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1、节能原理:采用高频大功率电力电子器件实现电压调幅,不能采用可控硅调压技术,不建议使用变压器或电抗降压节能技术。
2、智能可设置6时段以上自动控制节能,多时段电压、节电率、照度由用户设置调节。
3、无触点调压,不建议采用接触器触点调节电压。
4、电压调节无级连续,每级调节电压步进值小于1V,调节时灯不闪不灭,无电网闪断冲击。
5、当调压时,调压速度可由用户设置,以适应灯光亮度缓慢变化和灯管电弧稳定。
6、开灯具有全电压预热,预热时间(大于10分钟)可软件设置调节。
7、节电器输出电压稳压调节范围160-220V。
8、节电器输入电压适应范围:160V-260V。
9、三相独立调节,能适应三相严重不平衡工况。
10、有手动旁路和故障自动旁路功能,节能状态到旁路以及旁路到节电状态转换,不能闪灯和灭灯。
11、具有无条件保障照明功能,过流、过压、欠压、过热自动旁路,并能记录故障代码,以便维修维护。设备损坏时不能导致灭灯,故障时不影响路灯寿命和正常运行。
12、节能设备在室外露天安装,箱体材料需采用厚为2毫米的钢板静电喷塑(保证10年不氧化),要求防护等级不低于IP33,具有风冷系统,箱内开关选用优质品牌。
13、标准的正弦波电压(同输入电压波形),无畸变;不额外增加照明负载电流谐波(钠灯双峰电流波形),输入电流总谐波不增加。
14、功率因数只能提高不能降低。
15、具有监控开关灯接口和监控调压接口,可由中央控制室发出调压命令和开关灯。
16、具有自动复位功能,在停电后恢复送电时,全电压启动预热,启动完成后按工作设定自动调整进入工作状态。
17、具有防雷装置和安全接地。
18、其它要求及说明。
1、节能原理:采用高频大功率电力电子器件实现电压调幅,不能采用可控硅调压技术,不建议使用变压器或电抗降压节能技术。
2、智能可设置6时段以上自动控制节能,多时段电压、节电率、照度由用户设置调节。
3、无触点调压,不建议采用接触器触点调节电压。
4、电压调节无级连续,每级调节电压步进值小于1V,调节时灯不闪不灭,无电网闪断冲击。
5、当调压时,调压速度可由用户设置,以适应灯光亮度缓慢变化和灯管电弧稳定。
6、开灯具有全电压预热,预热时间(大于10分钟)可软件设置调节。
7、节电器输出电压稳压调节范围160-220V。
8、节电器输入电压适应范围:160V-260V。
9、三相独立调节,能适应三相严重不平衡工况。
10、有手动旁路和故障自动旁路功能,节能状态到旁路以及旁路到节电状态转换,不能闪灯和灭灯。
11、具有无条件保障照明功能,过流、过压、欠压、过热自动旁路,并能记录故障代码,以便维修维护。设备损坏时不能导致灭灯,故障时不影响路灯寿命和正常运行。
12、节能设备在室外露天安装,箱体材料需采用厚为2毫米的钢板静电喷塑(保证10年不氧化),要求防护等级不低于IP33,具有风冷系统,箱内开关选用优质品牌。
13、标准的正弦波电压(同输入电压波形),无畸变;不额外增加照明负载电流谐波(钠灯双峰电流波形),输入电流总谐波不增加。
14、功率因数只能提高不能降低。
15、具有监控开关灯接口和监控调压接口,可由中央控制室发出调压命令和开关灯。
16、具有自动复位功能,在停电后恢复送电时,全电压启动预热,启动完成后按工作设定自动调整进入工作状态。
17、具有防雷装置和安全接地。
18、其它要求及说明。
首先,城市道路照明,需要保障的4个方面:
1、城市形象:
当前我国各地政府,为了政治或民生需要,大力推进城市建设,扩大城市影响力和竞争力,着重城市规划和基础设施建设,城市规模和城市化率不断提升。而道路照明以及景观照明的亮化,是城市品味的重要方面,如果一个城市,一开灯就节能,亮度不足,将使这个城市没有生气,形象将不言而喻。
因此,Mni公司建议,在人流活动的前半夜,少节能或不节能,将亮度提高。
2、繁荣经济:
政府财政的一大部分来自商业税收,如果傍晚灯光灰暗,将影响大家上街购物休闲的积极性,如果大家不购物,没有销售,财政税收将下降,政府可支配收入将出问题。
Mni公司建议,傍晚开灯将亮度提高,直到群众回家后,逐步将亮度缓慢降低,到大家回家睡觉后,再做深度节能。
3、交通安全:
由于人体生物“瞳孔效应”,在旁晚,强烈的太阳光将人体瞳孔缩得很小,保障视网膜不被烧伤。但太阳刚下山时,光线立即变暗,而人体的瞳孔,由于生物效应,需要时间张开,此时,再亮的灯光都觉得暗,因此需要高亮度照明。(太阳光强是路灯的几千倍),在医院工作的人都知道,傍晚汽车交通事故最多。(本人在珠海某医院工作10年,从事医疗设备维修和网络软件开发)
当然,在后半夜,由于道路车辆很少,行人也少,交通事故不容易发生,可做比较深度节能,但严禁采用半夜灯方式节能,这种方式形成斑马效应,使司机很难看清在阴影区是否有人存在。
Mni公司建议,傍晚开灯,将亮度调到最高,等30分钟,人体适应后,可精密无级调节照度,进入少节能状态。
4、社会治安:
现代城市要求,有路就要有灯,有灯就要亮。如果那个地方路灯不够亮,小偷小摸就多。 各地路灯部门常接到公安部门由于有路无灯或大面积无灯的投诉。
Mni公司建议,在保障上述要求情况下,根据现场情况,调整后半夜亮度,保障社会治安需求。
当然,道路照明节能,不能影响灯具寿命,严禁采用固定降压等方式节能,和闪断突变调压方式节能,这些方式将大大缩短灯具寿命。
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【路灯节能的方法】1、按照标准进行道路照明设计:目前在进行道路照明设计时,不少道路照度偏高,既增加了路灯照明的耗电,也削弱了道路两侧景观照明的效果。因此在设计时按照《城市道路照明设计标准》中规定的照度...
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首先,城市道路照明,需要保障的4个方面:
1、城市形象:
当前我国各地政府,为了政治或民生需要,大力推进城市建设,扩大城市影响力和竞争力,着重城市规划和基础设施建设,城市规模和城市化率不断提升。而道路照明以及景观照明的亮化,是城市品味的重要方面,如果一个城市,一开灯就节能,亮度不足,将使这个城市没有生气,形象将不言而喻。
因此,Mni公司建议,在人流活动的前半夜,少节能或不节能,将亮度提高。
2、繁荣经济:
政府财政的一大部分来自商业税收,如果傍晚灯光灰暗,将影响大家上街购物休闲的积极性,如果大家不购物,没有销售,财政税收将下降,政府可支配收入将出问题。
Mni公司建议,傍晚开灯将亮度提高,直到群众回家后,逐步将亮度缓慢降低,到大家回家睡觉后,再做深度节能。
3、交通安全:
由于人体生物"瞳孔效应",在旁晚,强烈的太阳光将人体瞳孔缩得很小,保障视网膜不被烧伤。但太阳刚下山时,光线立即变暗,而人体的瞳孔,由于生物效应,需要时间张开,此时,再亮的灯光都觉得暗,因此需要高亮度照明。(太阳光强是路灯的几千倍),在医院工作的人都知道,傍晚汽车交通事故最多。(本人在珠海某医院工作10年,从事医疗设备维修和网络软件开发)
当然,在后半夜,由于道路车辆很少,行人也少,交通事故不容易发生,可做比较深度节能,但严禁采用半夜灯方式节能,这种方式形成斑马效应,使司机很难看清在阴影区是否有人存在。
Mni公司建议,傍晚开灯,将亮度调到最高,等30分钟,人体适应后,可精密无级调节照度,进入少节能状态。
4、社会治安:
现代城市要求,有路就要有灯,有灯就要亮。如果那个地方路灯不够亮,小偷小摸就多。 各地路灯部门常接到公安部门由于有路无灯或大面积无灯的投诉。
Mni公司建议,在保障上述要求情况下,根据现场情况,调整后半夜亮度,保障社会治安需求。
当然,道路照明节能,不能影响灯具寿命,严禁采用固定降压等方式节能,和闪断突变调压方式节能,这些方式将大大缩短灯具寿命。
⑴ 采用电力电子技术,将工频自藕变压器高频化,实现超大功率的高效率小体积化。
⑵ 利用电力电子器件,实现电压调节的无触点化。
⑶ 采用 10 位数字电位器,实现电压电压调节步进值 0.25 伏。
⑷ 电磁兼容,输出纯正弦波,电压平滑连续调节。
⑸ 在调压过程中,能量四象限流通,因此适应阻性、容性、感性等一切负载。
⑹ 采用 ARM 7TDMI 32 位工业嵌入控制,移植其它芯片也容易。
⑺ 具有全方位的智能电感保护功能。
⑻ 可制作功率不限,目前加工条件可制作 3X 6000A 。
⑼ 采用 C/C++ 开发,移植方便。
⑽ 具有 RTU 软硬件接口。
⑾ 具有无条件保障照明功能。
⑴ 采用电力电子技术,将工频自藕变压器高频化,实现超大功率的高效率小体积化。
⑵ 利用电力电子器件,实现电压调节的无触点化。
⑶ 采用 10 位数字电位器,实现电压电压调节步进值 0.25 伏。
⑷ 电磁兼容,输出纯正弦波,电压平滑连续调节。
⑸ 在调压过程中,能量四象限流通,因此适应阻性、容性、感性等一切负载。
⑹ 采用 ARM 7TDMI 32 位工业嵌入控制,移植其它芯片也容易。
⑺ 具有全方位的智能电感保护功能。
⑻ 可制作功率不限,目前加工条件可制作 3X 6000A 。
⑼ 采用 C/C 开发,移植方便。
⑽ 具有 RTU 软硬件接口。
⑾ 具有无条件保障照明功能。
LED路灯节能分析
LED (Light Emitting Diode )发光二极管,是一种半导体固体发光器件。 没有电离的气体,因此他工作时的温度也非常低。自从蓝光 LED诞生后, LED的发展就突 光可以激发荧光粉产生白光。目前市场上的白光 LED都是这样产生的。 LED 用于照明领域是具有如下一些特殊优势。 一、LED的发光效率高。目前可采购到的 LED的光效已达 100lm/w,其光效远高于节能灯 比目前路灯照明中普遍采用的高压钠灯还要高出 10%。因此, LED现在已成为发光效率最 用LED取代白炽灯、荧光灯、金卤灯和高压钠灯灯光源已不再有大的技术障碍,只是个 二、LED具有单向辐射特性。它所发出的大部分光能无需经过反射就可以直接照达到被 相同的照度条件下, LED光源所消耗的电能比其他光源更低。 三、LED的寿命超长,绿色环保。目前好的 LED品牌,其寿命(即平均无故障工作时间)
城市路灯节能探讨
1 / 6 城市路灯节能探讨 在全球能源紧张的情况下, 路灯作为全国用电大户之一, 其 节能降耗问题已经越来越受到包括各级政府在内的各方面的关 注和重视,同时标志着地方政府对建设和发展地方经济的理念。 近年来国家建设部, 发改委先后下达了 《关于加强城市照明管理, 促进节约用电工作的意见》《“十一五”城市绿色照明工程规划 纲 要》等系列指导性与规范性文件, 主要目的就是加强城市照明节 电工作,推动绿色照明技术与产品的发展与运用。 作为城市照明建设的专业维护单位, 推广绿色照明技术降低 路灯电耗已经成为义不容辞的责任。 近年来在不断积极探求节 电降耗方式与技术的同时, 通过不断地进行交流与实践积累, 我 们认为节电降耗的方式主要有如下几方面: 一.降压节能 1、降压节能,是后半夜城市电压降为 240V 左右,通过降 压变压器降至 180V 以使电耗降低在 20%—— 30%,洛阳元煜自控
本书主要介绍了200多个遥控、声控、光控、声光双控、温控、钟控电路实例,这些电路
结构合理、设计新颖、实用性强,主要包括数字遥控开关电路、三通道无线电遥控器电路、红
外线电扇遥控器电路、声控走廊开关电路、声控定时器电路、声控小汽车电路、声控交流开关
电路、光控路灯节能器电路、光控玩具琴电路、光控自动点火器电路、温控过热保护器电路、
温控恒温电路、温控炉温电路、高精度数显双限温控器电路、钟控定时器电路、钟控音乐报时
器电路、钟控开关电路等。
本书可供电子电路设计、开发和应用人员及电子爱好者阅读,也可作为大专院校师生的教学参考书。