冷拉钢筋
- 冷拉钢筋(英文名：wwe2），是以超过原来钢筋屈服点强度的拉应力，强行拉伸钢筋，使钢筋产生塑性变形以达到提高钢筋屈服点强度和节约钢材的目的。
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A．相同级别和相同直径的钢筋每30T为一批进行检验，每批钢筋外观经逐根检查合格后， 再从任选的两根钢筋上各取一套试件，按照现行国家标准的规定进行拉力试验(屈服强度、抗 拉强度、伸长度)和冷弯试验。
B．如有一项试验结果不符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）附录G.4所规定的要求时，则另取双倍数量的试件重做全部各项试验，如仍有一根试件不合格，则该批钢筋为不合格。
C．钢筋冷拉后，其表面不得有裂纹和局部缩颈。冷弯试验后，冷拉钢筋的外观不得有裂 纹、鳞落或断裂现象。
1.操作人员在工作中应按规定穿戴防护用品，要扎紧袖口，不得围围巾及戴手套，长头发的工作人员应戴工作帽，长发不得外露。
2.操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。
3.根据冷拉钢筋的直径，合理选用卷扬机，卷扬钢丝绳应经封闭式导向滑轮并和被拉钢筋方向成直角。卷扬机的位置必须使操作人员能见到全部冷拉场地，距离冷拉中线不小于5m。
4.作业前，应检查冷拉夹具，夹齿必须完好，滑轮、拖拉小车应润滑灵活，拉钩、地锚及防护装置均应齐全牢固，确认良好后，方可作业。
5.卷扬机操作人员必须看到指挥人员发出信号，并待所有人员离开危险区后方可作业。冷拉应缓慢、均匀地进行，随时注意停车信号或见到有人进人危险区时，应立即停拉，并稍稍放松卷扬钢丝绳。
冷拉钢筋的制作过程需要两次冷拉过程制作完成。
取一钢筋对其施加拉应力冷拉，钢筋会发生变形（并作应力——应变图）。随着拉应力增加，钢筋内部承受的拉应力逐渐增大。当钢筋内部产生的拉应力超过钢筋具有的屈服点A，而达到C后，停止冷拉，卸去荷载。此时可以看到，钢筋已产生塑性变形，在卸荷过程中，应力——应变图有一个变化，直线O1C比直线OA要缓。
重新施加拉应力，将钢筋拉伸到破坏，应力——应变图出现新的变化，新的屈服点在C点附近，明显高于原来的屈服点A。这个变化说明，钢筋的塑性发生了变化，塑性小了，硬度大了，钢筋的强度得到提高，这一现象叫“变形硬化”。
经过以上两次过程冷拉钢筋制作完成。
另外在冷拉过程中需要注意以下几点：
1.冷拉应力的控制：
对于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋和5号钢的钢筋，在冷拉后，作预应力钢筋使用的，要用冷拉应力控制。但钢筋冷拉后经检查，最大冷拉率超过了规范规定（表3--1）值，还要再进行机械能实验。
2.冷拉率测定控制要求：
以冷拉率控制钢筋冷拉时，控制值要由试验确定。试验测定时要求：同炉同批的测定试件，不能少于4个，每个试件都要按规范规定的冷拉应力测定相应的冷拉率，并取试件的平均值作为该炉该批钢筋的实际冷拉率。如果钢筋强度偏高，，平均的冷拉率低于1%时，在钢筋冷拉时，仍要按1%的冷拉率控制。
3.不同炉批的冷拉控制：
对于混杂，分不清炉批的钢筋，冷拉时，不能用冷拉率控制，而且要冷拉多根连接的钢筋，每根的冷拉率和控制应力都要符合规范规定（表3--1）。
4.冷拉速度控制：
要使钢筋充分变形，就要适当控制冷拉速度，一般以0.5--1.0为宜。同时要求，冷拉到规定的应力和冷拉率以后，随即停拉2--3以后，再放松钢筋，结束冷拉，以给钢筋充分变形的时间。
冷拉时只用冷拉率或者冷拉应力控制叫单控，冷拉时冷拉率和冷拉应力同时应用，称为双控。采用单控，施工简单方便。但对于材质不均匀的钢筋，不可能逐根试验（逐根试验，费工费料，不可能这样做，有的同一根钢筋冷拉率也不一样）冷拉质量得不到保证。双控方法可以避免上述问题。冷拉时，对于控制应力已经达到，冷拉率没有超过允许值的，可以认为合格。但是，如果冷拉率已经达到，而冷拉应力还达不到控制应力，这种钢筋要降低强度使用。对于预应力钢筋必须采用双控方法。
冷拉和冷拔是金属冷加工的两种不同的方法，两者并非一个概念。
冷拉指在金属材料的两端施加拉力，使材料产生拉伸变形的方法；冷拔是指在材料的一端施加拔力，使材料通过一个模具孔而拔出的方法，模具的孔径要较材料的直径小些。冷拔加工使材料除了有拉伸变形外还有挤压变形，冷拔加工一般要在专门的冷拔机上进行。
经冷拔加工的材料要比经冷拉加工的材料性能更好些。钢筋冷拔时，钢筋同时经受张拉和挤压而发生塑性变形，拔出的钢筋截面积减小，产生冷作强化，抗拉强度可提高40～90%。
冷拉钢筋是指在常温条件下，以超过原来钢筋屈服点强度的拉应力，强行拉伸钢筋，使钢筋产生塑性变形以达到提高钢筋屈服点强度和节约钢材为目的一种制作工艺。 性能用途：冷拉钢筋是将热轧钢筋经过冷加工，硬度大,韧...
1、钢筋冷拉前，应先检查钢筋冷拉设备的能力和冷拉钢筋所需的吨位值是否相适应，不允许超载冷拉。特别是用旧设备拉粗钢筋时应特别注意。2、为确保冷拉钢筋的质量，钢筋冷拉前，应对测力器和各项冷拉数据进行校核，...
冷拉带肋钢筋的代号是：L φR6@125输入符号是L6@125 在《钢筋统计汇总表》中名称是冷拉带肋钢筋
冷拉钢筋是将热轧钢筋经过冷加工，硬度大,韧性差 ，提高了钢筋的屈服点强度，节约了钢材，也满足预应力钢筋砼结构钢筋的需要。冷拔低碳钢丝按力学性能分为甲、乙两级，甲级钢丝主要用于小型预应力构件，乙级钢丝用于焊接或绑扎骨架、网片或箍筋。
冷拉钢筋是在常温条件下，以超过原来钢筋屈服点强度的拉应力，强行拉伸钢筋，使钢筋产生塑性变形以达到提高钢筋屈服点强度和节约钢材的目的。
035砼屋架预应力冷拉钢筋的施工
035砼屋架预应力冷拉钢筋的施工
砼屋架预应力冷拉钢筋的施工 冷拉Ⅱ级钢筋系由Ⅱ级热轧钢筋经冷拉而成。首先，进场的钢筋必须具有合格证。其各项力学物理性能及化学性能均合格。进场后，按要求取样进行试验。除进行各项常规试验外，主要是测定钢筋的伸长率。在进行预应力钢筋的接长时宜将伸长率相近的钢筋接在一起。 对于18m及以下的屋面梁、屋架，采用一端为螺丝端杆，一端为绑条锚具；18m以上两端均采用螺丝端杆。 螺丝端杆与钢筋的焊接应在钢筋冷拉之前进行，而绑条锚具的焊接可在冷拉之后进行。 钢筋的冷拉采用双控法，控制应力为4500kg/cm2，冷拉率为不大于5.5%。如不符合上述要求时，应查明原因后采取措施。 冷拉后的钢筋应妥善保存，防止生锈。
又一条鲜活的生命被冷拉钢筋吊环夺去
又一条鲜活的生命被冷拉钢筋吊环夺去
这是我从事建筑施工以来第二次遇到的因误用吊环钢筋引起的死亡事故了,又一条鲜活的生命被冷拉钢筋吊环夺去,前车之鉴,我们再也不能掉以轻心了。工地上需要一块临时压重的重达近0.5t的混凝土块,但浇筑混凝土时误用了一根HPB235级冷拉钢筋制作的吊环,起吊时,吊环突然折断,压死了一名操作人员。
1.冷拉钢筋表面严禁有裂纹和局部缩径。
2.冷拉钢筋的力学性能必须符合设计要求和规范规定。
3.冷拔低碳钢丝表面严禁有裂纹和机械损伤。
4.冷拔低碳钢丝的力学性能必须符合设计要求和规范规定。
以节约钢材、提高钢筋屈服强度为目的，以超过屈服强度而又小于极限强度的拉应力拉伸钢筋，使其产生塑性变形的做法叫钢筋冷拉。
取一钢筋对其施加拉应力冷拉，钢筋会发生变形（并作应力——应变图）。随着拉应力增加，钢筋内部承受的拉应力逐渐增大。当钢筋内部产生的拉应力超过钢筋具有的屈服点A，而达到C后，停止冷拉，卸去荷载。此时可以看到，钢筋已产生塑性变形，在卸荷过程中，应力——应变图有一个变化，直线O1C比直线OA要缓。
重新施加拉应力，将钢筋拉伸到破坏，应力——应变图出现新的变化，新的屈服点在C点附近，明显高于原来的屈服点A。这个变化说明，钢筋的塑性发生了变化，塑性小了，硬度大了，钢筋的强度得到提高，这一现象叫“变形硬化”。
经过以上两次过程冷拉钢（筋）制作完成。
冷拉钢筋技术
五十年代中期，我国研制成功有中国特色的冷拉钢筋预应力砼成套技术，主要有钢筋冷拉工艺、设备、锚固技术及冷拉钢筋物理力学性能的研究，冷拉钢筋制作预应力砼构件的生产工艺，冷拉钢筋预应力砼构件性能研究及设计方法。
冷拔钢丝技术
六十年代前后，我国研制成功冷拔低碳钢丝预应力成套技术，生产预制预应力空心楼板，由于冷拔丝费用低廉、工艺简单，预应力空心楼板在全国得到广泛应用。
中强预应力筋技术
七十年代初期至八十年代中期，我国相继开发出热轧低合金预应力钢筋、热处理预应力钢筋和精轧螺纹预应力钢筋，进一步促进了我国预应力技术的发展。
高强预应力钢丝、钢绞线技术
八十年代以后，我国相继从国外引进了十多条低松弛、高强度预应力钢丝、钢绞线生产线，生产能力目前己达到年产量三十万吨，这一技术的引进极大地促进了我国预应力工程技术的发展。
二建水利知识点：港口工程冷拉钢筋的规定