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广泛用于沥青道路、混凝土、砂浆、石膏制品、木浆海棉等领域,对防止涂层开裂、提高保水性、提高生产的稳定性和施工的合宜性、增加强度、增强对表面的附着力等有良好的效果。其技术作用主要是:触变、防护、吸收、载体和填充剂。在路面铺设中,纤维稳定剂采用木质素纤维, 经工厂形成棉絮状纤维或颗粒状纤维。
建议掺量:通常用量为混合料质量的0.3%,具体执行设计用量。
施工工艺:间隙式拌合机看采用人工投料,投料时可将纤维整袋在热集料投料时一同投放,人工向拌缸投放纤维包,约60~70 s就要投放一次,频率很高,操作的工人必须思想集中,因而精神颇为紧张。人工投放纤维,由于人的动作都需要一个反应时间,因而常发生不能拌缸门一打开就及时将纤维投入拌缸,结果减少了纤维与集料干拌的有效时间,纤维分布不均匀而影响纤维吸收沥青的效果,会使路面上出现油斑,连续式拌合机可使用纤维喂料机。投料机由螺旋输送机、加料螺旋输送机、一级蓬松和二级蓬松、计量装置、出料螺旋输送机、一级和二级风机、压缩空气调节阀以及气动装置等组成(见图1)。整机装在一个底盘上,安装时将投料机出口与拌和机的斜提落料口或拌缸风送管相连接,接通电源即可与拌和机同步工作。投料机针对絮状木质素纤维的特点,采用容积式计量方法。生产时将袋装压缩纤维或散装纤维倒入料斗中,料斗门关闭后,生产过程受电脑程序控制,加料螺旋输送机将料斗中的纤维输送到料仓中进行一级蓬松,再通过筛网落到料仓下部,控制器接受到来自拌和机的投料信号后,出料螺旋输送机立即将容重均匀的絮状木质素纤维以标定的速度送入二级蓬松,进一步细化。再经过两级风机吹送到拌缸中,实现木质素纤维与集料的混合,经过干拌最终均匀地分散在混合料中。料仓中始终保持有一定量的纤维处于蓬松状态,及时补充到计量系统中。如此自动循环,实现与拌和机的协调工作 。
木质素纤维是天然木材经过化学处理得到的有机纤维,外观为棉絮状,呈白色或灰白色。通过筛选、分裂、高温处理、漂白、化学处理、中和、筛分成不同长度和粗细度的纤维以适应不同应用材料的需要.由于处理温度高达250℃以上,在通常条件下是化学上非常稳定的物质,不为一般的溶剂、酸、碱腐蚀,具有无毒、无味、无污染、无放射性的优良品质,不影响环境,对人体无害,属绿色环保产品,这是其它矿物质素纤维所不具备的。纤维微观结构是带状弯曲的,凹凸不平的,多孔的,交叉处是扁平的,有良好的韧性、分散性和化学稳定性,吸水能力强,有非常优秀的增稠抗裂性能。
这个不好说啊! 树种不同,密度也不同.世界上的数种那么多,肯定不一样的. 最小的好像是500kg/m3 多一点 最大的好像是1300kg/m3多一点 取平均800kg/m3好了
木质素纤维 灰白两色2500元,建筑用木质纤维木质素纤维纤维混泥土用木质纤维2560元,絮状、颗粒状木质素纤维 ...
木质素纤维就是木质纤维素,每个地方的叫法不一样而已。如果你要买的话,建议去长沙博赛特纤维厂问问,网上可以查到,以前我就在那里拿的货,希望能够帮到你。javascript:void(0);
吸油率:不小于纤维自身质量的5倍
含水率:<5% 耐热能力:230℃(短时间可达280℃)
F1方程式赛车道;高温多雨地区路面、停车场;高速公路与城市快速路、干线道路的抗滑表层;
桥面铺装。特别是钢桥面铺装;高寒地区、防止温缩裂缝;城市道路的公交车专用道;
公路重交通路段、重载以及超载车多的路段;城市道路的交叉口、公共汽车站、货场、港口码头
木质素纤维是天然木材经过化学处理得到的有机纤维,外观为棉絮状,呈白色或灰白色。 通过筛选、分裂、高温处理、漂白、化学处理、中和、筛分成不同长度和粗细度的纤维以适应不同应用材料的需要.由于处理温度高达250℃以上,在通常条件下是化学上非常稳定的物质,不为一般的溶剂、酸、碱腐蚀,具有无毒、无味、无污染、无放射性的优良品质,不影响环境,对人体无害,属绿色环保产品,这是其它矿物质素纤维所不具备的。纤维微观结构是带状弯曲的,凹凸不平的,多孔的,交叉处是扁平的,有良好的韧性、分散性和化学稳定性,吸水能力强,有非常优秀的增稠抗裂性能。
木质素纤维
木质素纤维 木质素纤维是天然木材经过化学处理得到的有 机纤维,外观为棉絮状,呈白色或灰白色。通过筛 选、分裂、高温处理、漂白、化学处理、中和、筛 分成不同长度和粗细度的纤维以适应不同应用材料 的需要.由于处理温度高达 260℃以上,在通常条 件下是化学上非常稳定的物质,不为一般的溶剂、 酸、碱腐蚀,具有无毒、无味、无污染、无放射性 的优良品质,不影响环境,对人体无害,属绿色环 保产品,这是其它矿物质素纤维所不具备的。纤维 微观结构是带状弯曲的,凹凸不平的,多孔的,交 叉处是扁平的,有良好的韧性、分散性和化学稳定 性,吸水能力强,有非常优秀的增稠抗裂性能。 性能参数: 长度:均< 6mm 灰分含量: ≤18% PH 值:7.0±0.5 吸油率:不小于纤维自身质量 的 5 倍 含水率:< 5% 耐热能力: 230℃(短时间可 达 280℃) 主要功能 :广泛用于沥青道路、 混凝土、 砂浆、
矿粉、木质素纤维(A卷)答案考试可参考
江苏省建设工程质量检测人员岗位培训试卷 (矿粉、木质素纤维)(A卷) (满分 120分,时间 120分钟) 姓名 考试号 得分 身份证号 单位 第一部分 客观题部分 一、单项选择题(每题 2分,共计 40 分) 1、《公路工程集料试验规程》的标准号是 。 A、JTG E40-2005 B、JTG E42-2005 C、JTG E60-2008 D、JTG F42-2005 2、矿粉是由石灰岩等碱性石料经磨细加工得到的,在沥青混合料中起填料作用的,以 为主要成分的矿物质粉末。 A、硫酸钙 B、硅酸钙 C、碳酸钙 D、氧化钙 3、矿粉密度试验时,同一试样应平行试验两次,取平均值作为试验结果。两次实验结果 的差值不得大于 。 A、0.01g/cm 3 B、0.1g/cm 3 C、0.1kg/m 3 D、1kg/m 3 4、矿粉密度试验时,比重瓶中的水温变化不得超过 ℃。 A、2 B、1.5 C
木质素纤维可以通过自身的毛细管作用吸收和输送液体,一旦三维网状结构处于静止状态,如水泥砂浆固体后,木质素纤维可以紧紧地粘附在水泥砂浆中,作为一种封闭层,可防止潮气和雨水的渗透。抗坠木质素纤维的三维网状结构能有效地吸收和减弱在固化和干燥过程中所产生地机械能,从而减少了离析。施工操作以及干燥过程中不会出现下坠现象。
即使在高温条件下,木质纤维也具有很好的热稳定性。匀,流平性好,不流挂、抗飞溅。易分散,与其它材料拌合很容易,分散均。改善可施工性当剪切力作用在木质素纤维的三维网状结构上时,如刮抹、搅拌、泵送等,该结构中吸附的液体会释放到体系中,纤维结构发生变化并沿运动方向排列,导致粘度下降,和易性提高,当剪切力停止后,纤维结构又回到原来的三维网状结构,并吸收液体,回到原有的粘度状态,优异的抗流挂性由于木质素纤维的增强性和增稠性,当加入适量的木质素纤维后,使得较厚的抹灰可一次性完成,不会出现下坠现象,这一特性在施工中显得非常重要,对于喷涂和涂刷的干粉涂料和乳胶漆来讲,不会产生流挂现象。
木质素纤维素是天然木材经过化学处理得到的有机纤维,外观为棉絮状,呈白色或灰白色。通过筛选分裂,高温处理,漂白,化学处理,中和,筛分成不同长度和粗细的纤维以适应不同应用材料的需要。由于处理温度高达260℃以上,在通常条件下是化学上非常稳定的物质,不为一般的溶剂.酸.碱腐蚀,
【执行标准】:JT/T525-2004
【所属系列】:恒悦达抗裂王系列
絮状木质素纤维是木质素纤维的一种,外观为绵絮状或者接近粉状,色泽呈白色或者灰色的。絮状木质素纤维是采用纯絮状纤维经过物理作用和独特的工艺制作而成的高质量高纯度的工程纤维,木质素纤维作用在沥青混凝土中,主要能牢牢的在沥青集料的表面层形成一层沥青膜,并能因为木质素纤维的作用使膜加厚,从而提高沥青层的抗老化能力,延长其寿命。絮状木质素纤维通常也被人称为路用纤维。