合肥火车西站效果图

经过2年的重新装修和改造，合肥火车西站预计6月底或7月初正式启用。据铁路部门介绍，目前内部装修已近尾声。铁路部门介绍说，下一步的主要工作将是前期装修的收尾和设备的安装、调试。

合肥火车新西站站房南北宽115米,东西长30米,建筑面积5993米。与合肥南站的立体广场不同,合肥西站的广场就是地面式,站前广场占地面积约2.3万平方米,主要分为疏散广场和交通场站两个区域。

合肥西站虽然是平式站房，但由于非常高，且东西两侧采用大面积玻璃幕墙，候车大厅内宽阔、明亮。候车大厅内的座椅是铝合金座椅，每条有4个座椅，总座位大约600个。据相关人士介绍，候车大厅座椅预计5月安装到位。

在售票大厅，不仅7台自助取售票机就位，人工售票区域的工作台也成型，有4个人工售票窗口，其中一个窗口高度要低20厘米左右。据介绍，这一低位窗口是无障碍购票专窗，为方便行动不便的旅客以及老弱病残孕等特殊旅客的。

据铁路部门介绍说，下一步主要是设备安装和调试，按照计划，5月需要满足开通条件，并配合合福高铁进行试运营，但这一阶段不对旅客开放。相关人士表示，合肥西站具体开通日期还没确定，预计6月底或7月初。

近日，杭州西站传来最新消息：杭州西站最终设计方案将在今年8月出炉，预计年底开工建设！

自“杭州火车西站”概念诞生以来，就一直备受大家的关注，它有了新进展。

湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程开始批前公示

6月21日，浙江省建设厅网站正在公示《关于(省级)新建铁路湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程的批前公示》，这标志着杭州西站建设已进入实质性阶段。

铁路连接线有了具体走向：

新建杭州西站、富阳西站、桐庐东站

《关于(省级)新建铁路湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程的批前公示》，简单来说，就是一条铁路连接线——湖州至杭州西至杭黄铁路。

这条连接线，比较特殊，北面是杭州西至湖州段，现在连接的是商合杭铁路浙江段;南面连接的是在建杭黄铁路和杭温铁路，杭州西站是枢纽中心。

在公示中，我们也能看到这条连接线的具体走向，以及规划新建的杭州西站、富阳西站、桐庐东站的具体位置。

《浙江天地图》显示，这条南北走向的高铁线路：

北起湖州站，与宁杭铁路并行向南，进入德清站；

后跨东苕溪、宁杭铁路、长深高速，杭长高速后西行，进入杭州西站；

后向南跨现状宣杭铁路、杭瑞高速，与在建杭州市绕城高速公路西复线并行，设富阳西站；

向南穿元宝山，跨过富春江，设桐庐东站；

出站折向西南，和在建杭黄铁路并行，接入桐庐站。

铁路沿线，有梦想小镇、京杭运河、南湖、下渚湖等诸多地标。

线路全长137.601公里，设计时速350公里，新设3座车站，杭州西、富阳西、桐庐东，预计是在2022年建成。

那么，杭州西站的进度呢?

杭州西站最终设计方案将在今年8月出炉：

预计年底开工建设

杭州市交通投资集团相关负责人表示，目前《新建杭州西站站房暨站城综合体建筑概念设计方案》正在进行征集中，预计在8月会确定最终设计方案，预计在今年年底开工建设。

杭州西站是一座铁路、公路、航空、地铁、水运等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽，未来规划引入商合杭、宁杭、沪乍杭、沪杭城际、杭黄、杭温、杭临绩等铁路，预计在2022年建成。

在公示的线路中，

明确了这3座车站的具体位置：

杭州西站，位于余杭仓前火车站北侧;

富阳西站，位于富春街道西邮村西侧;

桐庐东站，位于江南镇窄溪社区西侧。

一起来期待8月将要出炉

杭州西站最终设计方案吧

来来来

来源：网络综合