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矿井火灾是煤矿的主要灾害之一。火灾发生后,在直接灭火无效时常采用封闭火区的办法控制火势。火区封闭后,在灭火工作取得成效的情况下,需要启封火区。火区的启封是一项复杂而又危险性的工作,对火区状态的判断不明往往会引起复燃而造成重大事故,因此,关于火区启封时机及启封后复燃特性的研究意义重大。这项内容也是目前研究较少的基础性研究工作之一。本申请项目通过对火区热量的生成和释放速率的变化规律的研究,建立火区复燃的动力学模型,确定通风网络条件下火区阴燃、复燃的试验方法;通过建立火区启封及复燃模拟实验平台,考察出不同类别可燃物在不同温度、湿度、通风强度、通风方式等条件下,火区的复燃特性及气体产物的生成规律;结合现场火区启封及防复燃的实测数据,确定出具有指导性的火区启封及防复燃的关键参数和控制方法。研究成果可为煤矿井下火区的启封及启封后防复燃的技术工作提供参考依据。 2100433B
批准号 |
50604014 |
项目名称 |
煤矿井下火区复燃动力学特性及启封时机参数的研究 |
项目类别 |
青年科学基金项目 |
申请代码 |
E0408 |
项目负责人 |
周福宝 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
中国矿业大学 |
研究期限 |
2007-01-01 至 2009-12-31 |
支持经费 |
26(万元) |
你看样子没有去过煤矿。 煤矿有分类,如果是大型国企机械化程度较高的,井下工种有综采液压支架工、采煤机司机、皮带运输机司机、刮板运输机司机、泵站工、电钳工、掘进机司机、绞车司机、放炮员、锚杆支护工、运料...
井下避灾的基本原则是: (1)积极抢救。灾害事故发生后,处于灾区内以及受波及区域的人员应沉着冷静,根据灾情和现有条件,在保证安全的前提下,采取积极有效的方法和措施,及时投入现场抢救,将事故消灭在...
为井下采掘运输等设备的动力用电,井下煤电钻、照明、信号装置及通风系统等一系例的用电设备供电。
煤矿井下动力电缆故障点检测的研究
煤矿井下动力电缆故障点的准确、快速检测是亟待解决的问题。设计出了简单、实用的交直流电桥检测电路 ,这些检测电路可快速、准确检测出电缆的单芯线断路、两芯线短路、单芯线接地等故障点。
煤矿井下锚杆预紧力控制研究
预应力是锚杆支护中重要的参数,预应力对巷道支护效果有重要影响。分析了锚杆预应力对巷道支护效果的影响,锚杆预紧扭矩与预紧力对应关系。针对目前煤矿井下常用的锚杆施工预紧机具,对比了各种施工机具的优缺点,从技术角度、材料方面以及施工机具方面提出了煤矿井下锚杆预紧力的控制措施,提出了锚杆预紧扭矩的合理范围,并得出对于高强度锚杆及强力锚杆,锚杆的预紧扭矩不是越大越好,而是应该有一个合理的范围。井下试验实测数据表明,对于传统高强度锚杆,预紧扭矩要达到300 N·m,一般不要超过500 N·m;对于强力锚杆,锚杆的预紧扭矩要达到400 N·m,一般不要超过550 N·m,否则锚杆容易扭曲变形甚至屈服。通过井下实例进行了锚杆预紧力控制的试验,锚杆破断现象基本消失,取得了很好的支护效果。
通过对聚合铝PAC混凝过程宏观动力学反应条件及微观絮凝体形态变化的研究,建立PAC化学特性、高效反应器物理特性、絮凝体物理化学形态、以及水质特点之间的相互协同关系与规律,确定PAC的混凝作用过程与特性,进而探索其混凝机理,寻求与PAC适配的适合于絮凝体生长的动力学反应条件,这对混凝理论和技术的完善和提高都具有重要的理论和实际意义。.
批准号 |
59948008 |
项目名称 |
聚合氯化铝高效混凝动力学反应过程及特性的研究 |
项目类别 |
专项基金项目 |
申请代码 |
E10 |
项目负责人 |
李大鹏 |
负责人职称 |
副教授 |
依托单位 |
北京航空航天大学 |
研究期限 |
2000-01-01 至 2002-12-31 |
支持经费 |
14(万元) |
批准号 |
59976039 |
项目名称 |
森林火灾中地下火的阴燃特性研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0604 |
项目负责人 |
林其钊 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
中国科学技术大学 |
研究期限 |
2000-01-01 至 2002-12-31 |
支持经费 |
12(万元) |