路基换算土柱路基工程

路基工程(road subgrade engineering)是指路基本体工程、防护和加固工程、支挡工程和一系列附属工程之总称。 本体工程主要是路基横断面的设计与修筑，包括路基宽度和高度、边坡坡度以及取土坑、弃土堆、护坡道和各种排水设施等。 防护和加固工程主要是路基坡面防护和冲刷防护。 支挡工程主要是挡土墙的设计与施工。路基是铁路和道路的基础。它是构成铁路下部建筑总体的一个重要组成部分，是按路线的平面位置和高程要求在自然地层上开挖或填筑而成的一定断面形状的土质或石质结构物。必须具有足够的强度、刚度和稳定性，使在列车荷载或汽车轮载及自然因素作用下不产生过大的沉陷(或压密)变形和失稳现象，以便为铁路上部建筑或道路路面结构提供坚强而均匀的支承。另外，为适应现代高速列车或高速汽车行驶的需要，已不能单独以其强度和稳定性为满足。线形的平顺度、弯道的超高、加宽等均赖于路基工程的质量。 现代的路基工程应更能满足所有铁路线路和公路路线设计对于行车适应的要求，其中包括舒适、安全、快速、平顺等；路基工程完成之日，等于道路各种适应性能均已成为定型。所以，路基已不仅是工艺简单、工期冗长的单纯上石方工程，而更是恪守路线设计要求、做到精确合度的基本路性塑造工程。

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路基换算土柱造价信息

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太阳能三角柱轮廓柱

规格型号：
SP-50-135规格:整体PVC工程塑料,黄白亚克力反光片,柱头帽:透明PC外壳尺寸:135×100mm,
价格行情：
材料单位：
块
材料品牌：
欣红
材料税率：
13%
供应商：
广东欣红陶瓷股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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太阳能三角柱轮廓柱帽

规格型号：
SP-50-135规格:透明PC外壳尺寸:135×100mm,
价格行情：
材料单位：
块
材料品牌：
欣红
材料税率：
13%
供应商：
广东欣红陶瓷股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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路基石

规格型号：
300*600*600
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
沈阳市闽南石材城东方宏大石材经销部
报价时间：
2022-12-07

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防腐防蛀竹柱

规格型号：
Ф110mm,竹立柱
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
金镶玉
材料税率：
13%
供应商：
潮州金镶玉竹业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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路基护栏

规格型号：
高度 121×121(cm) PVC 塑钢
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
济南鼎邦塑料型材工贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

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混凝土

规格型号：
C60砼20石现场搅拌站
价格行情：
材料单位：
材料税率：
地区时间：
佛山市顺德区2009年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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混凝土

规格型号：
C60砼20石现场搅拌机
价格行情：
材料单位：
材料税率：
地区时间：
佛山市顺德区2009年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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混凝土震捣器

规格型号：
插入式
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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稳定土拌合机

规格型号：
功率105kW
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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稳定土拌合机

规格型号：
功率135kW
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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路基砂砾

规格型号：
路基砂砾
需求量：
1m³
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2021-05-11

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外购土(用于路基回填)

规格型号：
含税含运费
需求量：
25908.4m³
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-08-23

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路基段单柱型-2

规格型号：
□800
需求量：
52个
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-08-20

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路基段单柱型-3

规格型号：
三角形800
需求量：
2套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-08-20

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路基段单柱型-1

规格型号：
三角形800
需求量：
1个
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-08-20

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路基换算土柱路基加固

为保证路基本体在自重及各种自然因素作用下能保持稳定而构筑的加固工程设施。常用的有石砌护肩、护墙、护脚、沿河驳岸、浸水墙及各类支挡结构物。对湿软地区，填筑路基前尚需用各种技术措施先对原地基进行加固处理(换填土碾压夯实，砂桩、砂井等排水固结，振动挤密或固结，石灰桩、土工布、电化学等)，以提高路基的承载能力。2100433B

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路基换算土柱简介

路基换算土柱(conversion soil-column of sub-grade)是指在路基稳定性分析及土压力计算时，为了简化计算将道床重量及列车荷载换算成有一定高度的、与路基土有相同密度的作用于路基面上的假想土柱。 土柱的作用位置及宽度由自轨枕底面两端向下按45°角扩散到路基面之间的宽度确定，土柱的高度，与轨道类型及机车类型有关。

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路基换算土柱常见问题

土方路基、石方路基、土石方路基的区别

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。根据填筑材料的不同,路基又分为土方路基和石方路基,农村公路一般用土方路基，铁路一般用石方路基，土石方路基是为适应特殊要求用到的路基方...
关于路基灰土基层定额含量换算的问题

按比例换算，（石灰用量/10）*8，（土用量/90）*92，调整定额含量。
土方路基、石方路基、土石方路基的区别

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。根据填筑材料的不同,路基又分为土方路基和石方路基,农村公路一般用土方路基，铁路一般用石方路基，土石方路基是为适应特殊要求用到的路基...

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路基换算土柱文献

路基路面回弹弯沉值的计算(换算公式)

格式：pdf

大小：13KB

页数： 6页

路基路面回弹弯沉值的计算一、公路回弹弯沉值的作用（一）概述路基路面回弹弯沉的设计计算与检测，是公路建设过程中必不可少的一部份，是勘察设计、施工监理和检测单位都要进行的一个工作事项。首先由设计单位设计出弯沉值，再由施工单位去执行施工自检，然后由监理、检测部门抽检鉴定，实现设计意图。在当前的规范规定中，《公路沥青路面设计规范》 JTJ 014-97 规定了路面顶层的设计弯沉计算公式和方法，但没有提出路基、路面基层的弯沉计算方；在《公路工程质量检验评定标准》 JTJ 071-98 中只提出要求检测路面顶层和土质路基回弹弯沉，没有提出检测路面基层弯沉的检测项；在《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000 中则补充规定了路基、路面基层的相应回弹弯沉的计算检测标准。因此，对于很多工程技术人员来说，如果不同时熟悉上述三种规范，就容易混淆回弹弯沉的原意，造成错误认识

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路基素土

格式：pdf

大小：13KB

页数： 3页

1 （1）施工准备 ①测放中线线路复测后测放出线路主要控制桩，对施工现场按设计断面进行复核（包括中线、标高、水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制），放出路基坡脚和施工边线以及排水沟的具体位置，在施工前做好排水系统的施工，并保证排水沟不被路基填料和施工机械破环。 ②检测土样对取土场或路堑挖方的土质取有代表性的土样，按标准试验方法进行天然密实度、含水量、液限指数和颗粒分析，确定填土层的最佳含水量和最佳密实度。（2）分层填筑在分层填筑前，依据技术标准、压实机械性能、土质类别，取得最佳含水量、分层填筑厚度和各类机械压实遍数、速度等各项参数后，确定填筑施工工艺，并报监理工程师审批。路堤填筑采取全断面、纵向分层方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑，每层由里向外填筑。路基填筑水平分层填筑压实，分层厚度根据试验确定，严格控制，每 10m～2

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路基换算土柱

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混凝土

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稳定土拌合机

稳定土拌合机

路基砂砾

外购土(用于路基回填)

路基段单柱型-2

路基段单柱型-3

路基段单柱型-1

路基换算土柱路基加固

路基换算土柱简介

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路基换算土柱文献

毫米汞柱换算

当量土柱高简介

自然土与碾压填方的换算

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