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连拱式挡土墙(multiple arch retaining wall),是墙背呈连拱形的一种轻型结构的挡土墙。由前墙、隔墙、连续拱圈及底板四部分组成。拱圈斜支在隔墙上,组成后墙,犹如在扶臂式挡土墙的扶壁上加做连续拱而成。利用墙背填土重量及自重维护稳定。
对一般软土地基,在空箱内可适当填土以提高抗滑稳定性。特点是整体刚度大,后墙为拱圈,发挥拱的抗压作用,能充分利用材料的抗压性能,可节省或不用钢筋,造价低廉。当墙高大于4m时,比重力式经济。缺点是结构及施工复杂,技术性高,平面不易成折线形布置。前墙与隔墙可用浆砌块石筑成,拱圈可用混凝土预制构件,底板用混凝土现场浇筑。由于重量较轻,适用于软土地基。多用于水闸的岸墙和翼墙。2100433B
重力式挡土墙和衡重式挡土墙
Word 格式 完美整理 重力式挡土墙 重力式挡土墙,指的是依靠墙身自重抵抗土体侧压力的挡土墙。 重力式挡土 墙可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体,或采用片石混凝土、混凝土进行整 体浇筑。半重力式挡土墙可采用混凝土或少筋混凝土浇筑。 重力式挡土墙可用石 砌或混凝土建成,一般都做成简单的梯形。它的优点是就地取材,施工方便,经 济效果好。所以,重力式挡土墙在我国铁路、公路、水利、港湾、矿山等工程中 得到广泛的应用。 常见的重力式挡土墙高度一般在 5~6 m以下,大多采用结构简单的梯形截 面形式,对于超高重力式挡土墙(一般指 6m以上的挡墙)即有半重力式、衡重 力式等多种形式 ,如何科学地、合理地选择挡土墙的结构形式, 是挡土墙技术中 的一项重要内容。 由于重力式挡土墙靠自重维持平衡稳定,因此,体积、重量都大, 在软弱地 基上修建往往受到承载力的限制。如果墙太高,它耗费材料多,也不经济 。当地
重力式挡土墙及衡重式挡土墙
重力式挡土墙 重力式挡土墙,指的是依靠墙身自重抵抗土体侧压力的挡土墙。重力 式挡土墙可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体,或采用片石混凝土、 混凝土进行整体浇筑。半重力式挡土墙可采用混凝土或少筋混凝土浇筑。 重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成,一般都做成简单的梯形。它的优点 是就地取材,施工方便,经济效果好。所以,重力式挡土墙在我国铁路、 公路、水利、港湾、矿山等工程中得到广泛的应用。 常见的重力式挡土墙高度一般在 5~6 m以下,大多采用结构简单的 梯形截面形式,对于超高重力式挡土墙(一般指 6m以上的挡墙)即有半 重力式、衡重力式等多种形式 ,如何科学地、合理地选择挡土墙的结构形 式,是挡土墙技术中的一项重要内容。 由于重力式挡土墙靠自重维持平衡稳定,因此,体积、重量都大, 在 软弱地基上修建往往受到承载力的限制。如果墙太高,它耗费材料多,也 不经济 。当地基较好,挡土墙高度不大,本地又
简介
拱式桥: (gong shi qiao) arch bridge
拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。拱桥主要承受压力,故可用砖,石,混凝土等抗压性能良好的材料建造。大跨度拱桥则可用钢筋混凝土或钢材建造,可承受发生的力矩。
1.拱的受力特点,它在桥面竖向移动荷载下,桥墩和桥台将承受水平推力。同时这种推力将显著抵消荷载所引起在拱圈或(拱肋)内的弯矩作用,使拱圈或(拱肋)承受的主要是压力,它的主要内力是轴向压力。因此常用抗压能力比较强的垮工材料(如,砖石、混凝土)来建造。
2.拱的类型。按结构组成和支承方式,拱可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱三种。三铰拱为静定结构,两铰拱和无铰拱为超静定结构,工程中较多采用后两种形式。
3、拱桥的优缺点:拱桥的跨越能力很大,外形比较美观,条件许可时修建拱桥时往往是经济合理的。为了拱桥能安全使用,下部结构和地基必须能经受很大的水平推力等不利作用。此外,拱桥的施工一般要比其他桥梁较为困难。
按主拱圈的结构形式,将拱式渡槽分为板拱、双曲拱、肋拱渡槽等。
(1)板拱渡槽:拱圈径向截面为矩形,可用砖、石、混凝土等材料建造。拱上结构有实腹式与空腹式两类。实腹式的槽身和拱圈之间的腹部是实体结构,用料多而荷重大,一般用于小跨度的圆弧形拱圈。(2)双曲拱渡槽:拱上结构同空腹式板拱渡槽,但主拱圈为纵向及横向均呈拱形的双曲拱,由纵向拱肋、预制拱波、现浇拱板及横系梁4部分组成。
(3)肋拱渡槽:主拱圈为肋拱框架结构,中小流量的渡槽多采用双肋,大流量时采用多肋。
(4)拱管渡槽:拱上结构与输水槽身两者结合成一整体,称为连拱形有压输水管道,造型简单。
拱式桥的特点是其桥跨的承载结构以拱圈或拱肋为主。
拱式桥在竖向荷载作用下。两拱脚处不仅产生竖向反力,还产生水力(推力)。
拱式桥对地基要求很高,适建于地质和地基条件良好的桥址。