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力多倍非水冷却液沸点高于180度,冰点低至-40度,具有很大的热安全空间,在意外情况下冷却风扇不转或水泵故障,只要冷却系统内力多倍非水冷却液没少,可轻松开至修车点,有效保护发动机。
1、含酸性容易腐蚀和产生水垢、水锈。
2、气泡多系统内压力大,系统寿命短。
3、发动机工作环境温度效能低,发动机性能得不到释放。
4、热平衡差发动机噪音大,热能消耗大油耗大。
1、零腐蚀,无生锈,无水垢,车至报废冷却系统如新。
2、无气泡、无压力,热车可打开水箱盖,提高可靠性延长寿命。
3、提升发动机性能--提高动力,油门变轻加速更顺畅。
4、热平衡好降低发动机噪音。
5、 减少冷却损失,降低油耗,减少尾气排放,节能减排。
无水冷却液又称为防冻油,比传统防冻油有一些优点,但目前价格比冷却液贵上许多,不过不需要像冷却液那样定期更换。冷却油比传统冷却剂———水具备更多优点。灵敏的热平衡能力,超强的热传导能力,保障引擎处于最佳...
你好,加了一点点没事,多了就的换了,那是油性的不能加水,【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
无水冷却液相对常规冷却液成本要高,而车辆出厂时用的什么冷却液并不能作为车辆的成交卖点,一般厂家不会无谓增加成本。无水冷却液也叫无水冷却油、汽车冷却油等名字,是一种新型的汽车消费产品。可谓是汽车史上的“...
力多倍非水冷却液区别于传统冷却方式(水或含水冷却液),力多倍非水冷却液100%不含水,消除一切因水造成的隐患,从根源上彻底解决腐蚀、开锅、积碳、磨损四大问题。
力多倍非水冷却液区别于其它无水冷却液,力多倍非水冷却液解决了液体流动性、热传导性能、产品抗氧化性等重大问题,并以其领先的技术水平在2009年申请了国家最新专利2012年3月获得国家发明专利。节能减排:节省燃油3-8%,减少尾气排污30-60%,增强动力,降低噪音。
无腐蚀:冷却系统无压力、无穴蚀、提高系统可靠性,减免维修,延长使用寿命。
全天候:沸点高于180℃、低凝点-40℃,消除发动机开锅现象,严寒下启动顺畅。
长久使用:符合欧盟环保标准,稳定可靠,无需更换。
由于力多倍非水冷却液100%不含水,能消除一切因水造成的隐患大大提高发动机可靠性,汽车冷却系统从此告别腐蚀、开锅、积碳、磨损等困扰发动机的四大根源问题,从而提高了可靠性大幅减免维修,延长发动机使用寿命,节省燃油。
冷却液水箱液位报警系统改进设计
分析了现有数控设备的冷却液水箱液位报警系统工作原理,和在实际应用存在的不足,提出了新的改进方案,实践表明,有效地避免因冷却水液位报警导致的机床故障,保证机床的正常运行。
循环冷却塔漂水分析及安全性改造
目前企业机械设备冷却塔存在问题,尤其是循环水冷却塔漂水现象严重,经过对公司现场结构情况观察检测,并对其进行分析,根据实际参数运行情况,找到问题存在原因,对冷却塔内部机构,改善循环水喷淋高度和对收水器收水情况进行优化调整,在现有循环水冷却塔设备上,对其进行改造,通过对参数的调整,使整体运行有了好的效果,有效解决了循环水冷却塔漂水问题,达到节水目的,运行情况良好,工作效率提高,冷却塔的上回水温差得到提高,同时可改善环境,达到节约水资源效果.