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由于路基路面不是均质体,路面的刚度和重度较路基大,路基工作区的实际深度随路面刚度和厚度的增加而减小。为了便于计算,引入沥青路面当量厚度he。
hi——沥青路面结构的厚度(cm);
Ei——沥青路面结构模量(MPa);
E0——路基顶面的综合模量(MPa)。
路基工作区内,路基的强度和稳定性对保证路面结构的强度和稳定性极为重要,对工作区深度范围内的土质选择、路基的压实度应提出较高的要求。2100433B
由于沥青路面与土质路基性质不同,而将沥青路面折算为与路基同一性质。
沥青路面
京津塘高速公路北部新区段高架工程第十标 主线 上面层: 5cm 细粒式沥青混凝土( SMA-13,SBS(I-D)改性沥青) 检测项目:压实度(钻芯法) 、厚度、构造深度、渗水系数、弯沉、平整度等 中面层: 6cm 中粒式沥青混凝土( AC-20C,SBS(I-D)改性沥青) 检测项目:压实度(钻芯法) 、厚度、弯沉、平整度等 下面层: 12cm 沥青混凝土碎石 ATB-25 检测项目:压实度(钻芯法) 、厚度、、弯沉、平整度等 基层: 18cm 水泥稳定碎石( 4.0MPa/7d,骨架密实型) 底基层: 18cm 水泥稳定碎石( 3.5MPa/7d,骨架密实型) 检测项目:压实度(灌砂法) 、厚度、无侧限抗压强度、弯沉、平整度等 水泥稳定碎石( 4.0MPa/7d)基层顶面应该喷洒透层沥青( PC-2)并施做 10mm 下封层,各沥青混凝土层之间应喷洒粘层沥青。 桥面铺装 上
沥青路面厚度检测报告
沥青路面厚度检测报告 沥青路面验收标准 热拌沥青混合料面层质量检验应符 合下列规定: 主 控 项 目 1)沥青混合料面层压实度,对城市 快速路、主干路不应小于 96%;对次干 路及以 下道路不应小于 95%。 检查数量: 每 1000m2测 1点。 检验方法:查试验记录(马歇尔击 实试件密度,试验室标准密度) 。 2)面层厚度应符合设计规定,允许 偏差为+ 10~-5mm。 检查数量:每 1000m2测 1点。 检 验方法:钻孔或刨挖 ,用钢尺量。 3)弯沉值,不应大于设计规定。 检查数量:每车道、每 20m,测 1 点。 检验方法:弯沉仪检测。 一 般 项 目 3 表面应平整、坚实,接缝紧密, 无枯焦;不应有明显轮迹、推挤裂缝、 脱落、烂边、油斑、掉渣等现象,不得 污染其他构筑物。面层与路缘石、平石 及其他构筑物应接顺,不得有积水现象。 检查数量:全数检查。 检验方法: 观察。 4 热拌
【学员问题】沥青路面罩面厚度是多少?
【解答】罩面厚度应该根据路段的交通量,公路等级、路面状况、使用功能等综合考虑确定。当路面状况指数、行驶质量指数在中、良等级,路面仅有轻度网裂时,应采用较薄的罩面层厚( 10—30mm)。
当路面面层破损、平整度、抗滑三项指标都在中等以下,要求恢复到优、良等级时,-般情况下,高速公路、一级公路罩面宜采用40——50mm的厚度;其他公路可采用较薄的罩面厚度( 10—40mm)。
各级公路的罩面厚度不得小于最小施工层厚度。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
同一厚度的同一种防护材料的铅当量并不是固定不变的,有些防护材料的铅当量是随着使用的X射线峰值管电压而变化的。对含铅的防护材料和用品,铅当量随使用的X射线峰值电压变化不大,但铅对X射线峰值管电压介于40.0~88.0keV之间的电离辐射存在一个铅的“弱吸收区”;而对非含铅的防护材料和用品,铅当量随使用的X射线峰值电压变化较大,对同一种防护材料的X射线防护服铅当量的测试,应在一定范围内不同的管电压下测试其铅当量值,其测试值应不少于5个,以最小值确定防护材料铅当量等级。
铅当量与射线能量相关,铅玻璃在100kV时的铅当量比250kV时的小得多。理论上纯12mmPb板=12mmPb铅当量。纯度按IEC要求,99.9%以上,实际中很难做到,铅会氧化,并且厚度均匀性、避免损伤、内部致密性都会影响铅当量,因此12mm的纯铅板并不完全有12mmPb当量,但做工程估算足够。
油当量(oil equivalent)=10000Kcal/liter
1千克油当量的热值,联合国按42.62兆焦(MJ)计算。