泸州北站
泸州北站是建设中的川南城际铁路内自泸段终点站，也是规划中的渝昆高速铁路的中间站点，远期还预留了泸州至遵义铁路接轨条件。泸州北站位于现状建成的千凤路、隆黄铁路以北、蜀泸大道以东、九狮路以南区域。紧邻泸州客运中心站、泸州城北公交枢纽站、中国(泸州)西南商贸城以北，预计2020年底随川南城际铁路内自泸段的建成通车一同投入使用。
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泸州北站是建设中的川南城际铁路内自泸段终点站，也是规划中的渝昆高速铁路的中间站点，远期还预留了泸州至遵义铁路接轨条件。泸州北站位于现状建成的千凤路、隆黄铁路以北、蜀泸大道以东、九狮路以南区域。紧邻泸州客运中心站、泸州城北公交枢纽站、中国(泸州)西南商贸城以北，预计2020年底随川南城际铁路内自泸段的建成通车一同投入使用。
成都火车北站扩能改造 总投入逾170亿2013年结束 集中火车地铁公交长途客运 此次改造工程主要为火车站及其配套片区的改造。改造后，火车北站将成为一个集国铁、地铁、公交、长途客运、出租和社会车辆...
在新人民医院过去几百米，不过还要等几个月才会有动车停
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泸州大桥施工
泸州大桥施工
新建地方铁路泸州长江大桥投标书 施工组织设计 -1- 四、 桥头锥体及台后路基施工 （一）、 工程简况 本标段以大桥施工为主，路基很少。只有桥头锥体填筑及台后很短的路 基填筑。桥头锥体护坡浆砌片石 550立方米，路基防护浆砌片石 370立方米。 大桥北岸 011#桥台 14.0米和大桥南岸 20#桥台 17.8 米的台后及路基填筑。 填方量为 10780立方米。该段填筑为桥台及台后过渡段施工，属于特殊填筑 范围，施工时必须特别重视，严格按设计和规范施工。 （二）、桥头锥体填筑及台后路基填筑 1 、施工准备 施工前仔细核对设计文件，做好定线复测，埋设部份施工平面控制点和 水准点，并测设边界桩，将测量资料上报监理工程师批准。并做好防水排水 工作，将既有排水设施全部清理疏通，并延伸至工地以外。 施工前，所有填料必须经试验室检验合格并取得施工参数后方可使用。 2、基底处理 基底处理按设计和规
2017年，遵义市与泸州市已共同委托设计单位编制完成项目预可行性研究报告，正在向国家和省有关部门争取项目尽早开工建设。
根据编制完成的项目预可行性研究报告来看，遵义至泸州铁路为客运专线，设计行车速度350公里/小时，经过遵义市新蒲新区、汇川区、播州区、仁怀市、习水县、赤水市，泸州市纳溪区、江阳区、龙马潭区。正线全长343.5公里(其中，遵义市境内186.9公里)，设站7座(泸州北站、泸州南站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义东站)，估算总投资358.7亿元，全长343.5公里，设计时速350公里，这条高铁建成后，从遵义到泸州仅仅1个小时就能到达。
泸遵高铁简介