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理论空气量

理论空气量是“理论燃烧空气需要量”的简称。
定义:理论空气量是单位量燃料按燃烧反应方程式完全燃烧所需的空气量称为理论空气量。 
指1kg液体或固体燃料(对气体燃料则为1Nm³)中所含可燃物质与氧进行燃烧化学反应,按理论计算求得的空气需要量(常以标准立方米计),燃料完全燃烧时空气中所含氧均与燃料中的可燃物质相化合,在燃烧产物中不再存在任何可燃物质和多余的氧。理论空气量是确定燃料实际燃烧所需空气量的一个重要依据。 

理论空气量简介

理论空气量是“理论燃烧空气需要量”的简称。

定义:理论空气量是单位量燃料按燃烧反应方程式完全燃烧所需的空气量称为理论空气量。 

指1kg液体或固体燃料(对气体燃料则为1Nm³)中所含可燃物质与氧进行燃烧化学反应,按理论计算求得的空气需要量(常以标准立方米计),燃料完全燃烧时空气中所含氧均与燃料中的可燃物质相化合,在燃烧产物中不再存在任何可燃物质和多余的氧。理论空气量是确定燃料实际燃烧所需空气量的一个重要依据。

1kg【1m³(标准状态)】

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理论空气量造价信息

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空气悬浮鼓风机

  • 空气悬浮鼓风机 气量20m /min,风压8mH2O,N=50Kw 配蝶阀、限位伸缩接头
  • 开山
  • 13%
  • 广西立淇环保有限公司
  • 2022-12-07
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空气悬浮鼓风机

  • 磁悬浮鼓风机 气量20m /min,风压8mH2O,N=100Kw 配手电动蝶阀、法兰式限位伸缩接头
  • 英格索兰
  • 13%
  • 广西立淇环保有限公司
  • 2022-12-07
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空气源热泵

  • KFXRS-40II
  • 生能
  • 13%
  • 浙江正理生能科技有限公司
  • 2022-12-07
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空气源热泵

  • KFXRS-26II
  • 生能
  • 13%
  • 浙江正理生能科技有限公司
  • 2022-12-07
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商用空气源热泵

  • KFXRS-19II/A
  • 生能
  • 13%
  • 浙江正理生能科技有限公司
  • 2022-12-07
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空气

  • 锤体质量75kg
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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空气

  • 锤体质量150kg
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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空气

  • 锤体质量75kg
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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空气

  • 锤体质量400kg
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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空气

  • 锤体质量75kg
  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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方通100×60理论重量

  • 100×60
  • 0.5t
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-11-07
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真空泵抽气量

  • 300m³/h、7.5Kw
  • 6台
  • 1
  • 里奇乐
  • 高档
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  • 2017-06-09
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砼含气量测定仪

  • HX-1
  • 4069台
  • 3
  • 普通
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-11-02
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砼含气量测定仪

  • 防日试HC-7L
  • 4177台
  • 3
  • 普通
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-03-31
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砼含气量测定仪

  • 改良法
  • 6591台
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-11-30
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理论空气量常见问题

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理论空气量文献

理论空气量及燃烧生成气量经验计算公式 理论空气量及燃烧生成气量经验计算公式

理论空气量及燃烧生成气量经验计算公式

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理论空气量及燃烧生成气量经验计算公式

压缩空气量与管径对照表教程 压缩空气量与管径对照表教程

压缩空气量与管径对照表教程

格式:pdf

大小:146KB

页数: 23页

壓縮空氣/管徑對照表 ( 公制) 壓縮空氣/管徑對照表 ( 英制) 管 徑 風 量(MIN) 壓 降 管 徑 風 量 壓 降 m/m LPM/1000=CM Pa/M INCH CFM PSI/100FT 15 0~425 0~226 0.5 0~15 0~1.0 20 426~906 67.8~226 3/4 16~32 0.30~1.0 25 907~1700 67.8~226 1 33~60 0.30~1.0 32 1701~3540 56.5~226 1 1/4 61~125 0.25~1.0 40 3541~5580 90.4~226 1 1/2 126~197 0.40~1.0 50 5581~10200 67.8~226 2 198~360 0.30~1.0 65 10201~16425 79.1~226 2 1/2 361~580

理论空气实际空气量

理论空气量是在完全理想的情况下,即燃烧时间足够长,燃料与空气充分混合的情况下所需的空气量。但是在实际燃烧过程中,炉膛较大,难免不出现死角,燃料和空气也不能混合得非常均匀。由于炉膛的体积是一定的,燃料在炉膛内停留的时间是有限的。显然,如果只送入理论空气量,则肯定在炉膛里会出现有的地方空气不足,有的地方空气过剩。在空气不足的地方就会造成燃料烧燃不完全,浪费燃料,污染受热面和环境。

为了保证燃料在炉膛内充分燃烧,我们在炉膛里宁可让空气稍有过剩,而不让空气不足。为此,我们必须要送入比理论空气量稍多的空气。为了保证燃料完全燃烧,按每千克或每标准立方米燃料实际送入炉内标准状况下的空气量,称为实际空气量。单位是m3/kg或m3/m3。2100433B

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理论空气理论干空气量

各种燃料都是由碳、氢、氧、氮、硫五种元素和灰分、水分组成的。只是不同的燃料各元素和灰分、水分所占的比例不同而已。但是这五种元素只有碳和氢是可以燃烧的(硫也可以燃烧,但燃料中含硫量很少,可忽略不计)。

C O2=CO2

2H2 O2=2H2O

根据燃料中碳和氢元素的含量和化学方程式,计算出来的一千克燃料完全燃烧所需要的标准状况下的干空气,称为理论干空气量,其单位对固体和液体燃料来说为m3/kg,对气体燃料则是m3/m3

考虑到空气中经常含有一定量的水蒸气,一般都假定每千克空气中含10g水蒸气,因此,燃烧所需要的理论空气量为1.016m3/㎏。

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理论烟气量简介

理论烟气量指单位燃料与理论空气进行完全燃烧生成的烟气量。

基准:

1Kg收到基燃料;

SO2来源于硫的燃烧:

N2来源于燃料和空气:

理论烟气量的计算方法及常规数据 :

固体燃料燃烧产生的烟气量计算

一、理论空气量计算

L=0.2413Q/1000 0.5

L:燃料完全燃烧所需的理论空气量,单位是m3/kg;

Q:燃料低发热值,单位是kJ/kg;

二、理论烟气量计算 V=0.01(1.867C 0.7S 0.8N) 0.79L

V:理论干烟气量,单位是m3/kg;

C、S、N:燃料中碳、硫、氮的含量;

L:理论空气量 理论湿烟气量计算再加上燃料中的氢及水分含量,系数分别为11.2、1.242100433B

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