螺栓
- 螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。
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按连接的受力方式分：分普通的和有铰制孔用的。按头部形状分：有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等。其中六角头是最常用的。一般沉头用在要求连接的地方。
骑马螺栓英文名称为U-bolt，是非标准件，形状为U形所以也称为U型螺栓，两头有螺纹可与螺帽结合，主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧，由于其固定物件的方式像人骑在马上一样，故称为骑马螺栓。按螺纹长度分为全螺纹和非全螺纹两类。
按螺纹的牙型分为粗牙和细牙两类，粗牙型在螺栓的标志中不显示。螺栓按照性能等级分为3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八个等级，其中8.8级以上(含8.8级)螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火 回火)，通称高强度螺栓，8.8级以下(不含8.8级)通称普通螺栓。
普通螺栓按照制作精度可分为A、B、C三个等级，A、B级为精制螺栓，C级为粗制螺栓。对于钢结构用连接螺栓，除特别注明外，一般为普通粗制C级螺栓。不同的级次加工的方法存在差异，通常对应加工方式如下：①A、B级螺栓的栓杆由车床加工而成，表面光滑，尺寸精确，其材料性能等级为8.8级，制作安装复杂，价格较高，很少采用;②C级螺栓用未加工的圆钢制成，尺寸不够精确，其材料性能等级为4.6级或4.8级。抗剪连接时变形大，但安装方便，生产成本低，多用于抗拉连接或安装时的临时固定。
螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。
因为螺栓也是铁路配件的一种，铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。
作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的最高速度，安全、平稳和不间断地运行 。
普通的和有铰制孔用的。普通的主要承载轴向的受力，也可以承载要求不高的横向受力。铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合，用在受横向力时。
有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等。其中六角头是最常用的。一般沉头用在要求连接 后表面光滑没突起的地方，因为沉头可以拧到零件里。圆头也可以拧进零件里。方头的拧紧力可以大些，但是尺寸很大。
另外为了满足安装后锁紧的需要，有头部有孔的，杆部有孔的，这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱。
有的螺栓没螺纹的光杆要做细，叫细腰螺栓。这种螺栓有利于受变力的联结。
钢结构上有专用的高强度螺栓，头部会做大些，尺寸也有变化。
另外有特殊用处的：T形槽螺栓用，机床夹具上用的最多，形状特殊，头部两侧要切掉。地脚螺栓，用于机器和地面连接固定的，有很多种形状。U形螺栓，如前述。等等。
还有焊接用的专用螺柱，一头有螺纹一头没，可以焊在零件上，另一边直接拧螺母。
骑马螺栓英文名称为U-bolt，是非标准件，形状为U形所以也称为U型螺栓，两头有螺纹可与螺帽结合，主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧，由于其固定物件的方式像人骑在马上一样，故称为骑马螺栓。
这可不是灌浆孔
现浇构件模板 设备基础螺栓套(4-30) 工作内容: “模板”包括木模制作、钢模组装以及模板、支撑、卡具、扣件的运输、安装、检查,刷隔离剂、木模嵌缝、模板拆除、堆放、码垛、场外运输、钢模回库维修等全部...
受拉螺栓和受剪螺栓属于高强螺栓。
螺栓有很多叫法，每个人的叫法可能都不同，有人叫成螺钉，有人叫成螺栓钉，有人叫成紧固件。虽然有这么多叫法，但意思都是一样的，都是螺栓。螺栓是紧固件的通用说法。螺栓是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。
螺栓在日常生活当中和工业生产制造当中，是少不了的，螺栓也被称为工业之米。可见螺栓的运用之广泛。螺栓的运用范围有：电子产品，机械产品，数码产品，电力设备，机电机械产品。船舶，车辆，水利工程，甚至化学实验上也有用到螺栓。反正是超多地方都有用到螺栓的。特如数码产品上面用到的精密螺栓。DVD，照相机、眼镜、钟表、电子等使用的微型螺栓;电视、电气制品、乐器、家具等之一般螺栓;至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺栓、螺帽;交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺栓并用。螺栓在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺栓之功能永远重要。
一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方，因为沉头可以拧到零件里。圆头也可以拧进零件里。方头的拧紧力可以大些，但是尺寸很大。另外为了满足安装后锁紧的需要，有头部有孔的，杆部有孔的，这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱。有的螺栓没螺纹的光杆要做细，叫细腰螺栓。这种螺栓有利于受变力的联结。钢结构上有专用的高强度螺栓，头部会做大些，尺寸也有变化。另外有特殊用处的：T形槽螺栓用，机床夹具上用的最多，形状特殊，头部两侧要切掉。地脚螺栓，用于机器和地面连接固定的，有很多种形状。U形螺栓，如前述。等等。还有焊接用的专用螺柱，一头有螺纹一头没，可以焊在零件上，另一边直接拧螺母。
钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如：
性能等级4.6级的螺栓，其含义是：
1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级；
2、螺栓材质的屈强比值为0.6；
3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级
性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到：
1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级；
2、螺栓材质的屈强比值为0.9；
3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级
螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。
强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa
8.8 公称抗拉强度800N/MM2 公称屈服强度640N/MM2
一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的，
X*100=此螺栓的抗拉强度，
X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度
（因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10）
如4.8级
则此螺栓的
抗拉强度为：400MPa
屈服强度为：400*8/10=320MPa
普通的和有铰制孔用的。普通的主要承载轴向的受力，也可以承载要求不高的横向受力。铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合，用在受横向力时。
热镦：是指原材料在经过加温后进行冲压，具体的用途没有特别的要求，一般情况下都要求用冷镦，因为这样的表面光洁度，材料的组织成份会比较紧密些，还有就是较大的工件常采用热镦加工。
我们常用的螺栓热燉加热设备有以下几种
16kw超音频感应加热设备技术参数：
| 型 号 | WH-VI-16 | 输入功率 | 16kw |
| 电 源 | 单相220V | 电 压 | 180-250V |
| 冷却水压 | 0.1Mpa | 输入电流 | 42A |
| 水温保护 | 55℃ | 效率 | 90% |
| 振荡频率 | 10-80KHz | 冷却水压 | 0.1Mpa |
| 外形尺寸 | 500×240×450 mm³ | 重量 | 20kg±5% |
80kw高频感应加热设备技术参数：
| 型号 | WH-VI-80 | 输入功率 | 80KW |
| 输入电压 | 342V-430V | 最大输入电流 | 130A母线 |
| 冷却水流量（主机） | 28L/min（0.3mpa） | 冷却水流量（变压器） | 20L/min（0.3mpa） |
| 振荡频率 | 15-35KHZ | 冷却水压 | 0.1-0.3Mpa |
| 主机体积 | 650×520×1100mm3 | 变压器体积 | 500×800×580mm3 |
| 主机重量 | 80±5%kg | 变压器重量 | 77±5%kg |
| 水温保护点 | 50℃ | 效率 | 100% |
300kw中频感应加热设备技术参数：
| 型号 | GS-ZP-300 | 输入功率 | 300KW |
| 最大输入电流 | 450A | 工作电压 | 342-430V |
| 振荡频率 | 2-4KHz | 进水口水压 | 0.2-0.5Mpa |
| 主机体积 | 810*530*1780 | 分机体积 | 500*800*580 |
| 水温保护点 | 50℃ | 机身颜色 | 灰色+白色 |
热镦已成为现代工业中一种不可缺少，而且日益重要的加工工艺方法。因此感应加热设备的发展也是日益壮大。选用好的加热设备，能使工作事半功倍。
柴油机的连杆螺栓是一次性使用的，不允许重复使用。如果重复使用连杆螺栓，由于受力较大，螺栓拉长，极易造成轴瓦由于螺栓紧固力量不足而发生滚瓦烧瓦事故;同时由于紧固力量不足，轴瓦和曲轴轴颈的配合间隙增大，导致机油压力低，造成轴瓦的过度磨损而出现烧瓦事故。柴油机系高强化柴油机，连杆受冲击负荷较大，较普通的柴油机大许多，连杆螺栓重复使用极易导致断裂，打坏发动机气缸体，导致发动机报废。有的单位虽然更换了连杆螺栓，也出现了断裂故障，有个别的发动机在运行中连杆螺栓突然断裂。
故障的原因：
①装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好；紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是，一定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧、力量越大越好。
②柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构，这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装，势必会造成结合面锯齿定位不好，极易造成发动机在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的断裂。
③柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障，将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障，应对发动机做一次全面检查，最好更换连杆螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸，在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换。
④材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。
依相关标准，碳钢、合金钢螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。不锈钢螺栓根据钢的类别性能等级分为A1-50、A1-70、A1-80、A2-50、A2-70、A2-80、A3-50、A3-70、A3-80、A4-50、A4-70、A4-80、A5-50、A5-70、A5-80、C1-50、C1-70、C1-110、C4-50、C4-70、C3-80、F1-45、F1-60。其中第一个字母和数字代表不锈钢的组别，第2、3个数字代表抗拉强度的1/10。
螺栓检测分为人工和机器两种。人工是最原始也是使用最为普遍的一致检测方式。为了尽量减少不良品的流出，一般生产企业人员通过目视的方式对待包装或者发货的产品进行检验，以排除不良品（不良包括牙伤、混料、生锈等）。
另一种方式为机器全自动检测，主要是磁粉探伤。磁粉探伤是利用螺栓缺陷处的漏磁场与磁粉的相互作用，针对螺栓可能存在的缺陷（如裂纹，夹渣，混料等）磁导率和钢铁磁导率的差异，磁化后这些材料不连续处的磁场将发生崎变，形成部分磁通泄漏处工件表面产生了漏磁场，从而吸引磁粉形成缺陷处的磁粉堆积——磁痕，在适当的光照条件下，显现出缺陷位置和形状，对这些磁粉的堆积加以观察和解释，已达到剔除不良品的目的。
①每次运行12000km进行二级保养时，均应拆卸发动机油底壳，检查发动机轴瓦的使用情况，如果发现个别轴瓦间隙过大，应更换，更换同时也应更换连杆螺栓。平时运行中如果发现发动机运行不平稳，有异响，也应及时停车检查。
②每次维修中应对新更换的连杆螺栓进行检查，应注意螺栓的头部、导向部分、螺纹各部是否有裂纹或凹痕，螺纹的牙齿形状、螺距是否异常，有异常情况应坚决不用。
③装配连杆盖时，应用扭力扳手，按规定标准扭紧，防止扭力过大、过小。
④选用配套厂生产的连杆螺栓。
先进螺栓是高端机械制造之本，其作用可为谓“四两拨千斤”。表面上螺栓产值只占机械行业的百分之几。实质上，它带给关键构件和装备的附加值要高得多。多年来，中国螺栓在连续的两位数增长后，2012年螺栓行业出现负增长，同比下降1.5%左右，主要原因是市场需求不足，尤其是螺栓在遭受国际上的反倾销后，出口销售额呈下降态势。
螺栓市场竞争激烈，走向品牌经营。近10年，中国螺栓令世人瞩目的发展速度，令发达国家感到吃惊的同时，也让他们发现一个新型的大市场，跨国公司鱼贯而入。当国内螺栓企业忽然觉得在市场上生存得如此艰难时，强有力的竞争对手已遍地开花。当今中国螺栓的市场，一些中小型螺栓企业大量制造普通标准件，并没有真正为企业带来核心竞争力，反而受制于原材料、人力成本等条件的变化。从4.8级到6.8级低强度，或8.8级到12.9级高强度螺栓，中国螺栓的生产技术水平将基本接近世界先进水平，主要为普通标准件及低、中档次的特种、异型螺栓，量大价廉。概括为低档次产品充斥主导市场，高档次、高精度、高强度螺栓有一小部分仍需进口，产品进口单价与出价的比值差距约6倍以上。可见，中国的螺栓行业仍为发展中行业，“大而不强”、“胖而不壮”，与美国、日本、韩国和我国台湾地区的差距较大，且缺乏从技术服务到解决机械紧固方案，实现产品、设计、制造和管理的数字化，产品和制造过程的绿色化。据了解，中国螺栓的发展受到资源和环境的压力越来越大，缓解资源约束的重要途径是发展绿色制造。螺栓的发展，今后一段时期也将继续朝着品牌经营的方向积极推进，促进螺栓项目开发的全方位。
在产品上，中高端产品将加速对品质研发的本土化，从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的全过程，都要考虑废弃物最少、排放最低、资源利用率高及环境影响最小，从而使企业效益和社会效益协调优化。
在流通方面，探索各种增值服务的模式，为客户带来价值和利益。从提供单套螺栓到提供机械紧固方案、定制服务、远程监测等，服务在螺栓制造企业的销售收入中比重将逐渐加大。
企业重组是趋势，战略联盟谋发展。当前中国螺栓企业产业集中度不高的问题，严重制约着中国螺栓竞争力的提升。多年来的市场开放并没有带来核心技术。针对以上局面，企业之间的重组和战略联盟是大趋势。中国螺栓产业必须顺应这个潮流和趋势，加强企业间战略合作，提高中国螺栓整体竞争力。中国在螺栓核心技术领域的成长缺乏突破。与此同时，低档产品的生存空间被挤得越来越小，外资通过本土化的企业也具备了相当的成本优势，再加上具有技术品牌的优势，开始向原自主品牌的市场空间进军。
螺栓球螺栓参数
螺栓球螺栓参数
钢网架螺栓球节点用高强度螺栓， 执行标准： GB/T16939-1997 规格 性能等级 规格 性能等级 M16×62 10.9S M39×128 9.8S M20×73 10.9S M42×136 9.8S M22×75 10.9S M45×145 9.8S M24×82 10.9S M48×148 9.8S M27×90 10.9S M52×162 9.8S M30×98 10.9S M56×172 9.8S M33×101 10.9S M60×196 9.8S M36×125 10.9S M64×205 9.8S 螺栓规格 M12 M14 M16 M20 M22 M24 M27 M30 M33 锥头底厚 mm 12 12 14 16 16 16 20 20 20 拧入长度 mm 13 15 18 22 24 26 30 33 36 套筒长度 mm 25 27
膨胀螺栓、化学螺栓、锚栓区别
膨胀螺栓、化学螺栓、锚栓区别
化学锚栓化学锚栓 是继膨胀锚栓之后出现的一种新型锚栓，是通过特制的化学 粘接剂，将螺杆胶结固定于砼基材钻孔中，以实现对固定件 锚固的复合件。 应 用范围： 各种设备基础的固定；各种 建筑结构中的钢筋埋植；铁路、 铁轨的锚 固；幕墙安装锚固；化工设备 、管道、 广告牌等的安装锚固；水利设施、码头、 公路、桥梁等工程的各种锚固。 产品优点： 靠化学物质 粘接受力，经过检测锚 固力强，形同预埋；无膨胀应力，对基材要求低，可应用在开裂 混凝土中，边 间距小；产品采用玻璃 密封包装 ，化学成分与大气不发生接触，性能稳定，透 明玻璃可直接目测管内药剂质量，在安装过程中粉碎的玻璃（ SiO2）直接充当 骨料，粘接更牢靠；产品内管 固化剂同样由玻璃密封，搅拌后充分混合迅速凝 固，安装快捷，节省施工时间； 化学药剂 性能优良，耐酸碱、耐低温、耐老化， 耐热性能好，常温下无 蠕变，耐水渍，在潮湿环境中长期负荷
C级螺栓直径与孔径相差1.0~2.0mm，A、B级螺栓直径与孔径相差0.3~0.5mm。C级螺栓安装简单，便于拆装，但螺杆与钢板孔壁接触不够紧密。当传递剪力时．连接变形较大，故C级螺栓宜用于承受拉力的连接。A、B级螺栓的受力性能较C级好，但因其加工费用较高且安装费时费工，目前建筑结构中很少采用 。
例如：
1、性能等级4.8级的螺栓，其含义是：
(1)、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级；
(2)、螺栓材质的屈强比值为0.8；
(3)、螺栓材质的公称屈服强度达400X0.8=320MPa级
2、性能等级8.8级的螺栓，其含义是：
(1)、螺栓材质公称抗拉强度达800MPa级；
(2)、螺栓材质的屈强比值为0.8；
(3)、螺栓材质的公称屈服强度达800X0.8=640MPa级
3、性能等级10.9级的螺栓，其含义是：
(1)、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级；
(2)、螺栓材质的屈强比值为0.9；
(3)、螺栓材质的公称屈服强度达1000X0.9=900MPa级
螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。螺栓的强度等级为10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为10.9GPa。
筒体螺栓的性能等级可以分为3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9共10个性能等级，其中8.8级（含）以上强度螺栓材质为中碳钢以及合金钢经热处理 ，这些螺栓称为高强度螺栓，其余通称为普通强度螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓的公称抗拉强度值和屈强比值。例如：
1、性能等级4.8级的螺栓，其含义是：
(1)、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级；
(2)、螺栓材质的屈强比值为0.8；
(3)、螺栓材质的公称屈服强度达400X0.8=320MPa级
2、性能等级8.8级的螺栓，其含义是：
(1)、螺栓材质公称抗拉强度达800MPa级；
(2)、螺栓材质的屈强比值为0.8；
(3)、螺栓材质的公称屈服强度达800X0.8=640MPa级
3、性能等级10.9级的螺栓，其含义是：
(1)、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级；
(2)、螺栓材质的屈强比值为0.9；
(3)、螺栓材质的公称屈服强度达1000X0.9=900MPa级
螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。螺栓的强度等级为10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为10.9GPa。
粗糙螺栓粗糙螺栓与精致螺栓的比较