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● 双级真空大抽速及先进的脱水、脱气系统,采用大面积立体闪蒸技术,能快速、高效的除去油中的水分、杂质、烃类等有害成分,提高绝缘油的闪点和耐压强度。
● 能够满足安装或检修现场对变压器本体抽真空和真空注油。
● 精密的过滤系统,优质滤芯、多级过滤逐级加密,能有效去除油中机械杂质。
● 先进的自动恒温控制系统、自动液位控制系统、自动消泡控制系统、自动压力 保护系统以及精良的配置,保证设备高性能运行。
● 在线滤油,可无人运行,运行状态由指示灯显示。
● 本机人性化设计,低噪音,操作容易,维护间隔长,低能耗节省运行成本。
● 整机设有连锁安全保护,排油系统、真空系统与加热系统连锁,避免误操作带 来的不利影响。
过滤油中固体杂质、水分,改善油质性能的机械设备。用加压过滤或真空蒸发-加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质和水分的过滤。滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。
滤油车以结构形式分:板框式滤油车、高精度滤油车、真空滤油车、再生滤油车、离心式滤油车;
以作用介质分:机油滤油车、变压器油滤油车、抗燃油滤油车、食用油滤油车、润滑油滤油车、齿轮油滤油车、汽轮机油滤油车;
按功能作用分为:防爆滤油车、普通滤油车、聚结脱水滤油车、真空滤油车
按外观不同分为:箱式滤油车、板框滤油车、手提式滤油车、移动滤油车
一、滤油车可以分为二级过滤和三级过滤滤油车,及可以根据客户的需要,在原有二级过滤的基础上再加一级过滤系统,从而实现高精度的过滤效果。
二、新出现的分子净油机还采用了静电分离和树脂吸附技术,可除去变质的油分子,使绝缘油高度净化,提高绝缘性能。
滤油机,滤油车,液压油滤油机,润滑油滤油机,精细滤油车,滤油小车企业介绍?
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柴油机车动力性能更好,效率更高,燃烧更完全,更省油。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油...
通不过年检的时候
(一)、该机主要采用机械过滤方式,并逐级减小过滤网密度,达到提高过滤精度之目的,由此可见,在设备工作过程中,第一级过滤易于被杂质堵塞,此时会出现进油小于出油。
处理方法:撤除第一级过滤上盖,将滤网取出,用相同型号的清洁油清洗后,即可还原工作。
(二)、如果在加油过程中扬程过高,会使电机温度迅速升高,油泵噪声增大。
处理方法:1、按规定的扬程工作;2、间断工作。
(三)、油泵噪声异常增大:
处理方法:1、检查油泵连接轴是否同心;2、紧固镙钉是否松动或掉落。出现以上现象均需复原即可排除。
(四)、严禁缺向,以免烧坏电机。
(一)、将该机放置于较平坦的地面上或车箱里,仔细检查整机有无松动现象,特别注意电机与油泵的连接部位必须紧固和同心。
(二)、正确无误的接好电源,启动油泵观查其旋转方向是否正确,否则调换电源相序。
(三)、电源接通后,检查温控器状态是否正常,并设定所需的工作温度。
(四)、连接进出油管并紧固,提醒用户注意,出油管和出油口务必紧固,否则随着压力增大,会导致出油管被冲掉,增添不必要的麻烦。
(五)、固定好进出油管后,即启动电机按钮,油泵开始正常工作,当出油口出油流出,旋转加热开关启动加热器,经过三级过滤后的油即为净化的油。过滤过程中,请注意观察压力表,如果压力达到0.4MPA,请及时清洗和更换滤芯。
(六)、当一桶(箱)油抽完需抽另一桶(箱)油时,需动作迅速,避免油泵长时间空转,若来不及就停机,待进油管接好后重新开机。
由初滤器、油泵和过滤装置组成。初滤器为一筒状金属网,阻止不纯净油中较大的固体颗粒进入油泵。油泵通常为齿轮泵,输送不纯净油进入过滤装置。过滤装置为一小型手工压紧的板框压滤车,用专用滤纸作过滤介质。不纯净油在油泵压力作用下进入板框压滤车,透过滤纸成为滤清油。油中的固体杂质被截留在滤纸表面,少量的水分被滤纸的毛细孔吸收。过滤压力通常不大于0.3兆帕。当滤纸表面沉积杂质太多,过滤压力升高到0.35兆帕时,或当滤纸吸收的水分接近饱和,滤清油中残留的水分不再降低时,应停机更换滤纸。油的粘度较高时,可预热以降低粘度后再行过滤。这种滤油机只能除去固体杂质和少量水分,适用于一般电器用油和润滑油的提纯。当油中含水分和杂质过多时,须经预处理后再送入滤油机。普通滤油车的处理量为25~200升/分。过滤装置的方形滤框有200毫米、250毫米、320毫米、450毫米、630毫米等。滤板和滤框用铸铁或聚丙烯制成。
包括初滤器、真空蒸发罐、油泵、过滤装置、冷凝器(即凝汽器)和真空泵等部分(见图)。不纯净油在大气压力作用下,经初滤器进入真空蒸发罐。油被加热至 100℃以上后喷入真空室,成为细小的油滴。油中的水分快速蒸发为水蒸汽,进入冷凝器冷凝后排出。未冷凝的水蒸汽则由真空泵排至大气中。汇集在真空蒸发罐底部、已经蒸发脱水的油被油泵送入过滤装置,滤去油中的固体杂质,进一步吸收掉微量水分。真空滤油机能显著地提高排除油中水分的效果,适用于高压电器用油的提纯。
指标名称 Index |
单位 Unit |
JL-32 |
JL-50 |
JL-80 |
JL-150 |
JL-200 |
流量 Flow rate |
mh |
1.9 |
3 |
6 |
9 |
12 |
扬程 Lift |
m |
5 |
8 |
8 |
10 |
15 |
清洁度 Cleanness |
NAS |
7 |
6 |
6 |
6 |
6 |
功率 Power |
KW |
0.75 |
0.75 |
2.2 |
3 |
4 |
电源 Power supply |
380V 50HZ,3Ph (或根据用户需要as per user’s option) |
|||||
重量 Weight |
KG |
95 |
105 |
120 |
f130 |
140 |
适用于大中型水电站的滤油车的研制
介绍了在大型电站中最新应用的滤油车装置,对改善电站运行,增加安全性方面是一次尝试,对多年来困扰电液调速器中的电液转换器卡堵而导致甩负荷、溜负荷是个解决途径,水口电站首次应用后效果很好。对润滑系统和液压系统油液的纯净都起到保证作用。
精细滤油车最大特点是精度高、性能可靠、结构紧凑、外形美观、移动灵活、使用滤芯,精度有3、5、10、20、30、40、50微米,用户可根据需要自由选择,只需调换不同精度滤芯。使用与保养滤油车启动时不能长时间反转,当确认转向后,才能正常工作;滤油车使用一段时间后,因粗滤芯堵塞造成油泵噪音增加应及明精滤芯;精滤芯使用一段时间后,因污染物堵塞引起压力高达0.4Mpa时,应停机清洁或更换精滤芯。
滤油车可以分为二级过滤和多级过滤滤油车,及可以根据客户的需要,设计不同需求的过滤系统,从而实现高精度的过滤效果。
据统计,液压系统中70%以上的故障和零部件的磨损造成设备寿命的缩短,主要是由于油液内的污染所造成的。故对设备用油须定期过滤,即使是新油注入设备,有时也必要经预过滤。滤油车设备可以作为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油设备的油液作灌注或定期过滤。对节油与回收脏油具有一定的经济效果。并且具有性能可靠、结构紧凑、外形美观、保养维修和使用方便外,还具有较高的精度和低噪声等优点,精滤器内滤芯可根据用户不同需要, 进行自由选择,只需调换不同过滤精度的滤芯就可达到不同精度的过滤效果,滤油车仅滤除油液中的污物,对油液的各项技术指标均无影响。广泛用于用于汽车油品过滤,船用油品过滤,液压设备{如,大型供油泵站、千斤顶、剪板机、折板机、压力机等},建筑工程液压油品过滤、电力设备油品过滤、起重运输机械用油油品过滤、机床润滑用油油品过滤、塑料生产设备用油油品过滤、冶金油品过滤、化工设备油品过滤、农业机械用油油品过滤,各类液压油、切削油、机械设备用油油品过滤等!
概述
性能特点
精细滤油车最大特点是精度高、性能可靠、结构紧凑、外形美观、移动灵活、使用滤芯,精度有3、5、10、20、30、40、50微米,用户可根据需要自由选择,只需调换不同精度滤芯。使用与保养滤油车启动时不能长时间反转,当确认转向后,才能正常工作;滤油车使用一段时间后,因粗滤芯堵塞造成油泵噪音增加应及明精滤芯;精滤芯使用一段时间后,因污染物堵塞引起压力高达0.4Mpa时,应停机清洁或更换精滤芯。