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铝燃剂是把铝粉和氧化铁粉末按一定比例配成的混合物,当用引燃剂点燃,反应猛烈进行,得到氧化铝和单质铁并放出大量的热,温度可到3000℃,能使生成的铁熔化。
这个反应叫做铝热反应,反应生成Al2O3和Fe。 美国人用这东西在越南烧树林,工业一般用来焊金属
铝热反应
可简单认为是铝与某些金属氧化物(如Fe2O3、Fe3O4、Cr2O3、V2O5等)在高热条件下发生的反应。
实验反应化学方程式:
氧化铁:
2Al Fe2O3=Al2O3 2Fe
四氧化三铁:
8Al 3Fe3O4=4Al2O3 9Fe
二氧化锰:
4Al 3MnO2=2Al2O3 3Mn2100433B
结构不一样阻燃机理不一样即使为同系列,也因其结构不同而发挥的阻燃效果不同,也和具体应用在何种材料上有关系。
您好,我是优宅尚品的设计师,很高兴回答您的问题。 1.氢氧化铝为优异的阻燃抑烟性能——受热脱水分解,脱水后在可燃物表面生成A1203保护膜隔绝氧气,使可燃性气体和氧气的浓度下降,有效抑制聚合物的升温和...
还可以的,不过不是很出名,性价比还ok
有机次膦酸铝复配型阻燃剂/MMT协同阻燃LGFPA6的阻燃性能
以蒙脱土(MMT)协同有机次膦酸铝复配型阻燃剂制备新型无卤阻燃长玻纤增强尼龙6复合材料(FRLGFPA6)。采用氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL-94)和锥形量热仪(Cone Calorimeter)测试研究MMT协同有机次膦酸铝复配型阻燃剂对LGFPA6阻燃性能的影响。结果表明:有机次膦酸铝复配型阻燃剂协同MMT可提高FRLGFPA6体系的阻燃性能,减缓FRLGFPA6的热降解速率,有效抑制烟毒产生以及减缓火灾增长;当MMT质量分数为2%时,体系的氧指数提高到34.2%,说明有机次膦酸铝复配型阻燃剂与MMT具有协同阻燃作用。
阻燃剂
重庆伍圣建材有限公司 AP隧道沥青路面专用 复合阻燃剂 一、产品说明 据不完全统计, 1949年~2001年间,世界上发生了 20多起公路 隧道重大火灾的实例, 造成了不可估量的巨额财产损失。其中, 1999 年 3 月 24 日,位于法国和意大利之间的阿尔卑斯山的勃朗峰隧道 (11.5km长)发生火灾,大火持续了 48 小时,造成 41 人死亡,混 凝土穹顶砂化,交通中断 1 年半。最后,隧道重耗时 6个多月,直接 经济损失高达几十亿美元。 随着我国公路隧道数量的增加和里程加长, 如果在隧道沥青路面的设计及施工中采用阻燃改性材料, 可以避免上 述事故的发生或降低事故的损失。 重庆伍圣建材有限公司引用橡塑行业的阻燃技术, 自主开发出的 隧道沥青路面专用阻燃材料, 其具有既不影响沥青混合料的其它性能, 又可高效阻燃、抑烟,同时环保无污染的特点,适用于隧道沥青路面 工程。 二、产品工作机理 由
铝热反应需要高温来引发,可在混合物粉末上插一根镁条做引信(可混入适量氯酸钾帮助镁条燃烧,高锰酸钾、硝酸钾等氧化剂也可助燃;过氧化钡也可,但烟有毒)。高锰酸钾和甘油的混合物缓慢放热,也可以做引发剂(高锰酸钾和葡萄糖的混合物亦可,点燃后剧烈反应并引发铝热反应)。丙烷枪也可以提高引发反应所需的高温。反应开始后会剧烈放热,火花四溅,温度极高,所以点火时要注意安全。
阻其按元素种类分为:卤系、磷系、卤-磷系、氮系、硅系、铝镁系等,按化学结构分为无机阻燃剂、有机阻燃剂、高分子阻燃剂等,按阻燃剂与被阻燃材料关系分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。
通常在塑料阻燃改性中常采用的方法是添加型阻燃剂共混改性。阻燃常采用的阻燃剂包括:铝镁系阻燃剂,即氢氧化镁、氢氧化铝;磷系阻燃剂,红磷母粒等;氮系阻燃剂MCA、MA等;有些还采用有机硅阻燃剂。
阻燃剂有卤系(一般为溴系);无机的氢氧化镁、氢氧化铝;磷系,红磷等;氮系MCA、MA等及有机硅系。
氢氧化镁等属于无机阻燃剂,阻燃机理是燃烧时释放出结合的水,同时高填充量也降低了有机材料的可燃性。用氢氧化镁等阻燃优点是环保性好,不释放烟雾,不产生有害和有争议的气体,成本低廉。缺点是添加量大且亲和力差,V0阻燃级别一般添加比例≥65%。
磷系阻燃剂多为液体,闪点低,高温可能释放有毒气体,在聚丙烯中应用不多。固体的红磷也是塑料阻燃常采用的阻燃剂,相比氢氧化镁等阻燃剂的高填充红磷阻燃剂有明显优势。其一般添加比例在8%-12%可以做到离火自熄,经过包覆处理的红磷吸潮性和易燃性大为改观。可以经受300℃以下的温度,在加工过程中一般不易失火。用红磷阻燃更加适用于黑色或红色制品,其它颜色很难对红色形成遮挡。红磷的另外缺点就是阻燃的材料氧指数比较低,相溶性不够好,流动性差。适合对制品外观、性能等要求不高的场合使用。
溴类阻燃剂是卤系阻燃剂中的“代表作”,由于溴分子大于氯分子,且键能小,阻燃效率高。所以现在卤系阻燃剂多采用溴类。人们对卤素阻燃剂研究比较深入,透彻。原因是其阻燃效果好,效率高,使用方便,与树脂相溶性最好且便于加工。
溴系阻燃剂的最大问题体现在环保性能,制品的机械性能和使用成本等方面。环保问题是溴系阻燃剂讨论最多的话题,自从RoHS指令颁布并实施,环保性就成为溴系阻燃剂经常争论的话题。
氧气、氯酸钾、硝酸钾等。
水就是助燃剂,水是由H和O组成的,而氢和氧在其爆炸极限范围内混合本身就是极其易燃物质,而氧又是助燃的,在某些条件下水能分解成氢和氧,这样水在这种条件下就是助燃剂了。
工业级助燃剂:工业级助燃剂是为降低能源消耗、降低运营成本而研制的目的就是节能降耗。
外观为白色、粉红色粉末。也有颗粒状白色颗粒。
适用范围:工厂、小区锅炉。