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1、旋转接头在搬运和存放过程中应避免撞击和摔落,以免损坏接口及内部零件。
2、尽可能装机同心,以确保旋转接头的良好运转。
3、螺纹连接的旋转接头在安装时,应注意内、外管的螺纹向是否滚筒的旋转方向对应,且内外管的螺纹旋向也应一致。
4、旋转接头与管道之间的连接,必须使用软管相连接(滕州新锐机械制造有限公司推荐使用扰性好的金属软管),绝对禁止刚性连接。
5、旋转接头的出入口尽可能直接与软管相连接。以减轻接头辅重,延长使用寿命。
6、内管的装配,注意尺寸的配合及重量的辅助支撑。内旋式旋转接头的内管与接头的配合推荐使用H8/e7的公差配合。
旋转接头是一种将流体介质从静态系统输入到动态旋转系统的过渡连接密封装置.
结构特点:
M系列旋转接头是专门为冶金行业连铸机设计的一种埋入式旋转接头。它用于连铸机上辊子的内部冷却以提高辊子的使用寿命。使用旋转接头冷却的内冷辊的使用寿命一般高于外部冷却的实心辊。它采用平衡式密封结构、无油轴承支撑;接头终生不需润滑,可自动补偿。
M系列旋转接头是将壳体插入辊子内部,并用半分法兰(法兰沿中心线锯开)固定在轴端,装机后外部只能看到端盖,壳体则埋在辊子内部与辊子一起旋转,故称埋入式旋转接头。M系列零部件全部选用耐腐蚀材料,适于通水介质。
M系列旋转接头有单通、双通两种型式,每一种又分端面密封和外圆密封两种结构,用户可根据需要选用。
使用参数
最高转速:100r/min 最高压力:1.0MPa。
最高温度:100℃ 适用介质:水。
你好,不锈钢旋转接头耐久性强,耐磨性高,抗压。滕州新天机械公司卖的不锈钢旋转接头质优价廉,抵抗腐蚀的能力更强,硬度和强度方面也比普通的旋转接头要高,能够应用于众多适用腐蚀性流体的设备。
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旋转接头 是在旋转的状态下传递压缩空气液压油,水,润滑脂等会介质的装置。工业的发展推动旋转接头行业高速发展,旋转接头规格型号已有数百种之多,近年来应用的一些非标旋转接头各企业的命名就更加不统一,让许多...
低压旋转接头的分析与制造
随着计算机技术的飞速发展,数控机床在我国机械加工行业中得到越来越广泛的应用。文章介绍了高质量的进水接头的加工制造技术。该低压进水接头主要用于高压水射流技术,对数控加工工艺有着较高的要求,所以要选择好材料、工序和设备,以保证产品的质量,满足市场的需求。
光纤旋转接头及其应用
光纤旋转接头(FORJ)可以实现转动平台与静止平台之间光信号的连续传输,广泛应用于军事、航天、工业等领域。在综述FORJ结构和特点的基础上,重点介绍了其典型应用。
螺母的埋入方式
·热熔螺母
热熔埋置是最常见、最通常的埋入方式,一般以热熔机及手工电烙铁埋钉。
·注塑螺母
·超声螺母
超声埋置是一种通过超声振动,使螺母与工件表面及内在分子间的摩擦而使传处到接口的温度升高,当温度达到此工件自身的软化温度时,将螺母埋植于胶件中,当震动停止,工件同时在一定的压力下冷却定形。
旋转接头是一种360°旋转输送介质的密闭旋转连接器
旋转接头类型:液压旋转接头,高压旋转接头,多通路旋转接头,高速旋转接头,高温旋转接头,单通道旋转接头,专用旋转接头 LED专用旋转接头,挖掘机专用旋转接头,机床专用旋转接头
座环,既是承重部件又是过流部件,还是混流式机组的一个重要安装基准件。它承受水轮机的轴向水推力、机组的重量、座环上部混凝土的重量等荷载,并把荷载传递到下部基础上,其强度、刚度必须满足要求,其过流表面应为流线型。
座环位于蜗壳和活动导叶之间,是一个环形结构部件。通常由上环、下环和若干个固定导叶组成。上环、下环的圆周与蜗壳相连接,上环内圈法兰与顶盖连接,下环内圈法兰上安装基础环。
对于混流式水轮机,处于蜗壳尾部的几个固定导叶中设有排水管,以作为顶盖排水的通道之用。此外,在下环上开有多个灌浆孔,以备安装完毕后回填灌浆之用。
座环的结构、工艺方案,主要取决于水轮机的参数、尺寸、制造和运输能力等条件。
(1)单个支柱型。如图1中左图所示,单个支柱带有上、下法兰,通过法兰和地脚螺栓与混凝土牢固地结合在一起。在特大型低水头轴流式水轮机中,由于制造与运输的问题,常采用该结构座环。
(2)半整体型。如图1中中图所示,支柱下端法兰直接固定在混凝土中,而上端则用螺栓连接或直接焊接在座环上。有的座环上环和顶盖的顶环合二为一。
(3)整体型。如图1中右图所示,座环的支柱、上环、下环为整体结构。这种结构刚性好,在制造厂可进行预装配,是一最佳结构。
对于低水头大型轴流式水轮机,其蜗壳一般为混凝土,其座环既可是分件也可是整体的,一般可采用上述三种结构。而对于混流式水轮机,其座环通常采用整体型结构。
如图2所示,按座环的结构工艺,可分为如下几种形式。
(1)铸造结构。座环整铸或分瓣铸造。
(2)铸焊结构。座环的上环、下环和固定导叶分别铸造后再焊成整体。
(3)全焊结构。上环、下环和固定导叶均用钢板压制成形后再焊接成整体。全焊结构的固定导叶数一般和导叶数相同,以减小导叶钢板厚度,使之便于成形(其他结构中为减小水力损失,固定导叶数为导叶数的一半)。这种座环的机械加工量小,耗材少,部件重量轻,施工灵活,易于保证质量和精度,是大型机组中比较适合的结构。
(a)铸造结构;(b)铸焊结构;(c)全焊结构
按座环与金属蜗壳的连接方式,还可分为:
(1)带蝶形边的座环,如图2所示。座环的蝶形边和蜗壳钢板采用对接焊缝焊接。这种座环结构受力不够合理,蜗壳对固定导叶有附加弯矩作用,必须加厚钢板;结构较笨重,径向尺寸较大;当用焊接结构时,其蝶形边需加压成形,工艺复杂,精度也不易保证。
(2)无蝶形边的箱型结构座环,如图3所示。座环径向尺寸有所减小,适合于全焊接。其特点是上、下环为箱型结构,刚度好,与蜗壳的联结点离固定导叶中心近,改善了受力情况;上、下环外圆焊有圆形导流板,改善了座环进口的绕流条件。
总之,大、中型水轮机座环的尺寸均较大,无论铸造、焊接、全焊结构,常因运输问题而采用分瓣组合结构。可分为2、4、6、8瓣等,分瓣面用螺栓把合。座环常用材料为碳钢A3,铸钢ZG30,或低合金钢ZG20MnSi与15MnTi等 。