随着火力发电机组单机容量增大，双曲线冷却塔的淋水面积逐渐增大，塔高及半径也相应增大，再者因人们的安全防护意识的提高，传统的悬挂式三角架翻模施工工艺在安全和速度方面均已不能满足2005年前施工要求。

中建三局第二建筑工程有限责任公司在冷却塔的施工中根据公司多年施工高耸构筑物的经验并在引进国际上先进的爬模施工工艺基础上，根据冷却塔工程的特点。对爬模的爬升系统、电动液压传动系统、操作平台及模板系统和配套的施工机械等方面进行了改进。

《冷却塔电动爬模施工工法》先后应用于湖北蒲折电厂1号、2号冷却塔，四川成都金堂电厂1号、2号冷却塔和安徽准南洛河电厂5号、6号冷却塔等工程的施工。通过爬模施工工艺，解决了大型双曲线冷却塔混凝土筒壁施工的难题，降低工人劳动强度、加快工程施工进度、保证工程施工质量和安全。

《冷却塔电动爬模施工工法》的工法特点是：

1.操作方便、施工工期短

电动爬模系统依靠筒体混凝土结构，通过固定在筒体上的导轨，利用电动机和蜗杆的正反转动来提升爬模系统，操作过程中，爬升架体可以单独提升也可以同步提升。爬升架提升完毕，就可以提供出工作面进行下一道工序的施工。与传统的三脚架翻模施工工艺相比较，操作方便，劳动强度低，大大提高了施工速度。

同时该爬模施工工法将以往通常使用的1.3米×0.5米筒壁模板改进为2.6米×1.7米专用大模板。通过此项改进，减少了模板拼装的次数，节约了模板安装的时间。

通过电动爬模的使用，中建三局第二建设公司、上海电力建筑工程公司在施工过程中创造了一天爬升一层（即1.5米/天）的施工速度，与传统的施工速度相比，施工工期有了大幅度的缩短。

2.施工质量可靠

爬模系统的导轨在施工过程中对筒壁起着控制定位的作用，通过控制导轨的倾斜度、子午向曲线的位置、半径和水平方向度，可准确控制筒体结构的半径、斜率和外观线条，从而保证通过爬模施工的冷却塔筒壁的质量。

电动爬模系统内外各有三层的操作平台（宽1300毫米），可保证在钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑和养护等各个施工环节有良好的工作面来保障施工人员做好各工序施工，从而保证施工质量。

另外通过采用2.6米×1.7米专用大模板，与采用普通的小尺寸模板相比，减少了模板的拼缝，提高了混凝土筒壁的外观质量。

3.施工安全

电动爬模体系全部的施工荷载和自重借助导轨传递给筒体结构，爬模体系构造合理，爬升架装置设限位开关和螺杆保险销双重安全装置。爬升架刚度大，爬升时平稳、无晃动。爬模体系设置三层操作平台，操作平台上均按照规范要求设置了安全防护栏杆。与普通的三角架翻模施工工艺相比较，极大保证了施工的安全。

4.经济效益显著

通过采用爬模施工工艺，组建专业施工队伍，提高管理协调能力，可以减少劳动力投入，提高施工速度，保证施工的质量和安全，因此具有明显的经济效益。

爬模系统一次投入可多次周转使用，施工中只需配备一套模板周转，施工用材的节约非常明显，且工程适用范围很宽，设备闲置时间短，有很好的节能和环保效益。

冷却塔电动爬模施工工法适用范围

《冷却塔电动爬模施工工法》适合大型双曲线冷却塔、烟囱筒壁、水泥造粒塔筒壁、料库、高墩、高耸建筑（构筑）物等的施工。

冷却塔电动爬模施工工法工艺原理

《冷却塔电动爬模施工工法》的主要工艺原理是爬模的导轨附着在冷却塔混凝土筒壁上，爬升架承重在导轨上，通过爬升架上所安装的电动机和蜗杆的正反转动来提升爬模。在每节1500毫米高的筒体结构施工过程中，爬升架分两次提升，每次提升750毫米。同时爬模采用2.6米×1.7米专用大模板，通过模板的收分来保证曲线变化筒壁的外形尺寸，电动爬模构造示意图见图1所示。

1.导轨承力工艺原理

导轨通过对拉螺杆与筒壁另一侧的模板补偿器相连接，以控制筒壁子午向曲线位置的正确，并夹紧混凝土筒壁，将整个爬升模架自重和施工荷载传递到筒壁混凝土上。见图2、图3。

2.爬架爬升工艺原理

当混凝土强度达到规定强度后，即可进行提升架爬升。整个爬模系统爬升时按顺时针方向进行，并控制相邻两提升架的高差在750毫米以内。

爬升时先将爬架的上支撑点固定在导轨上，同时松开下支撑点，启动电动机将整个爬架爬升750毫米。然后将爬架的下支撑点固定在导轨上，同时松开上支撑点，启动电动机将爬架中的内套架顶升750毫米。重复上述过程，实现下一个750毫米的爬升。

3.相邻架体分段爬升工艺原理

该爬模经过改进，将相邻架体之间的操作平台通过活动和可调节的方式进行连接。通过这种改进，一方面可以保证架体在向上爬升过程中可以方便调节相邻架体之间的尺寸；另一方面，由于操作平台与架体为活动方式连接，这样可以实现架体的分片提升，提高工作效率。见图4。

4.模板安装工艺原理

该爬模工法将以往通常使用的1.3米×0.5米筒壁模板改进为2.6米×1.7米专用大模板。通过此项改进，实现了每节1.5米高的筒壁只需进行一次的模板支设，极大地提高了施工速度。

同时通过在两块模板之间设置补偿器，通过模板的收分来实现筒壁双曲线尺寸的要求。

冷却塔电动爬模施工工法施工工艺

• 工艺流程

《冷却塔电动爬模施工工法》的施工工艺主要包括爬模的组装、爬模现场安装、爬模施工过程中的爬升和爬模的拆除等流程，如图7。

• 操作要点

《冷却塔电动爬模施工工法》的操作要点如下：

一、爬模的地面组装

爬模在正式安装前，应在地面将架体进行组装。

先将主架平放在地面，将活动小平台安装到主架上，然后安装活动套架及电动机和顶升丝杆。见图8～图10。

二、爬模的现场安装

爬模的现场安装包括导轨的安装、爬模架体的安装和爬模操作平台的安装，见图11～图14。

三、爬模施工过程中的爬升

当混凝土强度达到规定的强度后，即可进行提升架爬升，整个爬模系统爬升时按顺时针方向进行，并控制相邻两提升架的高差在750毫米以内。每节筒体分两次进行爬升。见图15、图16。

四、爬模的拆除

爬模拆除时，先拆除上面两层操作平台，然后设置临时挂架，将对拉螺杆拆除使爬架脱离筒体，然后依次拆除最下层操作平台和架体。如图17~图20。

《冷却塔电动爬模施工工法》爬升架构造：爬升架由导轨、操作平台、爬升装置、模板系统等四部分组成。

1.导轨

它是一种比较精密的部件，每根长1.5米，每组爬架配4根导轨。导轨的作用一是定位，控制筒壁子午曲线位置的正确，二是将爬升模架的施工荷重传递到筒壁上。

2.操作脚手架

它由提升架部分和三层（P1、P2、P3）平台组成。在上层P1平台上可从事绑扎钢筋、浇混凝土、安装导轨和处理水平缝等施工操作。中层P2平台上可从事拆除模板及清理等操作。下层P3平台可从事拆除导轨及提升架的操作。每层平台由左右两块平台板叠合组成，中间以滑块相连，以便在爬升过程中随着筒壳直径改变，平台长度可以伸缩调整，平台两端搁在提升架上。

3.爬升装置

该装置由电动机、减速器、提升螺杆及活动支架组成。安设在提升架主要杆件的中部。

4.模板系统

该系统由补偿器、模板和竖挡等部件组成，设在两个相邻导轨的中间。在筒壁的内外侧，导轨与补偿器是交叉布置的。

《冷却塔电动爬模施工工法》的质量控制要求如下：

一、执行的标准规范和检验方法

采用电动爬模工艺施工冷却塔筒体，能保证钢筋、模板、混凝土、筒体防水质量，施工质量标准依据为《火电施工质量检验评定标准》，主要采用目测、钢尺检验、取试件、仪器检验等检验方法。

钢筋工程的检验具体依据钢筋质量检验评定表（验表Ⅱ-3-43）。

模板工程的检验具体依据模板质量检验评定表（验表Ⅱ-3-42）。

混凝土工程的检验具体依据混凝土质量检验表（验表Ⅱ-3-44）。

防水工程的检验具体依据防水质量检验评定表、堵孔记录、防腐记录、施工缝处理记录、混凝土浇筑记录、混凝土养护记录等。

二、质量保证技术措施和管理方法

1.筒壁模板的收缩应经过计算，事先在模板背面划出切割线，且必须两侧等量对称切割，以保证对穿螺栓孔位置的正确性。

2.筒壁半径误差调整值每节不得大于20毫米，且应使各节导轨半径值相一致。筒壁施工过程中，每隔8~10节应进行一次标高测量，必要时应按实测标高对半径进行调整。测量人员必须核对原始记录，发现错误重新复核。

3.筒壁模板与导轨、补偿器之间，必须用木楔塞紧，并有可靠防止漏浆措施。

4.筒壁对穿螺栓塑料套管应严格按图纸要求尺寸下料，不同壁厚塑料套管应分别堆放，防止错用。对穿螺栓孔用塑料粘胶堵塞，不得遗漏。

5.为防止筒壁在浇筑混凝土过程中发生钢筋位移，应在模板面向上1.3~1.5米处绑扎一圈环向钢筋，同时在内外层钢筋间沿环向每米范围内增加一根ф6的S形拉筋，以保持其位置和保护层厚度正确。

6.混凝土浇筑前，技术负责人应会同质检员进行以下项目检查，合格后方可施工：

1）半径、截面和标高等偏差符合规范规定；

2）施工缝已按要求处理完毕；

3）模板内已清理干净，接缝密合、支撑牢固；

4）预埋件、预留孔位置正确，钢筋绑扎符合要求。

7.导轨安装要有专人负责，严格按要求尺寸调整导轨斜率。

8.爬梯、电梯、缆风绳等件要求位置正确，安装牢固。

9.施工缝应严格按设计图纸要求处理，并保证不渗漏。

10.筒壁施工时，每节均需做不少于三组混凝土强度试块，第一组测一天强度（应大于3兆帕），以作为可否拆模的依据；第二组测三天强度（应大于等于12兆帕），以确定爬升架是否可以爬升；第三组测定28天强度，作为混凝土评定依据。

11.混凝土养护应及时，浇水次数以能使筒壁内外两侧混凝土保持湿润状态为准，养护期不少于14天。

12.筒壁混凝土拆模后，如发现偏差超过允许值时，应在其上各节的施工中逐渐纠正，每节纠正量不宜超过20毫米。

为保证爬模施工的正常进行，针对工程的施工特点，采用《冷却塔电动爬模施工工法》施工时应采取下述安全措施：

1.设冷却塔施工专职安全员一人，各施工班组均设兼职安全员，建立健全项目安全管理网。

2.认真贯彻国家及公司有关安全施工规程和规章制度，落实各级责任制。

3.坚持连续开展百日安全无事故活动，坚持安全施工与经济责任制挂钩。

4.凡参加现场施工人员，每年接受一次统一安全教育和安全基本知识考试，并坚持每年所招临时工必须进行三级安全教育后才能允许上岗。

5.凡参加现场施工人员，应定期进行一次身体检查，凡患有精神病、高血压、心脏病等人员，均不得参加高处作业。

6.按规定在冷却塔周围划出施工危险区30米，并设临时围栏和警戒标志，非施工人员及车辆禁止进入。因冷却塔施工后场地狭窄，部分公路、人行通道、加工车间及混凝土集中搅拌站均在危险区内，需搭设安全隔离棚。

7.警戒线内搭设进塔专用通道、曲线电梯通道，通道上设安全隔离棚。

8.进入施工现场的人员要戴好安全帽，高处作业人员应系安全带（不包括在爬升架平台上工作人员），登高人员不准穿塑料底鞋和硬底鞋。

9.操作平台应经常进行清扫检查，防止高空落物。

10.中心塔吊、曲线电梯等在使用前均应做负荷试验，合格后方可使用，并设专人操作维护。非操作人员严禁乱动。

11.所有高处设备均设避雷装置。

12.夜间施工有足够照明设施，所有临时性电源开关、配电盘等电气设备均设防雷设施，并有可靠接地和绝缘保护。

13.现场应设防水消防设施，施工需要现场生火时，应先编制安全防火措施，并申请办理现场生火许可证后，方可生火。

14.遇有5级以上大风、暴雨、打雷及大雾等恶劣气候时停止高处作业。

15.拆内模板时，要求混凝土强度不小于3兆帕，拆提升架时，要求混凝土强度不小于12帕斯卡，并严格按照提升顺序操作。

16.提升爬升架时，P1平台上不准放重物，并应在P1、P2平台上设专人进行巡视。

17.导轨对穿螺栓螺母要拧紧，保险螺母切不可忘记安装。

18.剪力环不可忘记安装，拆下后放在导轨内，不准放在平台上，以免遗失或落下伤人。

19.爬升架提升完毕后，固定块、活动块的位置必须正确，安全插销不得漏插。

20.操作平台要保持一定水平度，倾斜角不大于10°。

21.爬升架爬升时，相邻两爬升架高度差不得大于250毫米。

22.如果爬升架发生左右偏差，不准用另一个爬升架来纠正歪斜爬升架。

23.停电、电动机发生故障时，要插好安全销。

24.爬升架蜗杆弹簧片要经常清扫，每星期加一次油，轴承箱一个月加一次油。

25.曲线电梯要有专人负责操作，严禁超载。

26.塔机操作人员要经培训后方可持证上岗，并严格按塔机操作规程进行操作。

27.吊运钢筋时每吊重量不得超过1吨，并分散堆放，超过3吨的重物不准堆放在平台上。

28.塔吊工作时，上、下均应有人指挥，操作人员必须按指挥人员的信号进行操作。

29.吊物范围下方严禁站人，运输车辆起吊后尽快离开。严禁吊物碰撞爬升架和筒壁。

30.塔吊缆风绳的初拉力，必须按设计要求，缆风绳拉完后，需用经纬仪检查塔吊垂直度。

31.所有电缆、电线和金属接触处用套管保护，整体爬升架系统必须有良好的接地。

为保证爬模施工的正常进行，根据国家有关环保法规，采用《冷却塔电动爬模施工工法》施工时应采取下述环保措施：

1.应根据工程施工进度，制定爬模的电动机及顶杆的定期检查制度，定期检查相应部位是否有漏油现象发生，并及时采取措施。

2.爬架和模板上定期清理的垃圾应按照有关规定集中堆放，集中外运和处理。

3.施工过程中周转损坏的木模板应集中堆放和处理。

4.混凝土浇筑过程中，应采用低噪声环保型振捣器，以降低噪声污染。

采用《冷却塔电动爬模施工工法》施工，相比翻模工艺，效益主要集中于以下因素：设备投入、模板投入、工期、安全、质量、社会效益、环保效益，见表1。

注：施工费用以2005-2006年施工材料价格计算

《冷却塔电动爬模施工工法》先后被中建三局第二建设公司、上海电力建筑工程公司应用到湖北蒲折电厂1号2号冷却塔、成都金堂电厂1号2号冷却塔和安徽淮南洛河电厂冷却塔5号6号冷却塔工程等。取得了良好的效果。

• 应用实例1：湖北蒲折电厂1号和2号冷却塔（图21）

工程名称：湖北蒲折电厂1号和2号冷却塔。

工程地点：湖北省赤壁市。

实物工作量：5000平方米。

开竣工日期：2003年2月~2004年8月。

应用效果：良好。

• 应用实例2：四川成都金堂电厂1号和2号冷却塔（图22）

工程名称：四川成都金堂电厂1号和2号冷却塔。

工程地点：四川省成都市。

实物工作量：9500平方米。

开竣工日期：2004年11月～2006年12月。

应用效果：良好。

• 应用实例3：安徽淮南洛河电厂5号和6号冷却塔（图23）

工程名称：安徽淮南洛河电厂5号和6号冷却塔。

工程地点：安徽省淮南市。

实物工作量：9000平方米。

开竣工日期：2006年3月～2007年4月。

应用效果：良好。

《冷却塔电动爬模施工工法》先后获得了2007年度湖北省省级工法、2004~2005年度中建三局局级工法和2002~2003年度中建三局局级科技进步奖。

2008年01月31日，中华人民共和国住房和城乡建设部发布《关于公布2005-2006年度国家级工法的通知》建质[2008]22号，《冷却塔电动爬模施工工法》被评定为2005-2006年度国家一级工法。 2100433B

带肋冷却塔筒壁施工工法适用范围

《带肋冷却塔筒壁施工工法》适用于双曲线带肋冷却塔及带肋筒仓的筒壁施工。

带肋冷却塔筒壁施工工法工艺原理

《带肋冷却塔筒壁施工工法》的工艺原理叙述如下：

带肋塔筒壁施工采取三层翻模法，重点对于简壁凸助的定位、模板体系及垂直和水平运输等进行了改进。

1.三角架三层翻模法

将施工三角架和模板用对拉螺栓悬挂在已成形的混凝土筒壁上。以此作为操作平台，用调径杆找正，进行其上一层模板、三角架安装和混凝土浇灌等工作。三角架及模板共设置三层，在施工过程中三层三角架、模板循环交替向上使用。

2.筒壁凸助定位原理

确定凸肋半径∶（图1）采取激光垂准仪配弯管目镜，将塔中心点投测至空中接收靶的中心；利用激光测距仪测出至接收靶斜距、该基准点和被测点水平距离和垂直距离，根据测出水平距离算出筒壁半径误差。

筒壁半径误差=R设计-R实际=R设计-（基准点至塔中心的水平距离 基准点到被测点的水平距离）。据此调整接收靶中心。

此外，利用接收靶上固定的钢尺测出被测点的斜长r，根据设计图纸计算出每两条肋之间的弦长：

半径r，圆心角a，弦长l，弦长与两条半径构成一个三角形，用余弦定理：l²=2r²-2r²cosα=2r²（1-cosα）

用半角公式可转化为l=2r×sin（α/2）

凸助的顺直控制∶平分筒壁周长的凸肋，利用激光经纬仪后视环梁下口n条肋后视控制点，测定每板凸肋的位置。此外，两肋间单元的模板正确排序和接缝收分量的控制，对凸肋的定位起到复核、调整作用。

3.带助筒壁的模板体系

该工法采用普通双曲线薄壳结构定型模板作为内模板；外模板按单元定制，即两肋之间为一个单元，每单元采取中大边小、凸肋单独配模的方案。充分考虑到人员装拆的便利且与内模相匹配凸肋

单元的中间三种定制的外模板均两侧收分；靠近凸肋根部的外模板单侧收分。在控制定型模板加工数量，减少拼缝的前提下，既解决模板排版、制作问题，保证带肋冷却塔筒壁表面均匀、对称、过渡自然的整体效果。又通过对变截面模板间连接的对拉螺栓孔采取椭圆形或开口结构设计，模板上下接缝处延伸并采取搭接翼缘板的坡口设计等使得施工更安全、工期更短（详见1447429号专利）。

4.采用平桥和直线电梯作为垂直运输机械。

平桥能根据塔的高度自动升降，可用做直线电梯的附着架；前桥可以根据塔的半径变化而伸缩，并通过前桥与筒壁的连接形成塔壁施工的通道；平桥顶部配有旋转吊车和混凝土的漏槽。为施工中人员、物料（钢筋和混凝土）的水平垂直运输提供了平台。

带肋冷却塔筒壁施工工法施工工艺

• 工艺流程

《带肋冷却塔筒壁施工工法》的工艺流程见图2。

• 操作要点

《带肋冷却塔筒壁施工工法》的操作要点如下：

一、带肋筒壁的测量定位

1.投点定位，控制每条肋的位置

利用激光经纬仪垂直投测至塔中心点接受靶。接受靶由4根ф8钢丝绳从4个互相垂直的方向拖拉固定，用以塔心找正、调整，带肋风筒每板半径和每条凸肋的位置利用固定在塔中心圆盘上的钢尺（测量拉力200牛），拉平拉直测量。每板再由塔内中心架设经纬仪设置一个永久点由此处转角，用经纬仪转角分肋定位的方式，结合复核环梁处凸肋位置的标记，进行调整。此外，结合定制单元模块化的模板拼装和接缝收分量的控制，再次复核子午肋的曲度。

2.机械影响区域由平桥节内穿尺定位。

二、带肋筒壁的模板体系

带肋的双曲线薄壳结构筒壁的配模是一个难点和重点，公司在原有的双曲线薄壳结构模板的基础上，大胆创新，经过方案对比、筛选，确定了一套适用于带肋双曲线薄壳结构的配模系统——带肋筒壁模板体系（专利技术）。

1.应用3D数字信息技术进行筒壁模板排版设计

由于带肋冷却塔筒壁均匀设计子午肋的特殊性，需运用3D设计软件按比例进行排版设计，预测最终的排版效果，以确定排版方案（图3）。

采用普通双曲线薄壳结构的模板为内模；外模定制高度与内模匹配，以两肋之间为一个单元，每单元采取中大边小、凸肋内外单独配模的方案。

2.凸肋的内、外模板

首先根据设计凸肋的尺寸，计算确定凸肋处内外模板的宽度，并对凸肋的模板进行特殊设计：模板双侧收分，对拉螺栓孔由圆形改为椭圆形或开口设计，模板的上下衔接采取阴阳搭接的形式（图4）。

3.凸肋单元的中间三种定制的外模板均两侧收分；靠近凸肋根部的外模板单侧收分（具体数值可以根据实际确定）。

4.变截面模板间连接的对拉螺栓孔采取椭圆形或开口结构设计，模板上下接缝处延伸并采取搭接翼缘板改进为坡口形式，施工缝接茬效果明显改善，拆装方便、安全。

5.模板是设计必须经过负荷计算，合格后方可加工、制作和使用（计算书见附件）。

三、钢筋绑扎

钢筋的垂直运输采用平桥上自备的吊车和施工电梯来完成。钢筋绑扎顺序为：内层竖向钢筋→内层环向钢筋→安内层垫块→外层竖向钢筋→外层环筋→拉结筋→凸肋竖向筋→凸肋元宝筋→安外层垫块→预埋混凝土套管后穿对拉螺栓。钢筋绑扎完，即进行内外模安装。

主要控制凸肋元宝钢筋的加工尺寸、安装保护层厚度和竖向钢筋接头位置。根据规范规定及模板高度、钢筋接头的位置，计算出每节竖向筋长度，列出每节筒壁钢筋施工指示图表以满足接头率要求。用水泥砂浆垫块控制钢筋保护层，每块模板至少放3块。为了防止大风情况下竖向钢筋的晃动影响钢筋位置的准确性及新浇筑混凝土与钢筋间的握裹力，应在模板上方1.5米处左右绑扎1~2道环向筋，同时用“∽”型钢筋拉钩配合控制保护层和内外层钢筋间距。

四、模板的总体拼装（图5）

组装前将内外模板清理干净、刷好脱模剂，采用M16对穿螺栓紧固。支模时首先将凸肋处的模板定位，然后依次定位中间的三块大模板、两块边部模板（以小模板进行调节）支模，最后安装连接模板。内模与外模对称支设。

支外模板时应在施工缝处理及钢筋绑扎合格后进行，内模板安装就位后，紧固对拉螺栓，再用调径杆调整筒壁半径及弧度，使外模板上沿口半径符合设计尺寸要求。在测量模板半径时拉尺应用力均匀，避免忽松忽紧，造成人为误差，因此采用弹簧秤，拉力为200牛时测设。外模安装与内模对应，模板连接卡拧紧，安装过程中，不得有灰渣等杂物落入施工缝。

模板的组合安装应加强质量验收工作，单元间模板的安装顺序严格控制，严禁出现模板错用、乱用现象。

支撑三角架系统必须经安全计算方可使用，计算见附件。三角架内外同时安装，就位后的三角架在没有上顶撑前不得作为受力支撑使用。三角架安装时通过调节斜撑角度来调整三角架的角度，使安装后的顶面保持水平。内外模板间的混凝土套管在安装前，仔细查对编号，校对长度，分清上、下层，以免放错。对拉螺栓及所有杆件间的螺丝均拧紧。内、外模板安装后，立即铺设走道板，安装栏杆、安全网等，以保证平台上面的施工人员的安全。

五、模板拆除：利用三角架吊篮板拆除模板。要顺着模板插口方向拆模，避免撬坏模板边角。模板拆除过程中同时将螺栓抽出来，以备周转使用。

六、垂直运输机械—平桥的应用（图6、图7）。

由于带肋塔风筒高度高，半径大，钢筋及混凝土量大，因此在塔内立2台YDQ26×25-7液压顶升平桥，每台附2组SC200/200多功能施工升降机，来完成垂直运输物料、浇筑混凝土及施工人员的通行。

自升式平桥既可以做为直线电梯的附着架前桥步道可以根据塔的半径变化而伸缩与筒壁的连接，成为行走及倒运材料的平台。顶部配有旋转吊车和混凝土的漏槽，满足物料的吊运和混凝土的浇筑。平桥的附着系统采用筒壁处预埋生根点，利用钢丝绳与筒壁连接，从而达到附着要求。

七、混凝土浇筑

由于凸肋部分混凝土截面较小，施工时均较普通冷却塔的筒壁浇筑难度加大。钢筋、模板工程检查合格后进行混凝土的浇筑，风筒前35米以下用汽车泵直接浇筑。其余使用施工电梯做垂直运输，平桥及环型走道板作为水平运输通道，小推车运输布料，人工浇筑。混凝土浇筑从两个平桥的1/4处两点开始，分别向平桥通道口处浇筑，最后汇合一处。浇筑混凝土时用直线电梯运送至漏槽并储存，然后底口处采用小推车接料并转运。

浇筑带肋塔筒壁时，需先浇筑每单元的凸肋部位，控制混凝土的砂石级配和坍落度，同时采用30（小型号）的振捣棒，避免振捣时出现用力过猛造成模板的变形及漏浆现象。

施工缝凹槽处理：带肋筒壁上下层水平施工缝，除利用上下层模板坡口延伸搭接外，施工缝进行凹槽处理，浇筑后水平缝并用木抹搓平用钢丝刷拉毛处理。

螺栓孔处理：首先将M16对拉螺栓从筒壁中取出，然后用微膨胀混凝土，由筒壁内外两侧同时填补捣实，进行螺栓孔封堵，确保螺栓孔处筒壁表面与其他部位颜色一。

混凝土养护∶混凝土拆模后应及时涂刷混凝土养护液，涂层薄膜均匀、光滑、平整，颜色一致，无气泡、留挂和剥落等缺陷。

• 劳动力组织

《带肋冷却塔筒壁施工工法》的劳动力组织见表1。

参考资料：

《带肋冷却塔筒壁施工工法》带肋筒壁模板的专利技术以最少的种类，在控制定型模板加工数量，减少拼缝的前提下，既解决模板排版、制作问题，又保证带肋空冷塔筒壁表面均匀、对称、过渡自然的整体效果；同时，通过对拉螺栓孔和外模板上下翼缘的改进避免了曲线模板上下错缝的质量通病，并使高空的筒壁翻模施工，更安全，更方便，施工周期更短。

翻模及三脚架系统比滑模、爬模安全性能高，外观工艺更容易保证，施工便捷，造价低。如果采用滑模及爬模，模板及设备近700吨。使用翻模，模板及三脚架系统仅有120吨。

此外，新型液压顶升平桥与多功能施工升降机配合使用，既为多功能升降机提供附着，又为施工中钢筋垂直、水平运输和混凝土的贮存提供了平台，充分满足施工需要，平桥施工省去以往施工电梯附着的超高大型满堂红脚手架的搭拆工作，既节省了140脚手架的使用和搭拆费用，提高了施工机械化程度，安全性有了提高，文明施工和环境有了更好的保障。同时利用平桥顶部自带的小型下回转塔机，负责钢筋和小型建筑物料的提升还能够提高效率，缩短了施工周期。施工工期比正常工期提前近1个月。

2011年9月，中华人民共和国住房和城乡建设部发布《关于公布2009-2010年度国家级工法的通知》建质[2011]154号，《带肋冷却塔筒壁施工工法》被评定为2009-2010年度国家二级工法。