1. 指挥吊车，将钢水罐运至钢锭模或连铸机；

2. ，操作钢水罐浇钢水口，调整流量,将钢水浇入钢锭模形成钢锭；

3. 使用工具，进行钢锭模压盖、封顶；

4. 控制钢水罐浇钢水口，调整流量及中间罐液面，将钢水放入连铸机中间罐；

5. 操作连铸机中间罐浇钢水口，调整流量，将钢水浇入连铸结晶器形成钢坯，捞出钢渣；

6. 操作连铸机，控制拉钢速度及水冷、液压系统、电磁搅拌、轻压下装置等；

7. 操作冷剪或火焰切割机，按定尺切割连铸坯；

8. 操作翻钢、推钢、移钢设备运送连铸坯，指挥吊车，堆码钢坯，处理铸坯表面，描号，发送；

9. 维护保养设备，处理故障，记录生产情况。

操作连铸设备或钢水罐浇注装置，采用连铸或模铸方法，将钢水浇铸成钢坯或钢锭的人员。

词目：铸工

拼音：zhù ɡōnɡ

基本解释

1. [foundry work]∶熔制铸造器物的工作,也叫“翻砂铸工”

2. [founder]∶铸器或铸造金属物品的工匠

详细解释

1. 铸造器物的工作。通称翻砂。

2. 铸造器物的技术工人。

《通典·职官二一》：“冶工、铸工、锻工。”

据中国环氧树脂行业协会专家介绍，铸工胶是一种双组份常温固化型胶粘剂，分别用金属软管包装，由环氧树脂、固化剂、增韧剂、活性稀释剂及各种优质填料配制而成，具有较好的耐热、耐蚀性和较小的收缩性。可用于铸铁、铸钢、铸铝等铸件的气孔、砂眼、麻坑、包括精加工时发现的缺陷，也可作一般结构胶使用。国内起步较早的泰兴市胶粘剂厂早在10几年前就开始生产铸工修补胶，目前品种、质量都有了很大提高，并且积累了丰富的铸工胶修补技术。修补固化后的铸工胶胶层经常温25℃测试，其硬度为HB80左右，并具有较强的耐磨性，完全能满足使用要求。

铸件修补后，人们关心的是修补处的颜色与铸件的色相是否一致，因为这是体现修复铸件外表质量的重要标志。尽管铸件在修补后各项性能指标均能满足使用要求，但如色相差异较大，即使铸件缺陷修补完美，人们内心的"缺陷"仍未消除，不能放心大胆接受这种铸件。为了消除这一心理，使有缺陷的铸件变得完美无缺，目前国内铸工胶业以生产量最大的灰口铸铁的颜色为基点，精选各种原料结合其理化性能、色相定位，最终形成了非常近似于普通灰口铸铁的颜色，已到让人们基本无法辨认的地步。在修补前，人们极不放心；修补后可百分之百的放心。对于修补铜、铝铸件，施胶后在胶液表面渗少许铜粉或铝粉，让其固化好后掩盖其颜色。

强度是非常重要的内在质量的指标，国内优秀铸工胶产品常温下剥离强度为1000N/cm2、剪切强度为3200N/cm2以上，此强度足以满足铸造缺陷的修补。当然强度与施胶工艺有关，也与温度有关，这还需要严格遵照施胶工艺施胶以最大限度提高其粘接力。山西一家生产出口铸件的工厂在使用了泰春牌铸工胶后效果十分满意，效益也十分显著，他们在技术要求中就明确规定，在铸造过程中出现的铸件缺陷必须用该品牌铸工胶修补。

很多铸件长期在高温下工作，经铸工胶修补后到底能耐多少温而基本不变形或保持原有性能？专家曾做过试验，在-45～200℃之间使用一般都不会出现多大的问题；超过200℃时，将胶接好的胶片保温10min后，胶层外带微黄色，热时胶片松脆但冷却后仍坚硬；在250℃时保温5分钟，胶层外黄色变深、胶片松软，但冷却后仍坚硬；在260～280℃时保温10min观察，胶层变黄、胶片焦脆，但冷却后仍坚硬；在290～300℃时保温10min后，胶层变黄、胶片焦脆，将试样取出冷却后发现已破坏的胶层无粘接力、未破坏的胶层仍有粘接力。证明经过200℃之内的温度后，铸工胶的粘接强度不变。

随着经济的快速发展，对铸件修补的需求越来越大而迫切。铸铁、铸钢、有色等铸件在非装配面和非工作面存在外观缺陷，如缩孔、气孔、砂眼、麻坑等，若就此使用有碍质量,若将其报废则形成很大的浪费。为使该类铸件起死回生，常采用铸件修补技术。在不影响铸件强度和使用性能的前提下，首选的方法是用铸工修补胶。铸工胶的铸件修补技术在日益增加的使用过程中日趋完美。