金锁桥至今已有300多年的历史，虽历经数百年风雨，仍巍然屹立。金锁桥护栏内侧建有石碑楼三元宫一座，相距6米，南北对称，典雅别致，既满足了桥梁建筑技术上镇压拱桥顶的需要，又显示了桥梁的雄伟壮丽。北护栏内侧的石碑楼檐柱上镶有匾三块，南护栏内侧的石阁，正中悬一块石匾，直两侧柱上刻"露连碧水恩波暖，云涌彩虹瑞色新"的楹联一副。

明郭子章《黔记》:"西门外有金锁桥这是它最早的历史记录，直接奠定它在贵阳近五百年内的历史地位。而清康熙《通志》云:"金锁桥，在府城西门外，定、广往来之所。"定，即定番、广顺，今之惠水、长顺，进一步说明金锁桥的交通地位。

现在的大西门外金锁桥"貌不惊人"，并无十分引人注目之处，桥头"一九八五年重建"的字迹证明这已经不是最先的桥。据韦廉舟《贵阳古迹名胜略览》所写，金锁桥原桥1952年被洪水冲毁，次年重建。

今日的金锁桥，在韦文记录之后，又经过了几次重修，样貌早就改变。

据老贵阳宫先生回忆，曾经的金锁桥是真的名副其实的金锁桥，桥上两边护栏各有多根大石柱，每个石柱之间由铁链连接，而铁链中间都有一把大锁，以锁锁桥，气势又美观。

见证周西成建城

金锁桥在贵阳历史上，常被提起的一个故事是和周西成有关的。这位民国时期统治贵州的桐梓系军阀，主政贵州时曾经轰轰烈烈改造贵阳旧城，甚至奠定了今日贵阳道路交通格局，而他打开贵州交通闭塞的第一步，从金锁桥开始。

金锁石林是以砂岩地貌为主题的自然风景区，面积达3.2万平方米。据考证，金锁关附近远古时代曾是一片汪洋大海，海底冲刷逐渐形成了砂岩沉积区，经过造山运动，海底升高后形成了陆地。千百万年来，砂岩被雨水冲刷溶解、切割和风化后，逐渐形成了百余座石柱、石峰、石壁。