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镁合金是以镁为基加入其他元素组成的合金。其特点是:密度小(1.8g/cm3镁合金左右),比强度高,比弹性模量大,散热好,消震性好,承受冲击载荷能力比铝合金大,耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。目前使用最广的是镁铝合金,其次是镁锰合金和镁锌锆合金。主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。在实用金属中是最轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3,是铁的1/4。它是实用金属中的最轻的金属,高强度、高刚性。
镁合金的特点:在实用金属中是最轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3,是铁的1/4。它是实用金属中的最轻的金属,高强度,高刚性。
应用范围:镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中,达到轻量化的目的。
镁合金的比重虽然比塑料重,但是,单位重量的强度和弹性率比塑料高,所以,在同样的强度零部件的情况下,镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。另外,由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高,因此,在不减少零部件的强度下,可减轻铝或铁的零部件的重量。
应用范围:手机电话,笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大,在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。
传热性:虽然镁合金的导热系数不及铝合金,但是,比塑料高出数十倍,因此,镁合金用于电器产品上,可有效地将内部的热散发到外面。
应用范围:在内部产生高温的电脑和投影仪等的外壳和散热部件上使用镁合金。电视机的外壳上使用镁合金可做到无散热孔。
电磁波屏蔽性:镁合金的电磁波屏蔽性能比在塑料上电镀屏蔽膜的效果好,因此,使用镁合金可省去电磁波屏蔽膜的电镀工序。
应用范围:在手机电话的壳体和屏蔽材料上使用了镁合金。
机械加工性能:镁合金比其他金属的切削阻力小,在机械加工时,可以较快的速度加工。
耐凹陷性好:镁合金与其他金属相比抗变形力大,由冲撞而引起的凹陷小于其他金属。
对振动冲击的吸收性:由于镁合金对振动能量的吸收性能好,使用在驱动和传动的部件上可减少振动。另外,冲击能量吸收性能好,比铝合金具有更好的延伸率的镁合金,受到冲击后,能吸收冲击能量而不会产生断裂。
应用范围:在硬盘驱动器的读出装置等的振动源附近的零件上使用镁合金。若在风扇的风叶上使用镁合金,可减小振动达到低骚音。此外,为了在汽车受到撞击后提高吸收冲击力和轻量化,在方向盘和坐椅上使用镁合金。
抗蠕变性能:镁随着时间和温度的变化在尺寸上蠕变少。
再生:镁合金与塑料不同,它可以简单地再生使用且不降低其机械性能,而塑料很难在不降低其机械性能再生使用。镁合金与其他金属相比,熔点低,比热小,在再生熔解时所消耗的能源是新材料制造所消耗的能源的4%。
1、合金名称
镁合金的合金名称是以主要添加合金元素及其百分比来取名。
2、主要合金的成分(ASTM规格)
合金名称MgAlZnMnSiCuNiFe
AZ91Dbal.8.5-9.50.45-0.900.17-0.4<=0.05<=0.025<=0.001<=0.004
AM60Bbal.5.6-6.4<=0.200.26-0.5<=0.05<=0.008<=0.001<=0.004
AM50Abal.4.5-5.3<=0.200.28-0.5<=0.01<=0.008<=0.001<=0.004
AS41Bbal.3.7-4.8<=0.100.35-0.600.6-1.4<=0.015<=0.001<=0.0035
3、主要合金的特征和应用范围
合金名称特征应用范围
AZ91D强度高且耐腐蚀性好电器产品的壳体等
AM60B延伸率和抗冲击力大汽车上的方向盘和坐椅等
AM50A延伸率和抗冲击力大汽车上的方向盘和坐椅等
AS41B抗蠕变性能好汽车上的减速箱等
其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点:散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收;另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。
应用范围:镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中,达到轻量化的目的。
镁合金的比重虽然比塑料重,但是,单位重量的强度和弹性率比塑料高,所以,在同样的强度零部件的情况下,镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。另外,由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高,因此,在不减少零部件的强度下,可减轻铝或铁的零部件的重量。
镁合金相对比强度(强度与质量之比)最高。比刚度(刚度与质量之比)接近铝合金和钢,远高于工程塑料。
在弹性范围内,镁合金受到冲击载荷时,吸收的能量比铝合金件大一半,所以镁合金具有良好的抗震减噪性能。
镁合金熔点比铝合金熔点低,压铸成型性能好。镁合金铸件抗拉强度与铝合金铸件相当,一般可达250MPA,最高可达600多Mpa。屈服强度,延伸率与铝合金也相差不大。
镁合金还个有良好的耐腐蚀性能,电磁屏蔽性能,防辐射性能,可做到100%回收再利用。
镁合金件稳定性较高压铸件的铸造行加工尺寸精度高,可进行高精度机械加工。
镁合金具有良好的压铸成型性能,压铸件壁厚最小可达0.5mm。适应制造汽车各类压铸件。
但镁合金线膨胀系数很大,达到25~26 μm/m℃,而铝合金则为23 μm/m℃,黄铜约20 μm/m℃,结构钢12 μm/m℃,铸铁约10μm/m℃,岩石(花岗岩、大理石等)仅为5~9 μm/m℃,玻璃5~11 μm/m℃。
镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。其特点是:密度小,比强度高,弹性模量大,消震性好,承受冲击载荷能力比铝合金大,耐腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。目前使用最广的是镁铝合金,其次是镁锰合金和镁锌锆合金。
镁合金比重在所有结构用合金中属于最轻者,因此,在不减少零部件的强度下,可减轻铝或铁的零部件的重量。镁合金的比强度明显高于铝合金和钢,比刚度与铝合金和钢相当。在弹性范围内,镁合金受到冲击载荷时,吸收的能量比铝合金件大,所以镁合金具有良好的抗震减噪性能。在相同载荷下,减振性是铝的100倍,钛合金的300~500倍。电磁屏蔽性佳,3C产品的外壳(手机及电脑)要能够提供优越的抗电磁保护作用,而镁合金外壳能够完全吸收频率超过100db的电磁干扰。质感佳,镁合金的外观及触摸质感极佳,使产品更具豪华感,而且,在空气中更不容易腐蚀。
镁合金的散热相对与合金来说有绝对的优势:根据公式:Q=dvC△t 其中Q—热量;d=比重;V=体积;C=比热容;△t =(t1-t2)变化的温度;当相同体积与形状的镁合金与铝合金,接受相同的热量Q时,二者变化的温度比为:△t/△t=2.74x0.23/1.81x1.05=1/3;即镁合金为铝合金的1/3;镁合金导热系数54W/mk;铝合金导热系数100W/mk;相差一倍。意味对于相同体积与形状的镁合金与铝合金材料的散热器,某热源生产的热量(温度)镁合金比铝合金更容易由散热片根部传递到顶部的速度,顶部更容易达到高温。即铝合金材料的散热器根部与顶部的温度差,比镁合金材料的散热器小。这意味着由镁合金材料制作的散热片根部的空气温度与顶部的空气温度温度差,比铝合金材料制作的散热片大,因此加速散热器内部空气的扩散对流,使散热效率提高。因此,相同温度,镁合金的散热时间还不用铝合金的一半。
所以,镁合金是应用于LED及其他灯饰,汽车应用零部件,及其他要求高质量,高强度,高韧性配件的理想材料。
钛镁合金的价钱应该贵些。
铝元素是地壳中含量最丰富的金属元素,含量高于7%。铝原子序数为13,原子量为26.98,原子体积为(立方厘米/摩尔):10.0,面心立方结构,熔点660℃,密度2.702,地壳中含量(ppm)...
5A01高镁铝合金腐蚀性能、屈服行为与热变形行为的研究,研究,高镁,性能,变形行为研究,铝合金,性能的,腐蚀和,5A01,热变形,5A01铝合金,腐蚀性能,合金的,5A01高镁,
镁是一种银白色的轻金属,还不到铝的2/3,而镁合金的强度又很高,早在二战前即以其在多种结构(如飞机结构件)上的适用性,而成为最轻的优质金属结构材料。自然界镁的赋存十分丰富,是地壳中仅次于铝、铁,是第三个丰度最高的结构金属。全球主要从菱镁矿、白云石、盐湖卤水和海水中提取金属镁。中国的菱镁矿资源总量为53亿吨,白云石已探明储量40亿吨以上。青海盐湖也是中国重要的炼镁资源。中国镁资源的现有储量居世界首位。
金属镁的首要用途是用作合金添加元素;其次是制造适于作结构件的铸造和变形镁合金;最后是用于钢铁脱硫。目前熔炼铝合金几乎占去了全球镁用量的半壁河山。镁合金作为结构件使用,在过去除在航空航天领域应用外,由于成本原因,没有像铝合金那样得以广泛应用。为解决降低能耗和环保问 题,汽车工业把目光投向使其轻量化的镁合金。镁合金能减轻车重和降低燃油消耗,比强度高、比刚度接近于铝合金和钢,良好的铸造性能和尺寸的稳定性、易加工、废品率低,抗冲击、阻尼性能好、在降低噪声、减轻振动、安全和舒适方面优于铝和铸铁。
在汽车工业的推动下,压铸镁合金在过去十年内,以年均15%的增长速度在不断扩大市场。此外手机外壳、手提电脑、高级视听设备及数码相机的外壳中已广泛使用镁合金零部件,充分发挥镁合金质轻、耐用、减振、屏蔽无磁性等功能。镁合金生产与应用的领域和用途不断拓展,大有方兴未艾之势
电弧炉一步法冶炼稀土硅铁镁合金的工艺方法
铝、镁合金的固溶或均匀化热处理方法
镁合金的表面处理方法
镁合金加工专用模具组
镁合金在喷灌设备上的应用
镁合金在制做合金门窗及其型材方面的应用
耐热阻燃压铸镁合金及其熔炼铸造工艺
合金锻造成型新工艺
镁合金的熔炼方法
含有铝的镁合金用化成处理液、高耐蚀性表面处理镁合金制品及其制造方法
高耐腐蚀性表面处理镁合金制品及其制造方法
铝镁合金电缆桥架型材
铝镁合金电缆桥架
披覆有色彩薄膜的镁合金产品
铝镁合金电缆桥架型材
笔记本电脑铝镁合金外壳碳纤维的补强制法
高强度镁合金及其制备方法
镁合金专用水平连铸机
一种镁合金生产工艺
一种镁合金熔炼阻燃保护的方法
镁合金表面处理工艺
镁合金表面处理方法
镁合金的表面处理方法及镁合金构件
镁及镁合金环保型阳极氧化电解液及其应用
一种用于制备镁合金锭料的方法
一种镁合金粒的制备方法及其产品
镁合金薄壁铸造的压铸方法
汽车用多元耐热镁合金及其熔铸工艺
一种制备超细晶粒组织变形镁合金的方法
低成本耐热镁合金
镁合金凝固过程表面合金化工艺
模铸镁合金
低热裂倾向性固溶强化高强度铸造镁合金
低热裂倾向性高强度压铸镁合金
镁合金成形品及其制造方法
用湿式喷砂机处理镁合金表面的方法
镁合金精炼剂及生产方法
镁合金成形品的涂覆结构及涂覆方法、以及该涂覆结构作为外包装部件的应用
镁合金屑专用铣床
一种电磁泵充型的镁合金低压铸造系统
镁合金屑数控专用铣床
大跨距铝镁合金桥架型材
铝镁合金防腐涂层
下流式高纯度镁和镁合金熔炼坩锅
压流式高纯度镁和镁合金熔炼坩锅
通过加钙-镁合金从熔融铅中除去铋的方法
基于酰胺的防冻剂浓缩物以及用于保护镁和镁合金的含这些浓缩物的冷却剂组合物
镁和/或镁合金制部件的制造方法
镁合金压铸机熔炉结构
无助熔镁合金废料回收炉结构及其回收系统
用于镁合金的化学转化试剂、表面处理方法和镁合金基质
抗蠕变镁合金
镁合金散热器片及其制造方法
镁合金安全气囊方向盘骨架
一种用于镁合金的复合阻燃变质工艺
镁合金表面多元复合氧化物膜的氧化处理方法
镁合金消失模铸造阻燃涂料及其制备方法
锌铝铜镁合金丝
镁合金表面复合陶瓷质膜和生成方法
废镁合金真空回收工艺及设备
镁合金固态冲压成型工艺方法
炉内加热固态扩散镁或镁合金制品表面合金化方法
一种新型耐蚀锌基稀土铝镁合金负极材料
镁合金安全帽或头盔及其制备方法
具有高耐蚀性的镁合金和镁合金元件
一种倾转式镁合金熔炼炉浇注装置
高延展性镁合金材料的制造方法
镁合金无铬化学转化膜制备方法及所用成膜溶液
强韧阻燃镁合金
用镁及镁合金造粒的方法
一种镁合金的制备方法
镁合金轮毂压力铸造装置及其方法
一种铸造轮毂的镁合金及其熔炼与成型方法
一种镁合金用细化剂及其制备方法
镁合金金属型铸造涂料及制备方法
镁合金除铁熔剂及其生产方法
镁合金熔炼炉
镁合金废旧料再生工艺
镁合金超声波阳极氧化方法
铜镁合金绞线的制造方法
高镁合金包芯线的芯剂及芯线的制作工艺
流动性优异的镁合金及其材料
热轧用镁合金板的制造方法及镁合金的热轧方法
镁合金板材加工方法及专用装置
镁合金上化学镀镍的方法
镁合金专用泡沫陶瓷过滤器制备方法
镁合金表面均匀聚苯胺薄膜的制备方法
大型重熔镁及镁合金产品防止收缩裂纹的方法
镁合金除硅熔剂及生产方法
镁合金型材毛坯、其连续铸造方法及连续铸造装置
一种镁及镁合金锭的浇注方法
用于摩托车发动机上的镁合金左后盖
除涂层的方法、制备再生镁合金的方法和再生涂料的方法
用于摩托车发动机上的镁合金左前盖
用于摩托车发动机上的镁合金右曲轴箱盖
镁合金板材热冲压装置
一种镁及镁合金锭的浇注设备
卧式冷室镁合金压铸机
优点:①密度小,比铝轻1/3,其比强度(抗拉强度与密度之比值)较铝合金高;②疲劳极限高;③能比铝合金承受较大的冲击载荷;④导热性好;⑤铸造性能好;⑥尺寸稳定性好;⑦易回收;⑧有良好的切削加工性;⑧有较好的减振性能;⑩在诸多方面比工程塑料优越,可替代工程塑料;@在煤油、汽油、矿物油和碱类中的耐蚀性较高等。
镁合金会掉漆
镁合金活性很高,如果制件表面没有处理完全,如钝化效果较差时,不可以涂装油漆。镁合金与油漆中的氧很容易结合,形成疏松的轻质氧化镁;或油漆质量不高,潮湿的空气进入空隙后,直接与镁合金反应,生成氢氧化镁,这些产物类似建筑物的混凝土和砖表面析出的碱性白霜一样,产物析出数量多时,体积膨胀,即可将漆膜顶破。在生产中遇到的这种问题非常多,南方天气潮湿,问题更严重。所以复杂零件的处理,均以溶液浸泡方式为宜,如化学钝化、电化学钝化、电镀和微弧氧化等,以微弧氧化处理的品质最高,其他各种喷涂、离子溅射、气相沉积等,具有一定的方向性,处理表面不完全。 镁合金相对比强度(强度与质量之比)最高。比刚度(刚度与质量之比)接近铝合金和钢,远高于工程塑料。在弹性范围内,镁合金受到冲击载荷时,吸收的能量比铝合金件大一半,所以镁合金具有良好的抗震减噪性能。镁合金熔点比铝合金熔点低,压铸成型性能好。镁合金铸件抗拉强度与铝合金铸件相当,一般可达250MPA,最高可达600多Mpa。屈服强度,延伸率与铝合金也相差不大。
镁合金还个有良好的耐腐蚀性能,电磁屏蔽性能,防辐射性能,可做到100%回收再利用。镁合金件稳定性较高压铸件的铸造行加工尺寸精度高,可进行高精度机械加工。镁合金具有良好的压铸成型性能,压铸件壁厚最小可达0.5mm。适应制造汽车各类压铸件。镁合金在汽车上最早的应用是三十年代英国伦敦城市公交的曲轴连杆箱体铸造件。在那个时期,生产出50多万件拖拉机变速箱壳体,而且至今仍在生产。在汽车动力系中,镁的应用数量最大的公司是大众汽车公司。这些部件的重为17公斤,比它所替代的铸铁件要轻50斤。
随着市场对镁产品需求应用领域的不断拓宽,从航空、航天、汽车零部件、钢铁脱硫、合金压铸件、3C产品的广泛应用,到民用产品的不断研发,以及镁合金技术的进一步研究,镁产品的发展愈来愈显现出它独特的不可替代的优点。同时由于镁合金较好的加工性能、较强的机械性能、重量轻、韧性好屏蔽性好,特别是具有极强的回收性能,越来越受到人们的青睐。中国六大镁合金基地建设已经初具规模,形成了重庆—镁合金汽车、摩托车制造,青岛—信息和通信产品开发,上海—汽车工业应用,深圳—镁合金压铸设备,辽宁—氧化镁及镁矿开发,宁夏—盐湖镁资源开发布局。
镁及其合金对氧具有很高的化学亲和力,特别是在熔化和碎屑、粉尘状态下,更增加了与氧接触表面,当加热温度达到400℃~430℃以上就有产生燃烧爆炸的危险。
所以:
(1) 镁及镁合金机械加工主要防火安全要求:加工时最好与黑色金属加工分开,设在单独的隔离内:为了避免摩擦发热,避免碎硝粉尘,应尽量选用大前、后角、大排屑槽的锋利刀具,选用大走刀量和大切削深度,切削进给结束要立即退刀;不得使用含水份的冷却液,切屑时应及时清除并存放在指定地点,不得与其它切屑混在一起;切屑起火可用干砂扑灭,切不可用水。
(2) 镁合金熔化防火安全要求:镁合金熔化不仅容易引起燃烧,而且使用氟化物作熔剂腐蚀相当严重。因此镁合金的熔化,浇铸应在一、二级耐火等级具有特殊抗腐蚀措施的单独厂房,熔化和浇铸地方不准敷设蒸气和水管,用水浸润坩锅应在有防火隔墙的单独房间;熔化镁合金是在溶剂层下进行的。熔剂形成熔融状隔膜,使熔融的镁合金与空气隔离,防止氧化燃烧;在砌炉衬或修炉时,不要使用水玻璃或其它硅酸盐和硅砖,因为万一发生坩锅烧穿时,熔融的镁合金与其作用可能发生爆炸,应保证坩锅制造质量,定期检查和清除氧化皮,如底部厚度减薄超过原有50%应予报废,发现坩锅外壁有干枯熔剂,即表明已有渗漏,应报废;坩锅开始有渗漏现象,即发现炉膛内产生白烟,应立即停止加温查明原因,如烟雾急剧增加、应立即将镁合金熔液掏出或将坩锅吊起,注入干燥并经过予热的槽子或镁模内;在扑灭熔融或坩锅烧穿流入炉膛内的镁合金必须用镁合金专用灭火剂,如发生小型燃烧,也可用镁合金型砂扑灭。注意切不可用砂子,因为砂中的二氧化硅与燃烧的镁起反应,会放出大量的热,反而促使镁的燃烧。
(3) 镁合金焊接、热处理的防火安全要求:镁合金焊接、热处理在预热和加热前应除去零件上的毛边和镁合金碎硝,零件不得和加热炉的电阻丝直接接触,在盐炉内进行热处理时严格控制温度,一般不应超过430℃。
铝镁合金、钛镁合金、硅镁合金性能及成分分析
1 铝镁合金、钛镁合金、硅镁合金性能及 成分分析 一、镁合金性能分析及化学成分 镁合金常用的合金化元素是铝和锌。铝的合金化能提高 合金强度及铸造性能。锌也能提高合金的铸造性能。铸造性 能压铸镁合金的铝含量须> 3%,锌含量< 2%,否则容易产生 裂纹。 Mg-An-Mn 系的合金 AZ91(含锌)和 AM60B(不含锌) 是室温使用的主要压铸镁合金。目前 AZ及 AM这两种系列合 金占镁汽车结构件的 90%,但它们在 150℃以上时其强度显 著下降。为改善合金在 150℃以上的抗蠕变能力,现已开发 了 AS41A合金( 4.3%Al,1%硅, 0.35%锰),该合金的蠕变强 度在 170℃范围内,同时具有较好的伸长率,屈服强度和极 限抗拉强度, 由于含铝量较低, AS41A要求较高的铸造温度。 利用稀土元素对 Mg-Al 基合金强度及蠕变抗力的有利影响而 开发了 Mg-Al- 稀土合金。
铝镁合金钛镁合金硅镁合金性能及成分分析
铝镁合金钛镁合金硅镁合金性能及成分分析
耐蚀镁合金是指铁、铜、镍等杂质含量很低的高纯镁合金,也泛指Mg-Mn系等耐蚀性较好的镁基合金 。
是指用快凝技术制备的镁合金。大多数快凝镁合金研究集中于提高其强度和耐蚀性能。
镁合金型材 镁合金挤压型材
是指通过卧式挤压机,将金属棒坯用推力从模具中挤出成型,可挤出外观尺寸与产品实际尺寸而省去再加工的麻烦;镁及镁合金挤压工艺由以下指标确定: 挤压方法、铸锭尺寸、温度范围、挤压速度、挤压系数、接触摩擦的形式、力能参数以及模孔形状以及镁合金的相图、再结晶图、塑性变形图等,通过反复试验对比和大量生产统计数据的分析后,选择并确定最佳工 艺参数,以保证挤压过程高产、优质、低成本和高效 益地顺利进行。可根据镁合金品种、产品形状与规格、挤压条件等选择合适的挤压工艺。
镁合金型材挤压特点:
镁及镁合金的挤压工艺与铝合金的挤压工艺大致相同,主要的区别有以下几点:
( 1) 加热方式: 镁合金只允许在空气电阻炉中加热; 而铝合金可在空气电阻炉或感应炉中加热。
( 2) 挤压温度: 镁合金挤压温度稍低,为防止镁锭燃烧,各种镁合金允许加热的最高温度为 470℃ ; 而铝合金的最高加热温度可达到 550℃。
( 3) 挤 压 速 度: 镁合金挤压速度最高可 达 20 m /min,比硬铝合金的快,但仅为软铝合金挤压速度的 1 /3 左右。
( 4) 模具尺寸: 镁合金热挤压材的收缩率比铝合金的大,而且模具承受的变形抗力大,模具设计时要求承受更大的挤压力,并千方百计减少金属挤压时的变形抗力。
( 5) 张力拉矫: 镁合金挤压材要在加热到 100℃ ~ 200℃条件下拉矫,这需要专用设备; 而铝合金挤压材可在室温拉矫
镁合金挤压型材应用:
(1)壳体类。如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。(2)支架类。如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架。
(3)镁合金散热器型材 镁合金LED支架 镁合金户外用品 镁合金打火石 镁合金婴儿车管件 镁合金无人机支架等。
根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg,每百公里油耗可减少0.7 L左右,每节约1 L燃料可减少CO2排放2.5 g,年排放量减少30%以上。所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大,汽车的轻量化成必然趋势。
手机电话,笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大,在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。
虽然镁合金的导热系数不及铝合金,但是,比塑料高出数十倍,因此,镁合金用于电器产品上,可有效地将内部的热散发到外面。
在内部产生高温的电脑和投影仪等的外壳和散热部件上使用镁合金。电视机的外壳上使用镁合金可做到无散热孔。
电磁波屏蔽性:镁合金的电磁波屏蔽性能比在塑料上电镀屏蔽膜的效果好,因此,使用镁合金可省去电磁波屏蔽膜的电镀工序。
在硬盘驱动器的读出装置等的振动源附近的零件上使用镁合金。若在风扇的风叶上使用镁合金,可减小振动达到低骚音。此外,为了在汽车受到撞击后提高吸收冲击力和轻量化,在方向盘和坐椅上使用镁合金。
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