一、科研机构的基本信息（包括成立时间、研究方向、依托学科等）。

组建以来，聚集了一批高素质的科技人才，抢占同行业技术制高点，成为我省及国家的工程机械行业工业技术开发的重要基地。

二、科研机构的固定人员组成。

高顺德教授级高级工程师、邹 胜高级工程师、王殿龙教授、王德伦教授、王 欣副教授、滕儒民副教授、曹旭阳副教授、蔡福海博士、潘志毅博士、王剑松博士、林远山博士。

三、科研机构的研究设备和条件。

辽宁省起重机械工程技术研究中心工程机械及其配套件综合试验基地，主要针对起重机产品及其关键零部件进行结构应力、稳定性及寿命分析等。试验基地包括工程机械机构设计实验室、主承力构件综合应力分析实验室、工程起重机破坏性试验场、整机及非常规结构稳定性分析实验室、工程机械寿命预测与风险评估实验、起重设备摆动马达实验室、工程机械液压控制实验室、工程机械电气控制实验室、履带式起重机四轮一带基础件实验室、工程机械质量检测中心和工程机械远程监控及维护实验室等。

四、科研机构近五年的主要获奖和承担项目。

辽宁省起重机械工程技术研究中心参与国家科技支撑计划——“通用型桥式起重机轻量化设计技术及应用”；“荔湾3-1气田工程大吨位上部组块提升系统研究”； “双动力智能型双臂手系列化救援工程机械产品研制”；“百米级高空消防救助装备关键技术研究与产业化开发”项目；

国家自然科学基金——“基于相似原理与杂交集成的大型机电设备系列化设计研究”。国家质检总局科技计划——“塔式起重机风险评估方法研究”项目；辽宁省自然科学基金——“基于智能演化算法的多移动式起重机协同作业路径规划研究”项目等等。

2009年“成就辉煌——建国60周年工程机械行业成就展”系列评选活动中，获得“工程机械产业促进奖”荣誉称号。“钢管混凝土软索拱桥整体吊装方法和专用吊具”获得大连市科学技术奖（技术发明）一等奖，辽宁省科学技术奖三等奖； “三维吊装仿真系统”获得大连市2010年科技进步二等奖；“QUY600履带起重机”获得2010年第八届“金桥工程”优秀项目一等奖；“系列履带起重机关键技术研究与产业化”湖南省2010年科学技术进步奖一等奖；“起重机械安全监控管理系统”获得大连市2011年科技进步二等奖；“高空作业平台”获得大连市2012年科技进步三等奖。

五、科研机构的人才培养。

辽宁省起重机械工程技术研究中心每年培养博士研究生5名，向社会输送研究生50名，工程技术人才200名。

六、科研机构的学术交流和合作。

辽宁省起重机械工程技术研究中心实行开放服务，接受国家、行业或部门、地方，以及企业、科研机构和高等院校等单位委托的工程技术研究，设计和试验任务，并为其提供技术咨询服务。运用其工程化研究开发和设计优势，积极开展国外引进技术的消化、吸收与创新，成为企业吸收国外先进技术、提高产品质量的技术依托。 2100433B

研究平台名称：辽宁省废弃物资源化利用工程技术研究中心

批准部门：辽宁省科学技术厅

研究平台简介：

辽宁省废弃物资源化利用工程技术研究中心依托大连工业大学，以资源综合利用为目标，采用现代生物技术并辅以绿色化学工艺，开展纤维素类废弃物资源化应用研究，开发生物质清洁能源和新型环保助剂。辽宁省废弃物资源化利用工程技术研究中心现有研究人员20余人，其中，博士生导师4人，国务院特贴专家2人，拥有博士学位研究人员的比例为65%。辽宁省废弃物资源化利用工程技术研究中心还拥有3支辽宁省高等学校创新团队，获得过辽宁省科技进步一等奖等多项科技奖励。

辽宁省废弃物资源化利用工程技术研究中心始终跟踪世界前沿动态，从事工程技术研究与工程化验证，智能化设计具有应用前景的现代工艺及其配套设备，持续不断地提供具有先进水平的绿色生产技术。

辽宁省废弃物资源化利用工程技术研究中心的主要研究方向包括：（1）木质类废弃物的资源化利用技术：采用溶剂液化提取分离技术与预处理建筑废材及农作物秸秆等废弃物，用于合成涂料、粘合剂及可降解生物材料等高附加值工业产品；（2）植物源固体废弃物综合利用：以现代生物技术和高效分离技术为基础，开发纤维素衍生物、可降解环保型造纸助剂及高性能吸附剂与固体酸催化材料，实现废弃物资源高值利用；（3）纤维素基废弃物生物降解与应用技术：通过纤维素降解机理研究，获取纤维素完全降解的优良菌种，构建纤维素糖化关键技术；（4）木质素基废弃物催化转化工艺过程：创制高效催化体系，实现木质素聚合物定向转化苯酚及其他平台分子，确立木质素催化转化关键科学问题；（5）非粮生物质精炼：利用无污染自催化乙醇制浆技术分离植物资源三大组份，开展超临界木素定向解聚和转化应用技术、纤维素纳米新材料生产和半纤维素工业化提取技术三个方面的研发。

辽宁省废弃物资源化利用工程技术研究中心面向环保型中小企业，开展技术人员培训、技术咨询和技术服务，为企业生产中遇到的实际问题进行技术诊断，指导企业生产。 2100433B

辽宁省防洪减灾工程技术研究中心通过优化整合现有的科技资源，搭建一个水工程防洪减灾领域技术研究的平台，围绕国家和我省水利行业发展需要，开展应用基础研究和应用技术研究，解决相关领域关键性、基础性和共性的技术问题，取得一批具有自主知识产权的技术成果，同时培养和稳定优秀的科研人才，造就一支高素质的科研队伍，支持我省水利事业的可持续发展。

辽宁省科技厅、财政厅2006年8月下发辽科发[2006]19号文件，正式批准组建“辽宁省船舶装备维修工程技术研究中心”，依托大连海事大学。

“辽宁省船舶装备维修工程技术研究中心”的建设目标为研究国外船舶装备发展趋势，跟踪先进技术，消化吸收与持续创新相结合，创建具有鲜明专业特色的船舶装备维修工程技术研发与创新平台，将具有重要市场价值的科技成果进行工程化研究和系统集成，转化为适合规模生产所需要的工程化共性、关键技术或具有市场竞争力的技术产品，做好船舶装备维修工程“专、精、特”技术与产品的研发储备，带动船舶装备维修工程的技术进步。

“辽宁省船舶装备维修工程技术研究中心”具备的能力：

（1）运用船舶装备维修工程化研发和设计优势，积极开展国际交流，注重国外引进技术的消化、吸收与创新，使工程中心成为我国船舶装备维修业吸收国外先进技术、提高产品质量的技术依托，并提供优质技术咨询与服务。

（2）积极承担国家、船舶行业与航运业、交通运输部与工信部及海军等部门、地方，以及企业、科研机构和高等院校等单位委托的船舶装备维修工程技术研究项目，以及企事业单位委托重要的综合性研发项目与试验任务。

“辽宁省船舶装备维修工程技术研究中心”研发的核心是船舶装备的安全、高效、节能、环保、智能化关键维修技术，重点开发具有自主知识产权的状态监测与故障诊断技术及产品、表面工程技术及产品、现场原位(in-situ)加工技术及设备、电气自动化技术与产品、优化改造与国产化技术及产品。

辽宁省船舶装备维修工程技术研究中心现有教授18人，博士生导师9人，副教授6人，讲师8人。主要依托：

1、中国船级社认证机构--大连海事大学油液检测中心，开展船舶基于润滑油和燃油检测的故障诊断技术的研究与应用，在本行业领域处于领先地位并发挥着重要作用。在完善油液监控技术、离线或在线监控营运船舶柴油机和船舶轴系的技术状态、监督建造船舶动力装置的技术状态、研发润滑油及其使用性能评价技术、研发燃料油及其使用性能评价技术、开发船舶柴油机推进装置远程智能诊断专家系统、研发柴油机磨合技术等方面取得了一些突破性进展，经济社会效益明显。

2、大连海事大学轮机维护与修理实验室，开展船机零件/材料表面失效与特种修理工艺的研究和应用。在磨损失效分析与修理、疲劳断裂失效分析与修理、腐蚀失效分析与修理等方面，开展摩擦振动分析技术、可靠性分析技术、声发射技术、故障诊断技术、船舶轴系校中技术的基础研究，研发等离子体焊补技术、电刷镀技术、金属扣合技术、原位加工技术和无损检测技术，在柴油机活塞、曲轴、缸套、活塞环、轴瓦、机体等零部件的修复工艺，多船用钢板表面缺陷在线检测技术，以及船舶轴系全寿命维修方面已经取得了一些突破性进展，经济社会效益明显。

3、大连海事大学舰船装备研发中心，开展船舶电气自动化设备维修与技术产品开发，船舶大尺度激光精密测量技术与产品开发，船用柴油机动力装置仿真技术与产品开发，柴油机轴承及气缸套活塞环磨损状态监控技术与产品开发；维修船舶主机遥控系统和调速器，以及船舶装备优化改造与国产化技术的研发，升级改造船舶电气自动化PLC控制系统，在本行业领域已经发挥出重要作用。船用激光精密测量技术、船舶柴油机推进装置状态监测及预测预警技术已经取得重要技术进展，开发电解法船舶压载水处理装置已经装船中试，研发的船舶机舱报警装置已经取得阶段性成绩，虚拟拆装技术已经取得关键技术突破，无人操纵帆船技术和工业多臂机械手完成样机研制。

辽宁省船舶装备维修工程技术研究中心作为中国造船工程学会修船技术学委会副主任挂靠单位，成功举办ICMMR2005、2007亚太地区船舶机电维修技术国际学术会议，并定期举办全国船舶机电维修技术学术会议（年会）。

辽宁省船舶装备维修工程技术研究中心现已储备辽宁省科技进步二、三等奖4项、中国航海学会科技进步二、三等奖3项、大连市政府奖多项，发明专利10项，实用新型专利20项，出版《内燃机磨合过程的量化评定》和《船用润滑油的使用与管理》专著，发表三大检索学术论文150余篇，培养博士10人、硕士生100余人、轮机工程（船机修造）本科生100余人/年，培训专业技术人员1500人次/年。

辽宁省船舶装备维修工程技术研究中心目前承担自然基金1项，863项目2项，省部级项目10项，横向课题50余项，监控维修船舶与海洋装备150余艘次，初步形成船舶装备维修工程技术的研究基地，为环渤海区域船舶与海洋工程、东北亚航运中心建设提供技术支持。