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拦水带一般采用砌石或混凝土筑成,高度为40cm~50cm,砌石宽为15cm~20cm,混凝土宽为8cm~12cm,埋入路肩下深25cm~30cm,埋置位置与护栏相同。
小结:
拦水带是指沿硬路肩外侧或路面外侧边缘设置的用来拦截路面和路肩表面水的堤埂。当路面排水采用集中排水方式时,需设置拦水带,将路面表面水汇集在拦水带内,通过间隔一定距离设置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡脚外。拦水带可以采用水泥混凝土或者沥青混凝土铺筑而成。
为避免高填方边坡被路面水冲刷,可在路肩上设置拦水带将水流拦截至边沟或适当地点排离路基。设置拦水带路段的路肩宜适当加固,以免水流集中后造成冲刷。
建议依据今天施工方案 首先列项,然后套取相关定额子目完成即可。
这两种分别是PU人造革和PVC人造革,PU人造革质量有好坏,好的PU人造革甚至比真皮价格还昂贵。PVC人造革的成分就复杂得多,很多成分对人体有影响,所以相对而言,PU革要好一些。
pu水带耐用一点,pu水带里的聚氨酯衬里水带带皮死活高强涤纶长丝编织,使用起来难免脏了不易清洗,但是抗压性能更强,抗老化性能更强,更耐磨一些。
沥青拦水带施工
沥青拦水带施工 一、工程概况 本标段平 定至 阳曲 段路面 工程 第六 合同段 起讫 里程 为: K93+300~ K109+300(含断链增长 194m),实际长度为 16.194km。在路基边坡为拱形骨 架或植草形式的路面边部设置沥青拦水带 ( 具体里程桩号附后 )。拦水带采用 沥青混凝土现浇成型。 二、生产配合比要求 材料规格 3#仓热 料 6-12mm 2#仓热 料 3-6mm 1#仓热 料 0-3mm 矿粉 沥青 油石比 (%) 比例(%) 27 8 59 6 5.8 三、人员及机械投入 1 、人员投入 人员配备表 序 号 职 务 数 量 (人) 主 要 职 责 1 施工负责人 1 负责现场的施工管理、协调 2 技术负责人 1 负责现场施工技术管理 3 质量安全负责人 1 负责施工质量、安全工作 4 施工队负责人 1 负责各个施工工序的施工管理 5 现场测量负责人
沥青拦水带施工方案
晋环高速公路路面 2合同段 沥青拦水带施工方案 晋城环城路面 2合同段项目部 二〇一〇 年七月十八日 1 沥青拦水带施工方案 一、工程概况 本工程位于泽州北互通立交,施工桩号为 K15+200-K16+360,沥青拦水带 2239.3 米, 体积为 53.7m3。 二、进度计划 : 开竣工日期: 2010年 7月 21日,竣工日期: 2010年 7月 30日 三、施工准备 1、技术准备:备齐施工图纸、招标文件及施工技术规范标准,并组织施工,技术及质检 人员认真学习,深切理会图纸设计意图,熟悉标准、规范要求,以便指导施工并控制好施工 质量。 2、人员组织 序号 姓名 担任职务 备注 1 王晓 现场负责人 2 毕泗新 测量工程师 3 吴兴田 技术主管 4 张联磊 质检员 5 赵友博 预算统计员 6 曲道永 资料员 3、主要施工机械 序号 机械名称 机械型号 数量 备注 1 沥青拌和站 TIT
为避免填方段路堤边坡被路面汇集的雨水冲刷破坏,可在路肩上作拦水带,将水流拦截至急流槽和挖方段边沟,排出路堤以外。高速公路、一级公路通常采用拦水路缘石。其高度应高出路肩15~20cm,埋入10~30cm。断面尺寸的大小因材料、雨水情况和外要求而定。原则是:在拦水的同时,保持路缘的线性、顺直平滑、美观大方。
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【学员问题】罩面设计路缘(肩)石标高的调整?
【解答】可考虑将原有路肩石拆除,其下铺设一定厚度(根据罩面层的厚度确定)的砂垫层后,重新砌筑路肩石。沥青砂拦水带可做拆除后重新铺筑。但从经济和实用角度考虑,当铺筑罩面层的厚度在4~5cm以下时,也可以在沥青砂拦水带或路肩石的内侧预留出一道断面下口宽10cm的集水槽,以免除对沥青砂拦水带和路肩石标高的调整,同时也有利于地表水、层间水的横向排出,起到纵向集水槽的作用。
对于中央分隔带两侧的路缘石,可以考虑采用挖除后重新预制安装的方案,重新安装的路缘石尺寸应满足罩面后路面结构层厚度的要求。如果原有路缘石顶面为缓坡面,车轮通过这一部位的可能性较小,从经济、安全角度考虑,也可以采取罩面层漫铺的方式,在罩面层沥青混凝土摊铺时,路缘石缓坡面上采取沥青混凝土漫铺顺接,这样可以大大减少路缘石的拆除、预制、安装的工程量。
对于超高路段中央分隔带设置有集水井水篦子的路段,由于罩面对其使用功能无大影响,水篦子的标高可以不进行调整。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
可考虑将原有路肩石拆除,其下铺设一定厚度(根据罩面层的厚度确定)的砂垫层后,重新砌筑路肩石。沥青砂拦水带可做拆除后重新铺筑。但从经济和实用角度考虑,当铺筑罩面层的厚度在4~5cm以下时,也可以在沥青砂拦水带或路肩石的内侧预留出一道断面下口宽10cm的集水槽,以免除对沥青砂拦水带和路肩石标高的调整,同时也有利于地表水、层间水的横向排出,起到纵向集水槽的作用。
对于中央分隔带两侧的路缘石,可以考虑采用挖除后重新预制安装的方案,重新安装的路缘石尺寸应满足罩面后路面结构层厚度的要求。如果原有路缘石顶面为缓坡面,车轮通过这一部位的可能性较小,从经济、安全角度考虑,也可以采取罩面层漫铺的方式,在罩面层沥青混凝土摊铺时,路缘石缓坡面上采取沥青混凝土漫铺顺接,这样可以大大减少路缘石的拆除、预制、安装的工程量。
对于超高路段中央分隔带设置有集水井水篦子的路段,由于罩面对其使用功能无大影响,水篦子的标高可以不进行调整。