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泸州客运中心站

泸州客运中心站是国家交通运输部确定的全国196个主枢纽站之一,是集高速公路、普通公路,以及公交车、出租车等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽。该站位于泸州城北,在隆黄铁路与蜀泸大道交叉口处东南侧,与城北绕城线快速通道千凤路相连。泸州客运中心站投资约2亿元,按照国家一级站建设,设计发送旅客能力为5万人次/日,为2014年止西南地区设计输送量最大的综合枢纽站之一。

泸州客运中心站基本信息

泸州客运中心站建设

2010年9月22日,在阵阵爆竹声中,紧邻中国(泸州)西南商贸城、占地780亩的国家一级客运枢纽--泸州客运中心站破土动工。一个集公路客运、旅游客运、常规公交、出租车、社会停车于一体的大型客运枢纽正式起航,我市打造交通客运枢纽迈出了坚实而稳健的一步。这意味着中国(泸州)西南商贸城大运力的客运体系开始动工兴建。

建成后的泸州客运中心站,预计每天输送乘客将达到5万人次,将在整合泸州85%以上客运线路的基础上,新增开到广东、浙江、江苏、福建及湖北等地的长途客运线路,功能覆盖全市各个乡镇及周边滇、黔渝等毗邻地域,辐射西南省份以及全国各地。

此外,泸州客运中心站的中长途线路还会延伸至西南、华南、华东、西北的主要城市,比如武汉、昆明、贵阳、广州、深圳、上海、杭州、西安、兰州等。特别是关系到泸州商贸物流发展的全国主要产业集镇,如中山沙溪、中山古镇、广州新塘、广州狮岭、东莞厚街等地。泸州客运中心站的建成投运,必将为中国(泸州)西南商贸城辐射川南、滇东、黔北、渝西等8市75个区、县奠定坚实的基础。

密集的客运线路网,集公路客运、公交、出租车为一体的交通枢纽,人们可以选择多种交通工具抵达泸州客运中心站,前往与其一街之隔的中国(泸州)西南商贸城吃、喝、玩、乐。

总投资2亿元

--建成国家一级客运站

据了解,泸州客运中心站总投资2亿元,规划总占地面积近19万平方米(284.6亩),总建筑面积为2.4043万平方米,按照国家一级客运站的标准设计,设计发送能力为5万人次/日,比龙马潭区现有6个车站的总发送能力还要多出2万人次/日。

据泸州客运中心站建设项目组组长、龙马潭区副区长赖应强解释,泸州客运中心站设计的每日输送乘客5万人次,目前看来是超过了泸州现有的实际需要总和,但是之所以这样设计,是为了配合泸州客运中心站周边项目而统筹考虑的。随着城市重心北移扩展,城北区域内聚集了众多大型项目,如中国(泸州)西南商贸城、泸州会议中心、泸州奥林匹克体育公园、泸州大剧院等。这些项目的陆续建成使用,将使泸州客运中心站的重要作用日益凸显。

营运动态:于2013年4月25日开通网上购票系统

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泸州客运中心站造价信息

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泸州客运中心站常见问题

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泸州客运中心站文献

客运中心站子方案 客运中心站子方案

客运中心站子方案

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xx 汽车客运中心站子方案 一、演练背景 随着社会经济的快速稳定发展,电网规模越来越大,使得大电网日益复 杂,运行风险越来越大。一旦发生大面积停电事故,不仅会带来巨大的经济 损失,也会给社会公共安全带来严重影响。为做好电力安全生产工作,建立 健全有效的电力安全应急机制,提高处置电网突发事件能力,在电网发生突 发事件时尽最大可能减少事故损失,按照 xx 市统一部署,我站将积极配合 参加 xx 市处置大面积停电事件联合演练工作。 二、演练工作原则 1、演练必须遵循安全第一的原则,组织应严密,措施要有效,确保演 练安全。 2、演练必须从实战出发,演练要有针对性、示范性,确保演练效果。 3、演练采用统一领导、分级负责,统一布置、分布联动方法,降低协 调难度,确保演练成功。 三、演练组织机构及职责 1、演习领导小组 组 长: xx市汽车运输总公司副总经理兼站务分公司经理 副组长: xx市汽车运输总公

泸州基准站施工总结 泸州基准站施工总结

泸州基准站施工总结

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空间定位基准恢复重建 GNSS基准站工程 (泸州市) 施工总结 重庆市先达建筑工程有限公司 二○一○年十一月二日 工程施工总结 空间定位基准恢复重建 GNSS 基准站由重庆市先达建筑工程有限公 司中标承建,自 2010 年 8 月 26 日破土开工,在业主、质监、设计等各 级领导单位和同仁们的支持和共同帮助下, 于 2010 年 10 月 16 日按设计 及规范要求完成全部合同规定及设计变更的施工任务, 包括合同内及合同 外变更部分,该工程从开工至完工共历时 50 天,于 2010 年 10 月 30 日 经相关单位验收,达到合格工程要求。 项目部在施工现场的入场施工道路不能通到施工现场, 进料难等实际 困难下,创造性地开展工作。整个施工过程始终围绕了开工前确定的工作 思路。本着“团结、务实、优质、高效”的精神,于千头万绪中努力理顺工 作职能。在各种情况下团结奋进、扎实工作,克服了种种困难

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