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浏河节制闸总长130.1米,分19孔,总净宽75米,中间17孔为泄水孔,单孔宽3.6米,南北两端各为宽6.9米的通航孔。闸顶高程7.5米,底板高程-1.0米。闸设计最大泄水流量840立方米/秒,最大引潮流量750立方米/秒。节制闸按Ⅲ级水工建筑物标准建设。
1959年7月建成投入运行。
1973~1975年进行了加固配套工程,在水闸北岸增建潮汐发电站1座及鱼道工程
1986年被列为太仓市文物保护单位。
1998年4月完成了浏河套闸(船闸)工程。
2001年又实施了浏河节制闸除险加固工程。
滁河一级站节制闸施工组织设计
8 施工组织设计 8.1 施工 8.1.1 工程条件 滁河一级站节制闸位于安徽省巢湖市司集镇大王庄的滁河弯道上, 是安徽省驷 马山引江工程的一站枢纽建筑物重要组成部分,该工程于 1977年 4月动工, 1980 年 3月竣工。一级站节制闸为平底开敞式布置,共分 5孔,每孔净宽 10.0m,现经 安全鉴定为三类病险闸,需进行加固。本次加固设计的内容有:闸底板加固、闸 墩碳化处理、弧型门改为平板门、公路桥升高、上下游连接段砌石修复、新增测 压管以及其他观测设施。主要工程量为:土方开挖 3990m 3 ,土方回填 3675m 3 ,砼 拆除 749.9m3,砼浇筑 1151.3m3,堆砌石 1433.3m3,金属结构制作安装 279.1t ,启 闭机房建筑 288.6m2。 工程所在河段目前尚不具备通航条件, 施工对外交通主要为公路, 节制闸距司 集镇和古河镇各约 6公里,312国道东西向穿过司
东围河三江节制闸设计工作告
舟山市 定海区 马岙镇东围河三江节制闸建设工程 设计工作报告 舟山市水利勘测设计院 二○一一年一月 舟山市水利勘测设计院 1 1、工程概况 1.1 工程概况 原马岙东围河后门山咀“三江老 碶”建于 60 年代,为一座五孔, 孔径 2.0 米,总净孔径 10米,闸墩、闸墙为条石砌筑的岩基闸门。闸 门设施无启闭设备及房建,开启关闭操作原始,很不方便,且交通桥 板损坏严重,影响行人安全。原闸门已很不适应防洪排涝及农田灌溉 的需要。现该处环岛公路修建, 因拓宽路面及桥梁的需要, 拆除原“三 江老碶”,在拆除的“三江老 碶”闸址上游约 100m处,拟建东围河三 江内河节制闸门。 根据《浙江省舟山市定海区马岙镇防洪排涝(水系)规划》提供的 设计洪水流量并考虑到马岙以后发展留有余地,确定东围河三江内河 节制闸门为一座 6孔,孔径 2.5m,总净孔径 15m,闸底高程为 -0.8m(国 家高程基准,以下
复新河节制闸位于山东省鱼台县老砦乡,是山东省在南四湖入湖河口(距湖口约4公里)所建第一座大型水闸,也是南四湖边界大型水利工程之一。
该闸于1980年11月开工,1981年12月建成,2000年12月对该闸进行了安全鉴定,按照评定标准定为三类闸,2005年6月进行加固改造,2007年11月加固完成。该闸共23孔,具有防洪、航运、灌溉等功能;设计流量586m3/s,设计临湖水位35.51m,背湖水位35.48m。 2100433B
渠系上节制闸的过水宽度与上、下游渠道宽度相适应,以利于连接;特别是平原地区的填方渠道,底坡平缓,若闸宽过窄,通过设计流量时闸前显著壅水,将增加上游渠堤的工程量,且影响其安全;建于挖方渠道上的节制闸,闸孔过水断面可略小于渠道过水断面。通过节制闸的流量和上下游水位需根据灌区采用的灌溉制度来确定。当采用轮灌时,节制闸上下游渠道的设计流量相同,下游水位即为设计流量时相应的渠水位;当采用续灌时,节制闸上下游设计流量不同,闸前水位需取相应流量的渠水位,但下游水位需计及下一级节制闸壅水的影响。
渠道上的节制闸利用闸门启闭调节上游水位和下泄流量,满足下一级渠道的分水或截断水流进行闸后渠道的检修,通常节制闸建于分水闸和泄水闸的稍下游,抬高水位以利分水和泄流,或建于渡槽或倒虹吸管的稍上游,以利控制水流量和事故检修;并尽量与桥梁、跌水和陡坡等结合,以节省造价。