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lou 二声
是礓蹉面层,砌防滑作用的,就是锯齿状的坡道面层。
蛮不错的,这家还算是蛮专业的,它从事装饰行业多年,经验很丰富,装饰风格多种多样,顾客的选择性很强,也有专业的设计师进行结合顾客的需求进行设计,施工队伍也很高效,服务系统很健全,服务也很到位,价格也蛮合...
广西潇贺古道区域文化与古建筑的营造理念
中国古村落的营造受当时社会政治、文化及伦理等多方面的制约,是传统文化和历史发展进程的再现。基于习近平\"不忘初心、继续前进\"等有关文化自信方面内容的系列讲话,文章以中国传统文化的影响力为出发点,以广西富川古村落建筑为例,探寻潇贺古道作为古代海陆丝绸之路最早的对接通道,在该区域古村落留下的传统文化遗迹。通过分析该区域古村落传统文化与潇贺古道建筑营造之间相互依赖、相互促进的关系,为推进沿线地区融入\"一带一路\"战略、融入21世纪\"海上丝绸之路\"做出努力。
集体经营性建设用地入市_于潇
-35- Theory 理论探讨 十八届三中全会明确提出“建 立城乡统 一的建设用地市 场”,“ 在符合规划和用途 管制前提下,允许 农村集 体经营性 建设用地 出让、租赁、入 股,实行 与国有土地同等入 市、同权同价。 ”如何贯 彻三中全会精神, 积极稳妥地打开 集体经营 性建设用地入市这 扇门,是实现新 型城镇化 、城乡一体化发展 的重大课题,也 是实施保 护资源优先战略、 优 化土 地资 源 配 置、 维护 农 民 土地 财产 权 益、完善 农村社会保障体 制的关键 所在。但 是,集体经营性建设用地大范围入市,还需要 扎实的前提条件准备和运行基础建设,更需要 厘清和解决一些关键问题。 创造入市的前提条件 修订和完善法律是入市的首要前提。 显而 易见,面对《决定》的明确规定,《土地管理 法》中明文禁止集体建设用地的市场化流转的 相关条款,已严重滞后于当前城乡统一土地市 场建设的总体部署
何潇宁
何潇宁——亚太酒店设计协会副秘书长;中国建筑学会室内设计分会理事;受聘于清华大学美术学院、中央美术学院建筑学院、同济大学、天津美术学院等艺术院校“四校四导师”设计实践指导教师。
Q:据了解,您在大学里学的是工业设计,研究生时期在日本学的是环境设计,而您在学生时代却一直对室内设计情有独钟,蹭了好多相关课程,最后也终于选择了室内设计作为职业道路。请问对您来说,室内设计相比较工业设计、环境设计甚至建筑设计来说,它独特的魅力在哪里?
何潇宁:其实,自己无论上学时期的专业选择还是毕业后的职业选择,都和这个时代的阶段性发展紧密发生着关系。
说到真正发自内心的喜欢,应该是建筑。对建筑特有的空间尺度,有一种与生俱来的熟悉。只不过大学工艺美院工业设计,日本硕士留学环境设计,深圳工作规划院规划设计,在各设计专业绕了一圈之后室内设计才成为了我一干二十年的职业。所以,如果总结性地对我二十几年的学习和职业生涯下个结论的话,只能说是设计选择了我,我也选择了设计。
本质上来讲,今天的室内设计和昨天的工业设计,环境设计乃至规划设计,大的理念只有一个---解决问题。现在回过头来看,正因为自己的跨专业经历,对待设计无论在设计作品还是在设计理念上才没有局限在单一的专业学科内。于我而言,这是件值得庆幸的事情。
Q:您从90年代开始就参与了室内设计在深圳最初的生根发芽,您认为这几十年来,中国室内设计从无到有,呈现出的最重要的变化是什么?您怎么评价自己这将近二十年的设计理念?是否随着时代也有所成长变化?
何潇宁:我认为最大也是最重要的变化是从无知,任性过渡到认知,理性。无论是设计圈还是个人,都在随着时代成熟和成长。
说到我个人的话,工业设计出身的我,在近二十年的设计工作中,虽然遇到了各种不同的甲方,项目的条件也各不相同,但一直秉承的倒是设计是解决问题这一原则没有改变。
Q:您的项目中有大量的酒店设计,请问您认为酒店设计中最重要的是什么因素?您在接受一个酒店项目时,首先考虑的是什么?能否举几个例子说明您的思考过程?
何潇宁:酒店设计是融汇了建筑,功能,文化,市场营销等多方面的一门综合学问,学问中每一方面都重要,不过如果说其中的最重要因素的话 ,非交通组织动线莫属。动线考验空间和人的关系,好的交通组织动线一定是一个优秀周全的解决方案。
通常我在接受一个酒店项目时,首先考虑的一定是平面布局和平面及垂直交通动线的组织,平面布局是功能空间的合理分布,动线则是人与功能空间的关系。所以归根结底,酒店设计依然是在解决问题。
Q: 您认为最能够代表您设计理念的一个作品是什么?是否有一些您非常喜爱,经常使用的元素或手法?
何潇宁:就现阶段来讲应该是当年获得过亚洲最佳商务酒店奖和中国最佳新酒店奖的上海宏安瑞士大酒店这个作品。当然不能说这个作品最能代表我的设计理念,只能说因为业主的支持,施工单位的配合,在这个作品中我的设计理念表达的相对充分一些。
至于说非常喜欢,经常使用的元素和手法确实没有,并且我个人也不太欣赏这种做法,因为项目的地点不同,条件不同,你解决问题的方法就一定不会相同。
Q: 您自已有最喜欢的设计酒店吗?
何潇宁:说句老实话,就设计酒店来讲,目前还没有。感觉这是设计酒店的出身所决定的。概念意义上的设计酒店通常是旧建筑的翻新改造,虽然在翻新改造过程中设计可以发挥起死回生的作用,但有些硬性的数据指标通过设计的手段很难有所突破,通常最大的问题出现在客房。可以这么说,因为尺度问题造成客房的不舒适是我入住设计酒店的常态。
何潇宁
何潇宁,亚太酒店设计协会副秘书长;中国建筑学会室内设计分会理事;受聘于清华大学美术学院、中央美术学院建筑学院、同济大学、天津美术学院等艺术院校“四校四导师”设计实践指导教师。她在大学里学的是工业设计,研究生时期在日本学的是环境设计,可在学生时代却一直对室内设计情有独钟,最后也终于选择了室内设计作为职业道路。对此,何潇宁简单地概括为:“是设计选择了我,我也选择了设计。”
Q:据了解,您在大学里学的是工业设计,研究生时期在日本学的是环境设计,而您在学生时代却一直对室内设计情有独钟,蹭了好多相关课程,最后也终于选择了室内设计作为职业道路。请问对您来说,室内设计相比较工业设计、环境设计甚至建筑设计来说,它独特的魅力在哪里?
何潇宁:其实,自己无论上学时期的专业选择还是毕业后的职业选择,都和这个时代的阶段性发展紧密发生着关系。
说到真正发自内心的喜欢,应该是建筑。对建筑特有的空间尺度,有一种与生俱来的熟悉。只不过大学工艺美院工业设计,日本硕士留学环境设计,深圳工作规划院规划设计,在各设计专业绕了一圈之后室内设计才成为了我一干二十年的职业。所以,如果总结性地对我二十几年的学习和职业生涯下个结论的话,只能说是设计选择了我,我也选择了设计。
本质上来讲,今天的室内设计和昨天的工业设计,环境设计乃至规划设计,大的理念只有一个---解决问题。现在回过头来看,正因为自己的跨专业经历,对待设计无论在设计作品还是在设计理念上才没有局限在单一的专业学科内。于我而言,这是件值得庆幸的事情。
Q:您从90年代开始就参与了室内设计在深圳最初的生根发芽,您认为这几十年来,中国室内设计从无到有,呈现出的最重要的变化是什么?您怎么评价自己这将近二十年的设计理念?是否随着时代也有所成长变化?
何潇宁:我认为最大也是最重要的变化是从无知,任性过渡到认知,理性。无论是设计圈还是个人,都在随着时代成熟和成长。
说到我个人的话,工业设计出身的我,在近二十年的设计工作中,虽然遇到了各种不同的甲方,项目的条件也各不相同,但一直秉承的倒是设计是解决问题这一原则没有改变。
Q:您的项目中有大量的酒店设计,请问您认为酒店设计中最重要的是什么因素?您在接受一个酒店项目时,首先考虑的是什么?能否举几个例子说明您的思考过程?
何潇宁:酒店设计是融汇了建筑,功能,文化,市场营销等多方面的一门综合学问,学问中每一方面都重要,不过如果说其中的最重要因素的话 ,非交通组织动线莫属。动线考验空间和人的关系,好的交通组织动线一定是一个优秀周全的解决方案。
通常我在接受一个酒店项目时,首先考虑的一定是平面布局和平面及垂直交通动线的组织,平面布局是功能空间的合理分布,动线则是人与功能空间的关系。所以归根结底,酒店设计依然是在解决问题。
Q:您认为最能够代表您设计理念的一个作品是什么?是否有一些您非常喜爱,经常使用的元素或手法?
何潇宁:就现阶段来讲应该是当年获得过亚洲最佳商务酒店奖和中国最佳新酒店奖的上海宏安瑞士大酒店这个作品。当然不能说这个作品最能代表我的设计理念,只能说因为业主的支持,施工单位的配合,在这个作品中我的设计理念表达的相对充分一些。
至于说非常喜欢,经常使用的元素和手法确实没有,并且我个人也不太欣赏这种做法,因为项目的地点不同,条件不同,你解决问题的方法就一定不会相同。
Q: 您自已有最喜欢的设计酒店吗?
何潇宁:说句老实话,就设计酒店来讲,目前还没有。感觉这是设计酒店的出身所决定的。概念意义上的设计酒店通常是旧建筑的翻新改造,虽然在翻新改造过程中设计可以发挥起死回生的作用,但有些硬性的数据指标通过设计的手段很难有所突破,通常最大的问题出现在客房。可以这么说,因为尺度问题造成客房的不舒适是我入住设计酒店的常态。
中国电子工程设计院总工 娄宇
中国电子工程设计院总工娄宇应邀参加首届全国建筑结构总工程师高峰论坛,细细品鉴有诸多难以排解的情结,有些许无奈,因为这是一场触动利益和灵魂的建筑设计PK。
“钢结构建筑在发达国家占40%以上,而国内不到5%,为什么中国钢结构用量这么少?”中国电子工程设计院总工、全国工程勘察设计大师娄宇抛砖引玉提了这个问题,并归纳成两个原因,第一,设计师对钢结构比较陌生,在选择方案时往往首选钢筋混凝土。第二个原因是“贵”。真的贵了许多,现场有人举实例佐证;贵州省有位精明的老板,由于不是政府投资而是自掏腰包,他让设计院做两个方案。一个钢结构方案,另一个是混凝土的。方案出来后,钢结构建筑比混凝土的贵了8000万。娄宇自问自答道“钢结构为什么贵?是什么原因造成的?说句实话,我觉得中国结构设计走到这一步,许多东西没有走通……”
设计是工程建筑的龙头,中国钢结构“贵”的原因往往是设计不靠谱造成的。无论什么设计,无论什么创新,保证结构的安全、适用、经济、合理,这是设计的最基本的原则。安全靠强度去保证,要有足够强度、刚度。那么,怎样才能把设计做的更省呢?我们应从设计规范开始调整,充分考虑如何增加结构的延性?钢结构是最轻的结构、最短的工期、最好的延性。中国钢结构和国外钢结构对比,关键在于设计过多强调了承载力,强度和刚度的问题,讲延性需求较少。导致节点和连接不合理,不仅显得笨重和怪异,用钢量也多了很多。混凝土结构强调及时浇筑,钢结构的连接问题是非常重要的。
钢结构建筑造价高还有些原因:设计没有根据实际的需要,比如铆钉的使用,从而产生了额外的不必要的费用;国产的防火防腐的材料基本上不靠谱,国外的产品价格则高了许多:现在有的钢结构住宅外墙砌块砖。觉得很怪异,钢结构建筑还是应该用墙板,而国产墙板往往漏水比较严重。钢结构住宅经常漏水会和业主有打不完的官司。
最近关于设计圈的负能量特别多,其实,做设计师是很骄傲的,只是被某些职业道德素养低点的伪设计师拉低了档次。设计师有思想,爱生活,每天与美的事业打交道,是一个值得用一生去奋斗和热爱的职业。设计单位应有独立的设计风格,不能谁给钱就听谁的,也应尊重本地的风土人情,不盲目跟风;应注意解决“三媚”问题,即“媚上、媚钱、媚俗”问题。
建筑是一种艺术,是服务于大众的。钢结构设计需要反省,努力地去寻找一种平衡:一方面通过设计作品表达和诠释自己的内心,表达自身的情感,另一方面就是设计服务于大众。