，攻克了曲立面超高空结构施工、裙房异形砼结构施工、大跨度大悬挑钢结构施工等技术难题，并经受了极端高温、台风、暴雨等异常天气影响，顺利完成了工程土建结构施工。

重庆来福士广场

渝中区朝天门重庆来福士广场施工工地，随着一根长9.2米，重约9吨的首节H型钢柱安装到位，位于朝天门的重庆来福士广场，全面进入主体结构施工阶段。

重庆来福士广场坐落于重庆朝天门广场与解放碑之间，直面长江与嘉陵江交汇口，投资超过240亿元，总建筑面积约112.7万平方米，总用钢量约10万吨，由3层地下室、6层商业裙楼、8栋超高层塔楼以及连接4个塔楼的观景空中连廊组成。最高建筑高约320米，是集国际甲级写字楼、大型购物中心、高端住宅、五星级酒店、国际高端服务公寓和立体交通枢纽为一体的城市综合体。建成后，将成为重庆的新地标。

据施工方中国建筑第三工程局介绍，重庆来福士广场主要的施工技术难点是超大超重钢柱吊装、塔楼间天桥结构整体提升、不同截面巨柱转换构件制作、大截面高强度厚钢板焊接和大跨度重型钢桁架施工。

重庆来福士广场

特别值得一提的是重庆来福士广场的空中“水晶廊桥”，位于中间4座塔楼顶部，长300多米、最宽处30余米。有观景台、无边泳池、会所和餐饮娱乐设施等，面积上万平方米。怎样在250米高的塔楼顶部建这座“水晶廊桥”将是世界性工程难题。

重庆来福士广场

据介绍，目前计划采用的方案是，使用“超大型构件液压同步提升施工技术”：在位于4座塔楼之上的钢桁架，直接在楼顶施工；塔楼之间的3跨“地面拼装，整体提升”，这也是最难的地方。一截钢桁架拼装完成后，在高楼的楼顶布置6—8个提升吊点，整体提升，总吊重将上千吨。被喻为重庆“高空第一吊”。