是通过液压主缸将驾驶员施于踏板上的力放大，以操纵离合器传动装置，其特点是摩擦阻力小、质量小、布置方便、接合柔和、不受车身外形影响。常见于中、高级轿车和轻型客车中使用。

在中、重型汽车上，为了既减少踏板力，又不致因传动装置的传动比过大而加大踏板行程，一般采用了气压助力液压操纵机构。利用发动机带动的空气压缩机作为主要的操纵能源，驾驶员的肌体作为辅助的和后备的操纵能源。驾驶员能随时感知并控制离合器分离和接合程度（依靠气压助力装置的输出压力必须与踏板力和踏板行程成一定的递增函数关系）。当气压助力系统失效时，保证仍能人力操纵离合器。

离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和接合的一套机构。它起始于离合器踏板，终于飞轮壳内的分离轴承。离合器操纵机构的结构型式应根据对操纵机构的要求、车型、整车结构、生产条件等因素确定。按照分离离合器所用传动装置的型式区分有机械式、液压式和助力器式。

以驾驶员的体力作为唯一的操纵能源，它有杆系和绳索传动两种型式。前者的特点是关节点多，摩擦损失大，工作时会受车架或车身变形的影响，且不能采用吊式踏板，载货汽车常用此类机构。后者的特点是可消除杆系的缺点，适用吊式踏板，但操纵拉索寿命较短，拉伸刚度较小，常用于中、轻型轿车，微型汽车等。上述两种装置的共同特点是结构简单、成本低、故障少，缺点是机械效率低。

实践证明，离合器不论用液压操纵机构或气压助力液压操纵机构，工作都是十分可靠的，是高速、远距离行驶汽车的首选型式。但要注意以下几点：

• 气压操纵机构的系统压力必须大于0.22MPa;

• 气压助力液压操纵机构的储气筒内压缩空气的压力必须达到规定的标准(≥450kPa)，否则踩踏离合器踏板时感到沉重;

• 应确保液压工作缸、主缸和助力器各部的密封性，如有漏泄，离合器下踩也会感到沉重;

• 液压工作缸、主缸和助力器的各运动件，要求动作灵活，不得有任何卡滞现象;

• 应及时更换老化了的膜片。

操纵机构要求：

①无论是用滑动齿轮或接合套换档，挂档后要求实现在全齿长上啮合。在振动或汽车倾斜等条件影响下要保证不自行脱档或挂档。为此应该设置自锁装置。

②为防止同时挂入两个档位，操纵机构应设互锁装置。

③为防止误挂倒档而引发交通事故，操纵机构应设倒档锁装置。

一种操纵机构及带有该操纵机构的集装箱专利目的

《一种操纵机构及带有该操纵机构的集装箱》所要解决的一个技术问题是，提供一种操纵机构，用于开启或关闭装运容器的通风孔，以方便地实现容器的通风或密闭。

该实用新型所要解决的另一个技术问题是，提供一种集装箱，该集装箱带有用于开启或关闭装运容器通风孔的操纵机构，根据客户需求或货物类型，可方便灵活地选择开启或关闭通风孔，达到通风或防潮的目的。

一种操纵机构及带有该操纵机构的集装箱技术方案

根据《一种操纵机构及带有该操纵机构的集装箱》的一方面，提供一种操纵机构，其特征在于，包括：密封件；用于将所述密封件从第一位置推离并拉向第二位置或从第二位置推离并拉向第一位置且将密封件固定在所述第一位置和第二位置的推拉及固定装置；用以使所述密封件在推拉过程中沿预定的轨迹移动的导向装置。

作为优选，所述导向装置包括导向套管和导向轴；其中，所述导向套管位置固定，所述导向轴的一端连接在密封件上，另一端可移动地插在导向套管中。

作为优选，所述推拉及固定装置包括：其一端固定在密封件端部的拉杆组件、固定在预定位置的支承座和安装在其上的支承轴、通过支承轴与支承座相连的操作把手，其中，所述把手上设有滑动槽，滑动槽中安装有转动轴，把手通过转动轴与拉杆组件的另一端相连接。

作为优选，所述密封件包含一盖板以及一密封条，所述盖板包裹密封条于其中。

作为优选，所述拉杆组件包括U型连接件，其上部连接在密封件的端部、两侧面开有限位孔、底部设置有一通孔，拉杆上部通过所述U型连接件底部的通孔穿过弹簧与设置在限位孔中的限位块相连。

作为优选，所述滑动槽为腰形孔。

根据该实用新型的另一方面，提供一种集装箱，所述集装箱的壁部至少设有一个通风口，所述通风口的周围罩有带有通风孔的通风板；其特征在于，所述集装箱还包括用于开启或关闭所述通风孔的操纵机构，所述操纵机构包括：

密封件，其形状尺寸与通风孔相匹配；用于将所述密封件从第一位置推离并拉向第二位置或从第二位置推离并拉向第一位置且将密封件固定在所述第一位置和第二位置的推拉及固定装置；用以使所述密封件在推拉过程中沿预定的轨迹移动的导向装置。

作为优选，所述导向装置包括导向套管和导向轴；其中，所述导向套管固定地连接在壁体上，所述导向轴的一端连接在密封件上，另一端可移动地插在导向套管中。

作为优选，所述推拉及固定装置包括：其一端固定在密封件端部的拉杆组件、固定在壁体上的支承座和安装在其上的支承轴、通过支承轴与支承座相连的操作把手，其中，所述把手上设有滑动槽，滑动槽中安装有转动轴，把手通过转动轴与拉杆组件的另一端相连接。

作为优选，所述密封件包含一盖板以及一密封条，所述盖板包裹密封条于其中。

作为优选，所述拉杆组件包括U型连接件，其上部连接在密封件的端部、两侧面开有限位孔、底部设置有一通孔，拉杆上部通过所述U型连接件底部的通孔穿过弹簧与设置在限位孔中的限位块相连。

作为优选，所述滑动槽为腰形孔。

一种操纵机构及带有该操纵机构的集装箱改善效果

使用带有《一种操纵机构及带有该操纵机构的集装箱》操纵机构的集装箱，只要转动把手就可使拉杆上移或下移，从而带动密封件远离或堵住通风孔，操作过程简单，方便省力，可轻松实现集装箱的通风或密闭。

2009年，《一种操纵机构及带有该操纵机构的集装箱》获得第六届江苏省专利项目奖优秀奖。