选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
音箱尺寸:209×43×63.5
音箱重量:0.245kg
音箱材质:塑料
显示屏:LED屏
音箱附件
包装清单:音箱本机 x1
说明书 x1
保修卡 x1
音频线 x1
USB线 x1
锂电池(限于可装电池的音箱) x1
相同属性的产品
音箱类型:户外便携音响(18款)
音箱系统:2.0声道(13款)
音箱材质:塑料(6款)
200-300元音箱(8款)
朗琴音箱(26款)
音箱(2440款)
保修政策:全国联保,享受三包服务
质保时间:1年
质保备注:3个月内退换,1年内免费保修
详细内容:售后服务由品牌厂商提供,支持全国联保,可享有三包服务!如出现产品质量问题或故障,您可查询最近的维修点,由厂商的售后解决;也可凭厂商维修中心或特约维修点所提供的质量检测证明,享受7日内退货,15日内换货。超过15日又在质保期内,可享受免费保修等三包服务!
重要参数
音箱类型:户外便携音响
音箱系统:2.0声道
额定功率:2.5W
扬声器单元:40mm
调节方式:按键
有源无源:有源
供电方式:DC 5V,锂电池
音箱材质:塑料
显示屏:LED屏
朗琴产品向来注重工艺水平,这也是朗琴能够在第一时间打动用户的重要原因,从喷砂金属到UV工艺,郁金香系列音箱的外壳工艺也在发生变化,与郁金香全能版一样,III代仍然采用全机身UV工艺,表面光滑亮丽,有很好的耐磨性。前面板设计有金属网罩,朗琴品牌Logo依然镶嵌在左下角位置。
箱体结构方面,郁金香III代相比前作有明显变化,外壳背面两侧的镂空部分下面各设计有一个无源低频辐射器,也就是说每一个主动单元背后都设计有一个被动单元。两个单元分别存在于两个独立的声学腔体,整体设计思路类似于朗琴H3000,郁金香III音箱在声音分离度及低频方面将有超过前作的表现。
郁金香III音箱改进了按键手感,采用了带有防尘设计的硅胶按键,键程较短,手感舒适。按键下方箱体正面设计有液晶屏幕。音箱底部设计有大面积硅胶脚垫,防滑效果极佳,摆放稳固,并且有一定的减震效果。附件方面,产品附赠了USB数据线和3.5mm规格音频线。
和前作不同,郁金香III音箱在背部设计的是TF卡卡槽,而并非SD卡,旁边位置分别为迷你USB接口,两个3.5mm规格接口分别负责AUX输入和耳机输出。音箱仍然采用BL-5C电池进行供电,容量为1050mAh,待机时间方面,官方给出的数据为10小时以上,这在便携音箱产品中已经算是数一数二的水平了。
你好,很高兴为你解答,声音干净不破音 不刺耳 中低音部分表现好 声音耐听 外观设计不错 &n...
朗琴郁金香三代s350iii音箱。价格138元。 小巧,音量大,性价比高,低音不错,又屏幕,可插卡,可声卡 音质较好,播放,时间日历闹钟齐全,电池续航强 网上报价,仅供参考。
参考报价:¥218,北京 停产 ,2013-09-17,其参数有:功能特点读卡器,FM收音,闹钟,时钟 ,供电方式DC &nbs...
音箱类型:户外便携音响
音箱系统:2.0声道
有源无源:有源
调节方式:按键
功能特点:读卡器,FM收音,闹钟,时钟
技术参数
供电方式:DC 5V,锂电池
额定功率:2.5W
扬声器单元:40mm
音频接口:3.5mm音频接口
其它特点:支持定时关机
ZOL点评:3.0编辑推荐
优点:功能丰富,独立腔体 双低频辐射器
缺点:外壳塑料感稍重
网友点评:4.3推荐
优点1. 外观漂亮,小巧玲珑,...
2. 硅胶材质的按键,操作...
3. 续航能力较长适合外带
缺点1. 做工一般,塑料感太强
2. 没有单独的音量控制键
3. 在户外声音衰弱的有点..
郁金香坡口焊接接头焊后TIG重熔数值模拟
针对高速转向架构架上新设计的郁金香坡口焊接接头,运用ABAQUS有限元软件对该形式接头多道焊和焊后TIG重熔处理进行了数值模拟,分别计算了多道MAG焊和焊后TIG重熔处理的温度场、残余应力场和应变,对比分析该接头形式MAG焊后和TIG重熔处理后在不同路径下的横向与纵向残余应力及应变分布。结果表明,TIG重熔影响区产生的新残余应力值较多道MAG焊时大幅增加且以拉应力为主,TIG重熔产生的焊接变形主要在板厚方向,计算结果对结构设计具有一定指导意义。
第三代碳纤维技术
相比传统的金属材料和其他纤维制成的复合材料, 碳纤维复合材料具备质量 轻、强度高、弹性模量高的特点,可比传统铝合金结构减重 30%,对武器装备性 能提升贡献巨大,被广泛用于制造航空器机体及发动机、 导弹外壳等。美国 F-22、 F-35 战斗机的碳纤维复合材料用量比例分别达到 24%和 36%,以 A350、波音 787 为代表的新型大型民机的碳纤维复合材料用量比例更是达到了 50%以上。 碳纤维复合材料的运用已成为衡量武器装备先进性的标志之一。 碳纤维是构 成复合材料的关键原材料,承担着复合材料约 90%的载荷,其拉伸强度和弹性模 量是实现复合材料结构性能目标的关键。 碳纤维复合材料生产和应用技术已经是 航空工业制造水平的重要标志之一。 市场发展 高端碳纤维市场一直为日美两国所垄断。 高端碳纤维绝大部分是小丝束的聚 丙烯腈( PAN)基碳纤维。 目前全球最主要的 6家小丝束碳纤维供应商的